122367. lajstromszámú szabadalom • Lánckocsi lánctalpas szántótraktorokhoz (vontatókhoz)
2 13236*7. mány szerint a lánckocsi mellső (A3 ) görgője ezen az eltolható (F) tartóbakon van ágyazva. Az (F) tartóbak hátsó része (H) rugóval van kapcsolatban és leg-5 külsőbb helyzetét csavar biztosítja, illetve ezzel a lánc hosszának megfelelően a mellső (G) iáncvezeiökereket beállíthatjuk. Míg az ismert kiviteleknél a lánc hosszához képest csakis a mellső láncio vezetőkereket állítják el, a találmány esetében a láncvezeiőkerékkel együtt a görgők is elmozdulnak, mivel a láncvezetőkerék és a mögötte levő (A8 ) görgő ugyanazon az elmozdítható (F) bakon 15 van ágyazva. Míg az ismert elrendezésnél az első láncvezetőkereket olyan távolságra kelletett az első hordgörgőtől elhelyezni, hogy a kerék még legbelsőbb helyzetében se ütközzék a mögötte lévő 20 hordgörgőbe, sőt olyan távolságot kellett mindenkor meghagyni, hogy a közéjük esetleg hullott föld vagy kavics meg ne szorulhasson, a találmány esetében a mellső hordgörgő és a láncvezetőkerék _i5 közötti távoiság nem változik, hanem a mellső láncvezetőkerék elállításakor is állandó marad. Ennek az is az előnye, hogy azonos lánchosszúság mellett nagyobb a felfekvés hossza és így a járómű ..-so egyenetlen terepen is nyugodtabban fut. Az 1. ábra háromgörgős lánckocsit mutat, amelynél a két hátsó (Ai, A2 ) görgő egyenlőszárú (B) himbán, a mellső (A3 ) görgő pedig a mellső (G) láncvezető:35 üerék elcsúsztatható bakján van ágyazva. A 2. ábra oly négygörgős lánckocsit mutat, amelynél mind a két hátsó, mind a két mellső görgő egy-egy (B) hjmbára van ágyazva. A két hátsó (Ai, A2 ) gör,í0 gők (B) himbája, akárcsak az 1. ábra esetében, a traktor vázán alkalmazott (C) tengely körül lengethetően van ágyazva, míg a mellső (A3 , A 4 ) görgőpár (B) himbájának (C) lengéscsapja a mellső (G) íi láncvezetőkerék elmozdítható (F) bakjában van ágyazva. A 3. ábra szintén négykerekes lánckocsit mutat, ennél azonban a mellső (A3 , A 4 ) görgők nincsenek himbában .50 ágyazva, hanem a mellső (G) láncvezetőkerék elmozdítható (F) bakjával mereven összekötött keretbenvannakágyazva. Amint a leírás és a rajz alapján megállapítható, háromgörgős lánckocsi esetében a két hátsó görgő, egyenlőkarú him- 55 bát feltételezve, azonos terheléssel jár és ettől eltérhet a mellső görgő terhelése, amelyet célszerűen úgy állapítunk meg, hogy az a hátsó görgőét sohasem haladja meg. Négygörgős elrendezésnél a két 60 hátsó és a két mellső görgők terhelése mindenkor egyenlő. A lánckocsi négynél több görgővei is készíthető, amikoris a rajz 2. és 3. ábráján látható két görgőpár között pl. szokásosan ágyazott to- 65 vábbi hordgörgőket is alkalmazunk. Szabadalmi igénypontok: 1. Lánckocsi lánctalpas szántótraktorokhoz (vontatókhoz), melyeknél a traktor vázához képest kétoldaion elhe- 70 lyezett lánckocsik a traktor vázán alkalmazott, a traktor súlyát a lánckocsikon át a láncokra átvivő tengely körül lengethetően vannak beszerelve, azzal jellemezve, hogy a 75 lánckocsi görgői közül a két hátsó csap körül lengethető himbába van ágyazva. 2. Az 1. igénypont szerinti lánckocsi foganatosítási alakja, azzal jellemez- S0 ve, hogy a himba lengéscsapját magának a lánckocsinak lengéstengelye alkotja. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti lánckocsi foganatosítási alakja, azzal jel- 85 lemezve, hogy mellső görgője vagy mellső görgői a láncvezetőkereket ágyazó, hosszirányban mozgatható bakon van, illetve vannak ágyazva. 4. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti lánc- 90 kocsi foganatosítási alakja, azzal j eile- • mezve, lrogy két mellső görgője szintén csap körül lengethető himbába van ágyazva. 5. A 4. igénypont szerinti lánckocsi foga- 95 natosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a mellső himba a láncvezetőkereket ágyazó, hosszirányban mozgatható bakon van ágyazva. 6. Az előző igénypontok bármelyike sze- 100 rinti lánckocsi foganatosítási alakja, jellemezve egyenlőkarú himba vagy himbák alkalmazásával. 1 rajzlap melléklettel. Felelős kiadó: di\ ladoméri Szmertnik István m. kir. szab. bíró. Pallas-nyomda, Budapest, V., Honvéd-u. 10. — Felelős: Győry Aladár igazgató.
