122447. lajstromszámú szabadalom • Elektromágneses kapcsolószerkezet

Megjelent 1939. évi december hó 15-én. MAGYAK KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 133447. SZÁM. VIT/G. OSZTÁLY. — Z. 2197. ALAPSZÁM. Elektromágneses kapcsolószerkezet. Zahnradfabrik Friedrichshafen Aktiengesellschaft cég", Friedrichshafen a. B. A bejelentés napja 1938. évi október hó 28-ika. Németországi elsőbbsége 1937. évi november hó 11-ike. A találmány forgató nyomatékok átvitelére alkalmas elektromágneses kapcsolószerkezet, mely újszerű kialakítása következtében az ismert kapcsolcszei-5 kezetekénél tökéletesebb hatásával tűnik ki. A találmány leglényegesebb jellemzője, hogy a mágnescsévét tartalmazó kapcsolótárcsával szemben nagyobb számú 10 belső és külső lamella van elrendezve, melyek mindegyike a mágnesesévé homlokielületének övezetében kivágásokkal van ellátva, mely utóbbiak oly mélyre terjednek, hogy a lamelláknak az említett •15 övezetben csak egészen vékony faluk van, mely a forgató nyomaték átviteléhez még elegendő, lényegben azonban az a célja, hogy miután az áramnak a mágnescsévén való átmenete megszűnt, 20 a lamellákban elvezető, illetőleg kiegyenlítő hatást hozzon létre és ezzel a remanens mágnesség csökkentését tegye lehetővé. Ezzel a kialakítással hatásos kapcsöló-25 szerkezetet létesítettünk, melynél a mágnesesévé gerjesztett állapotában a mágnesesen ható felületek övében az erővonaláram túlnyomórészt állandó értéken marad, vagyis a belső lamellarészekből a 30 külsőkbe és viszont számbavehető menynyiségű erővonal nem lép át, míg ha az. áramnak a mágnescsévén való átmenete megszűnt, aremanencia jelentékeny csökkenését érjük el. 35 A mellékelt rajz a találmány szerinti lamellás kapcsolószerkezet példaképeni foganatosítási alakját mutatja. Az 1. ábra a kapcsolószerkezet függőleges hosszmetszete, a 2. ábra az 1. ábrán látható lamellák 40 egyikének részleges elölnézete, a 3. ábra a lamellák más foganatosítási alakjának hosszmetszete. A példaképen feltüntetett kapcsolószerkezet rendeltetése a (10) fogaskerék- 45 nek a (11) tengellyel időnként való összekötése. A (10) fogaskerék a (12) mágnescsévét körülzáró (13) kapcsolótesttel van összekötve és vele együtt a (14) és (15) csapágyak révén a (11) tengelyen lazán 50 forgatható. A (13) test külső felületén a szigetelőanyagban ágyazott (16) csúsztatógyűrű van, mely az áramnak a (12) mágnescsévéhez való vezetését teszi lehetővé. 55 A (13) testnek külső felületén a (18) karmai vannak, melyek a külső (19) lamellák (20) toldait vezetik. A belső (2Í) lamellákat a (11) tengely (22) kötegének (23) karmai hasonló módon vezetik. 60 A (22) kötegen a lamellához csatlako7Óan a (24) zárótárcsa vezetődik. A (19) és (21) lamellák a (12) elektromágnesesévé homlokfelületének övezetében a (25) kivágásokkal van ellátva, 65 melyek előnyösen végig gyűrűalakúak és a lamellák vastagságának csak egy részére terjednek, úgyhogy az említett övben a lamelláknak csak egészen vékony fala marad meg. 70 Az 1. és 2. ábrán látható példaképeni megoldásban a lamellák egyoldalasán kivágottak, de a 3. ábrán feltüntetett módon a lamellák kétoldalas kivágása is lehetséges. 75