122350. lajstromszámú szabadalom • Átváltóberendezés regeneratív fűtésű kemencékhez

Hegjelent 1939. évi december hó 1-én. MA8YAR KIRÁLYI SZABADALMI RIKÓSÁ6 SZABADALMI LEIRAS 122350. SZÁM. II/li. (Xll/d.) OSZTÁLY. — Sch. Ő732. ALAPSZÁM. Átváltóberendezés regeneratív fűtésű kemencékhez. Ingenieurbüro für Hüttenbau Wilhelm Schwier, Düsseldorf, mint Edvard Sixten Sixtensson Wohlfahrt, Domnarvet-i lakos jog-utódja. A bejelentés napja 1939. évi március hó 7-ike. Svédországi elsőbbsége 1938. évi március hó 18-ika. átváltásnál gázveszteség nem léphet fel (1. a 73.179. számú svéd és az 56.155. számú német szabadalmi leírást). Minthogy a füstgázcsatornákikial közlekedő gázkamrákban a tolattyúk, a gálzból képződő ^ szurok folytán soha sem tömítenek jól, e tolattyúkat rendszerint vízzel hűtött vízzárral tömítő hariangszelepekkel helyettesítették. Ezen intézkedés következtében huzatveszteség lépett fel a fáradtgázok 45 irányváltozása és hőmérséikletcsökkenés a párolgás folytán. A tolattyúknak harangiszelepekkel való helyettesítése a berendezési költségeket és a. térszükségletet növelte. 50 A találmány gyakorlati és olcsó ntat javasol a gázto'lattyúkban fellépő gázveszteség meggátlására, a tolattyúkmiak más szeleptípusokkal szembeni előnyeinek befolyásolása nélkül. 55 A rajz, vázlatosan, példaképpeni kiviteli alakot szemléltet Martin-kemence kapcsán. Az 1. ábra az ismert, a 2. ábra a találmány szerinti elrende- 60 zést tünteti fel. A rajiz mindkét ábrája a re generátorkamarákon, szelepeken és csatornákon átmenő vízszintes metszet. Az égési gázok az 1. ábra szerinti elrendezésnél, az (5) és 65 (11) tányérszelepeiken: át, felváltva áramlanak az (1) és ,(3) gázkamrákba, míg a 2. ábra szerinti elrendezésnél a (25) és (31) 'tanyerszelepeken át a (21) és (23) gázkamrákba. Az égési levegő egyidejű- 70 A találmány átváltószelepeket tartalmazó kemencék, pl. regeneratív fűtésű, lángkemencék, pl. Martin-kemence sízelep-és csatorna-elrendezésére vonatkozik. 5 Regeneratív fűtésű kemencéikkel szemben a körvetkező követelményeket támasztják: a) a gázórány átváltása gázveszteség nélkül menjen végbe, azaz anélkül, hogy 10 a gázvezeték a kürtővel közvetlen összeköttetésbe kerüljön; b) a eizelepek legyenek tömítettek, hogy a szelepeknél s© léphessen fel gázveszteség; 15 c) a szelepek lehetőleg csekély huzatveszteséggel működjeinek. Ebből a sízenipontból tolattyúk a legideálisabbak; d) az átváltás robbanás veszélye nélkül menjen végbe; 20 e) az átváltószelepekkel az egyes kamarái közötti gázeloslztás: egyszerűen, hatásosan és az egész kemeneehuzat járulékos szelepek nélkül legyen szabályozható; f) a szeleprendszer üzembiztos, besaer-25 zósi költsége csekély és ülzeme olcsó legyen; g) a szeleprendszer térszükséglete csekély legyen. Üzemi szempontból ,a legideálisabb átváltóísaelepsizerkezet az, mely§0 nél a gáz- és légvezetékekben szeleptányérok és a kürtőesatornákban tolatytyúk yannak és melynél a szelepek kénysizervezérlése párosával úgy történik, hogy egy csoporton belül a szelepek egy-85 idejűleg nem lehetnek nyitva és így az