122435. lajstromszámú szabadalom • Villás hosszközéptartóval ellátott jármű

1221ÍÍ.J. mely gyűrű és a lemez, négy (12) gumipárnát és, egy ezek közötti (13) lemezt zár közre. E (13) lemezhez, (14) rúd van csavarolva, melynek (15) karimáját a hajtö-5 egységre, előnyösen a sebességválíoházra erősítjük. A (12) gumi-tömbök a (11) és (13) Lemezekre lel vannak vulkanizálva. A hosszközéptairtá két U-keresztmetszetű azélvénytartóból Lehet összeállítva, mely tartó 10 gerincei a jármű függőleges hosszközépsíkja mentén össze vaunak hegesztve és melyek szélhajlított végei alkotják a villiaszárakat. A villaszárak merevítésére szintén használhatunk az 1. ábra szerinti n;ó-15 don hajlított és, e villaszárak közé. helyezett U-szelvényű (1(5) tartót. E tartó kifelé néző öveit a két főtartó öveivel a (17) hegasztővarratok mentén kötjük össze. A (7) csapágyra átvitt erőt ilyen módon kű-20 löhösem hatékonyan vezetjük át a hosszközéptartóra. Szabadalmi igénypontok: 1. A motort ágyazó villás hosszkö/.éptartóval ellátott jármű, különösen farmotoros jármű, melyet az jellemez, hogy 25 hajítéegysége egyrészt a vili as zárak végeit összekötő kereszttartó nyílásában és másrészt, rugósan, a villa elágazási helyén van ágyazva. 2. Az 1. igénypontban meghatározott jármű 30 foganatosítási alakja, melyet az jellemez, hogy a motor lengési tengelye a hajtóegység súlypontján megy át vagy e súlypont közelében halad. 3. Az 1. vagy 2. igénypontban meghatáro- 35 zolt jármű foganatosítási alakja, me^ lyet az jellemez, hogy a kereszttartó oly sajtolt lemezdarabbál áll, melynek közepén, egészen vagy részben rugalmas anyaggal, például gumival kibélelt, kör-40 alakú nyílás van. 1 rajzlap melléklettel. Felelős kiadó: dr. ladoméri Szmertnik István m. kir. szab. bíró. Pallas-nyomda, Budapest, V., Honvéd-n. 10. — Felelős: Győry Aladár igazgató