122426. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés égési erőgépek öblítésére és fel-, illetve túltöltésére

4 123436. 11. Az 5. és 9. igénypont szerinti berende- 45 zés kiviteli alakja, amelyre jellemző, hogy a hosszirányban felosztott tor­laszcsővel közös, részekre nem osztott, légbevezetőnyílást tartalmazó cső van kapcsolva, tamely hengeres vagy kúpos. 50 12. Az 5. és 9. igénypont szerinti berende­zés kiviteli alakja, amelyre jellemző, hogy a tórlaszcső hosszirányban három részre osztott. 13. Berendezés az 1—4. igénypont szerinti 55 eljárás foganatosítására, amelyre jel­lemző, hogy a tórlaszcső szárnyfelület vagy vezérfelület mellső pereme gya­nánt van kiképezve. 14. Az 5. igénypont szerinti berendezés M- 60 viteli alakja, amelynek jellemzője a túlnyomást és a dinamikai kossal a mo­torhoz nyomott levegőmennyiséget a motor magassági helyzetének megfele­lően szabályozó, légsúlymérőszerű ké- 65 szülékkel működtetett vezérlőberende­zés. 15. Az 5. igénypont szerinti berendezés ki­viteli alakja, amelyre jellemző, hogy az erodinamiíkai kos olyképpen van a 70 légjárműbe szerelve, hogy a torlaszcső teljesen vagy részben valamelyik szár­nyában vagy vezérlő felületben van, vagy pedig a szárny vagy vezérlőfelü­let mellső peremiét alkotja, vagy pedig 75 atorlaszcső hosszirányban a jármű tes­tén vagy testébein van és emellett egye­nes ós ívelt részei vannak, továbbá, hogy a menetszél felé irányuló torlasz. csővégen vezető lemezekkel felszerelt 8Ö szélfogó van, végül az ejektorcső ugyancsak hosszirányban foglal helyet a törzsön. 16. Az 5. igénypont szerinti berendezés ki­viteli alakja, amelyre jellemző, hogy 8ö az erodinamikai kos a légjármű nyo^ más álló teréhez csatlakozik, hogy az utóbbiban túlnyomást létesítsen. 3 rajzlap melléklettel. Felelős kiadó: dr. lndoméri Szmertnik István m. kir. szál)- bíró. PaUas-nyoimlu, Budapest, V., Honvéd-u. 10. Felelős: Győry Aladár igazgató. 5. Berendezés ,az 1. igénypont szerinti el­járás keresztülvitelére forgó tolattyút befogadó tokkal, amelyhez a torlasizcső vezet és amelytől vezeték vezet az el-5 gázosítóhoz vagy ,az égési erőgép égési teirébe, amelyre jellemző, hogy a forgó­tolattyú átmérője nagyobb, a forgató, tolattyűhoz vezető torlaslzcső átmérő­jénél és'annak' többszöröse. 10 6. Az 5. igénypont szerinti berendezés változata, amelynek jellemzője, hogy a forgótolattyúnak két egymás fölött el­helyezett, egymáshoz viszonyítva eltolt hasítéka van és hogy a hasítékokban 15 turbinalapátok vannak, továbbá a ha­sítékok magasságla és szólesséige a ki­áramló légmennyiségeknek megfele. lően változik. 7. Az 5. és 6. igénypont szerinti borende-20 zés kiviteli alakja, amelyre jellemző, hogy a hasítékok olyan elhelyezésűek és méretűek, hogy a kiáramló levegő­nek gyakorlatilag állandó amlási sebessége. 25 8. Az 5—7. igénypontok bármelyike sze­rinti berendezés kiviteli alakja, amely­re jellemző, hogy a hasítékok közötti összekötődarai) szélessége változtat­ható, úgyhogy a hasítékok közötti ösz-30 szefcötődarab szélességének változtatá­sával a légáramlás megszakításának időtartania szabályozható. 9. Az 5. igénypont szerinti berendezés ki­viteli alakja, amelyre jellemző, hogy 35 több torlaszcső közös forgótolattyúba torkol, melynek forgatásával az egyes csövekben a munkaszakaszok ütemesen felváltják egymást. 10. Az 5. és 9. igénypont szerinti berende-40 zés kiviteli alakja, amelyre jellemző, hogy több torlaszcső helyett hosz­szanti válaszfalakkal különböző te­rekre osztott, kerek vagy tetszésszerinti keresztmetszetű, közös csöve van.

Next

/
Oldalképek
Tartalom