122204. lajstromszámú szabadalom • Lakat

Megjelent 1939. éti december hó 1-én. MAGYAR líIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 132204. SZÁM. Vlll/d. OSZTÁLY. if. !)(>(> í. ALAPSZÁM. Lakat. Haáreiigl Károly lakatos, Magyaróvár. A bojelenses napja 1935. évi november hu 11-ike. A találmány lakat, jellemezve lenget­hetően ágyazott három nyúlványos re­kesztővel, amelynek egyik nyúlványa a lakat-kengyel bevágásával, a másik nyúl-5 ványa a szúrókulcs szabad végével, a harmadik nyúlványa a szúrókulcs át­törésével működik együtt. A mellékelt rajz a találmány szerinti lakat példaképen vett megoldási alakját :0 mutatja. Az 1. ábra a zárt lakat oldalnézete. A 2. ábra a homloknézete, az 1. ábra jobboldali vége felől nézve. A 3. ábra a 2. ábra vagy a 4. ábra A—B ts vonala mentén vett metszet, a kengyel, a rekesztő, a rekesztő forgáscsapja és a rekesztő rugója nélkül. A 4. ábra a 3. ábra C—D vonala mentén vett metszet, illetve nézet. Az ?0 5. ábra a kengyel elölnézete és rész­ben metszete. A 6. ábra a kengyel rövidebb szárának oldalnézete, az 5. ábra baloldala felől nézve. A 25 7. ábra a 3. ábrához hasonló metszet és részben nézet, a kengyellel, a rekesztő­vel, a rekesztő forgáscsapjával és rugó­jával, a íészeknek zárt lakatnál elfoglalt helyzetében. A 30 8: ábra a 7. ábra E—F vonala mentén vett metszet és részben nézet, a részek­nek zárt lakatnál elfoglalt helyzetében. A 9, ábra a 8. ábrához hasonló metszet, illetve nézet, részben betolt szúrókulcs-35 csal, a részeknek a nyitás előtti közbenső helyzetében. A 10. ábra a 8. ábrához hasonló met­szet, illetve nézet, teljesen betolt kulcs­csal, a részeknek nyitott lakatnál el­foglalt helyzetében. 4;» A tömör hengeres lakattest (l)-el, az (1) lakattestet körülvevő üreges henger (2)-vel, annak végfala (3)-al, a (3) vég­falban alakított kulcslyuk (4)-el, a szúró­kulcs (5)-el, az (1) lakattest palástjában 4> alakított kulcs-csatorna (6)-al, az U-alakú lakat-kengyel (7)-el, a (7) kengyel rövi­debb szárában alakított bevágás (8)-al, a (7) kengyel hosszabb szárán tömörítő sajtolással rögzített ütközőgyűrű (9)-el &<> van jelölve. Az (1) lakattesten áthatoló, a (7) ken­gyel rövidebb szárát vezető, körkereszt­metszetű (10) furathoz a (2) külső hen­gerben alakított, köralakú (11) furat ;V> csatlakozik. A (7) kengyel hosszabb szá­rát vezető, az (1) lakattestben alakított kör kereszt metszetű (12) furathoz a (2) henger körkeresztmetszetű (13) furata csatlakozik. no Az (1) lakattestben a (12) furat a na­gyobb átmérőjű, kör kereszt metszetű (14) furatban folytatódik, mely a (9) ütköző­gyűrűt vezeti. Az (1) lakattest középsíkjában elren- 6f> dezett (15) hasítékban, a hengeres (16) furatba illesztett (17) csap körül, a (18) rekesztő van lengethetően ágyazva. A (18) rekesztő (18a) záró nyúlvány át a (19) rugó tartja a 8. ábrán látható záróhely- 70 zetében, amelyben a (18a) zárónyúlvány a (7) kengyel (8) bevágásába hatol és a (7) kengyelt kihúzás ellen elreteszeli. A (15) hasítékot a (6) kulcs-csatornával szomszédos részén az (1) lakattestben 75 rögzített (20, 21) ütköző-peckek hidalják

Next

/
Oldalképek
Tartalom