122252. lajstromszámú szabadalom • Szögmérő

12225ÍÍ. 3 Utasának változtatására valamely berendezéssel van felszerelve, mellyel (n) iehangolás, tehát a permeabilitás változcatása lehetséges, ő A kívánt kiegyenlítést az (I, II, III, IV) magok sugárirányú eltolásával is végezhetjük, azaz a magok és az (S) cséve közötti légrés változtatásával vagy az (FI, F2, F3, F4) csévéknek az (I, lí, 10 III, IV) magokon való eltolásával, vagy pedig az 1. ábra szerinti (P4) pecket a magban beállítjuk. A negyedkör hiba második fajtáját mágneses mellékzárlatokkal szüntetjük 15 meg, melyek a szomszédos (I, II, III, IV) magok között vannak, pl. az (A, A', A") mellékzárlatokkal (1. és 2. ábra). Az (A, A') mellékzárlatokat egyszerű módon az (A, A') vasrészek és a magok közötti 20 légrés változtatásával állítjuK be, a rajz szerint, a III, IV magok között, vagy az (A, A') részek (P) vagy (P') peckelt szükség szerint beállítjuk. Az (A, A') részeknek sugárirányú eltolása, mint (A)-25 nál kettős nyíllal (1. ábra) van jelezve, előnyben részesítendő, mert az (S) csévére vonatkoztatva szimmetriásabb, mint a (P, P') peckekkel végzett beállítás. Az (A") gyűrűvel alkotott mellékzárlat 30 (2. ábra) a (P") pecekkel vagy más módon szabályozható. 3-hoz: A félkörhibák megszüntetése eddig a legnagyobb nehézségeket okozta. A találmány szerint ezt a hibát a (K) 35 cséve segélyével szüntetjük meg, melyet e célból az (Fi, F2, F3, F4) csévék egyikével vagy másikával csatoljuk (1., 7. és 8. ábra). Ily módon lehetséges a félkörhibát úgy korlátozni, hogy +1° határai-40 ban fekszik. A leírt módszerek a szikrairánykibocsátás, azaz azon hatás kiegyenlítését is megengedik, melyet a szögmérővel felszerelt jármű, pl. hajó vagy repülőgép fémrészei, •45 az antennák karakterisztikájára gyakorolnak. E fémrészekben t. i. áramok indukáltainak, melyek azt okozzák, hogy a szögmérő által mutatott irány a valóságos iránnyal nem egyezik. Az így kelet -50 kező hibák, főkép negyedkörhibák, úgyhogy az (FI, F2, F3, F4) csévék egyikének villamos mellékzárlatával kiegyenlíthetők, pl. a (3', n', 4') cséveelrendezéssel (1. ábra), melynél a (3') cséve az (F3) 55 cséve mellékzárlata. Itt is az az előny, hogy (n) Iehangolás lehetséges, anélkül, hogy a tekercsszám változást szenvedne. Ily módon lehetséges a szögmérő előállításánál valamely ismeretes szikrairánygörbét kiegyenlíteni és azután a 60' szögmérő beépítésénél csak csekélymérvű utánállítást kell eszközölni. A találmány tehát lehetővé teszi szögmérőknél nagyfrekvenciásvas alkalmazásával, a leírt hátrányokat elkerülni és e 65 berendezések esetleges belső hibáit is egyszerű és gyors módon kiegyenlíteni. Szabadalmi igénypontok: 1. Szögmérő, azzal jellemezve, hogy a használt csévéknek nagyfrekvenciás- 70 vasból való magjuk van. 2. Az 1. igénypont szerinti szögmérő kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy mezőcsévéknek nagyfrekvenciásvasból való magjuk van. 75 3. Az 1. és 2. igénypont szerinti szögmérő kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a mezőcsévék magjai zárt mágneses körben a villamosgépeknél szokásos módon vannak elrendezve. 80 4. Az 1—-3. igénypont szerinti szögmérő kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kereső cséve két félre van osztva, melyeknek tengelyei egymáshoz képest beállíthatók s melynél mindéi: 85 félnek saját nagyfrekvenciásvasa van. 5. Az 1—4. igénypont szerinti szögmérő kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy egy mezőcsévével vagy mezőcsévepárral, vasmaggal ellátott kiegyen- 90-lítőcséve párhuzamosan van kapcsolva, melynek induktivitása /í-lehangolással változtatható (negyedkörhiba kiküszöbölésére). 6. Az 1—5. igénypont szerinti szögűiére 95 kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy nagyfrekvenciásvasból való szabályozható, mágneses mellékzárlat va:i elrendezve (negyedkörhiba kiküszöbölésére). 100 7. Az 1—6. igénypont szerinti szögméró kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a mágneses mellékzárlat szabályozására nagyfrekvenciásvasból való részek vannak elrendezve, melyek ten- 105 gely- vagy sugárirányban mozgathatók. 8. Az 1—7. igénypont szerinti szögmérő kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogv a félkörhiba kiküszöbölésére csatoló- 110