122381. lajstromszámú szabadalom • Védőháló női kerékpárokhoz

:2 1S2381. nek belső, összeérő végeiből a (2) keréktengelyt körülvevő, a védőháló alsó tartóját alkotó, (8) hurkot alakítjuk. A két • (6, 7). huzal alsó részét a pl. egyenes (9) 5 huzalrész hidalja át, melyhez a küllőszerű (12) huzalok csatlakoznak. Ezek, ellenkező végükön, az ívalakú (10) huzalhoz csatlakoznak, mely a háló felső határolását; alkotja. A (9, 10) részek között közbenső, 10 ívalakú (11) huzalok vannak. A (12) huzalokat (9) részhez csatlakozó alsó pontjaikon, és a (10) részhez csatlakozó felső (14) végpontjaikon, hasonlóképpen az ívalakú (11) huzalokat (13) végpontjaikon pl. úgy 15 erősítjük meg ,hogy ezeket a végeket egyegy fül vagy néhány tekercsmenet alakjában a (9, 6, 7) és (10) részek köré hajtjuk és odaíorrasztjuk. A (11, 12) huzalrészeket, (16) kereszteződési pontjaikon 20 vagy ezeknek részén, ugyancsak egymáshoz forraszthatjuk. Az egész leírt védőhálóinak a (4) sárhányóra való rugalmas felfüggesztésére a sárhányó lyukaiba akasztható, kis (15) te-25 kercsrugókal alkalmazunk, melyekből, mint a bevezetésben jeleztük, három is elegendő. A találmány végül még a következő fontos előnnyel jár: 30 Tudvalévő, hogy női kerékpároknál, a kerékpárok hajtálánca mentén, ugyancsak a ruha kímélése végett, láncvédőlemezt szokás alkalmazni, melyhez azonban, a lánc menetközben oda szokott csapódni és 35 így kellemetlen zajt okoz. A találmány szerint készült védőháló legalább a hátsó keréklengely és a kerék kerületéig terjedő részben már önmagától egyúttal a láncvédő szerepét is betölti, még pedig kedvezőbb helyzeténél fogva, az említett zajt á0 is kiküszöböld és így a láncvédőre már csak a hátsó kerék kerületétől a hajtólánickerék kerületéig terjedő, jóval rövidebb darabon kell láncvédiőről gondoskodni, mely darabon egyébként ziajtól sem kell tartani, 45 mert ott a lánc feszesebb. Más szóval a tálaim ány egyrészt megszünteti az említett zajt, másrészt a láncvédfí nagyobb részének megtakarítását teszi lehetővé. Szabadalmi igfinypojitok: 50 1. Védőiháló női kerékpárokhoz, melyre jellemző, hogy azt részben vagy egészen fémből álló huzalokból összetett váz alkotja. 2. Az 1. igénypontban védett háló meg- 55 oldási alakja, melyre jellemző, hogy az a hátsó (2) keréktengelyen alkalmazott, alsó fémtartó jávai egy darabot alkot. 3. A 2. igénypontban védett háló megoldásai alakja, melyre jellemző, hogy az; alsó 60 fémtairtót a váz alsó (6, 7) határoló huzaljainak összeérő végeiből hajlított, a (2) keréktengelyt körülvevő (8) hurok alkotja. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyikében 65 védett háló megoldási alakja, jellemezve a hálót a (4) sárhányóra felfüggesztő, célszerűen három (15) rugóval. 1 rajzlap melléklettel. Feleli« kiadó: dr. ladoméri Szmertnik István rn. kir. SZÍI'Ű. bíró. l'allas-nyomda, Budapest, V., Honvéd-u. 10. — Felelős: G-yőry Aladár igazgató.