122097. lajstromszámú szabadalom • Kerékpártámasz, illetve állvány

2 122097. A kerékpártániiaszt a 3. ábrán látható helyzetből úgy hozzuk a használati hely­zetbe, hogy az összekapcsolt támrudakat, egyszerűen a lábainkkal, előbb a rugók 5 hatása ellenében, előre lengetjük, mire aísok* a holtponton való túlhaladás után önmaguktól jutnak a véghelyzetbé. Így a kerékpár egyik kerekével a talajról fel­emelkedett. A táanrúdvógek (14) elretesze­lő lésének oldása után a (10', 11') támrudak az említett torziós rugó hatására hátra lenghetnek, amikoris alátámasztó bak lé­tesül, melyen a kerékpár szabadon le­begve fekszik fel. így a szerkejzet a 15 szükséghez képest akár csupán támaszul, akár állványul használható. A leírt szerkezet a találmány keretén belül természetesen sokféleképpen módo­sítható, így például a (10, 11), illetve (10', 20 11') támrudakat párosával mereven köt­hetjük egymáshoz, amikoris csak egyetlen (13) rugó szükséges. A 4. és 5. ábrák zárszerkezettel felsze­relt sajátos megoldási alakot személtet-25 nek, melynél a (8) tartókar egyik szárán eltolhatóan ágyazott (17) reteszt alkalma­zunk. Ezt a (17) reteszt a (22) csavarrugó, me­lyet alsó végén az alább leírt módon, 80 felső végén pedig a (17) retesiz (23) peckén erősítünk meg, lefelé szorítja és így a (17) pecek alsó (21) végének ékalakú vá­jata, mely a (15, 16) ós (15', 16') támrúd­párok felső végeivel kapcsolódik, a tám-35 rudaknak a használati helyzetből való összacsappanását meggátoljia. A (17) retesz vezetésére annak alsó ré­szében. (18) hasítékot alkalmajziunk, me­lyen a (19) csap hatol át. A (17) reteszt 40 vezető (19) csapot, melyet a (8) tartókar szárához szegecselünk, egyúttal a (22) húzórugó alsó végének megerősítésére al­kalmiazfenk. A (19) csapra továbbá a forgatható (24) 45 rekesztőt szereljük, melynek felső, görbí­tett (25) vége a (17) retesz visszahajlított (26) résziével kapcsolódik és így a reteszt a támrudakat rögzítő alsó helyzetéiben biztosítja. A (24) rekesztőt a (27) rugó -50 szorítja a (17) retesz felé. A (17) retesz további vezetésére a (8) tartókar slzárán még (20) laposvasat erősítünk meg. A (8) tartókar szárán továbbá kulcslyu­kat létesítünk, a (28) kulcs részére. A kulcs, elforgatásakor, mindenekelőtt a 55 (24) rekesztőt kilengeti, továbbforgatása­kor pedig a (17) retesz felfelé mozgását idézi elő, amikoris a! két (15, 16) és (15', 16') támrúdpár a használati helyzetből ki­csappantható. 60 Általában véve afc állványnak a hasz­nálati helyzetbe való felcsappantása alkal­mával a (15, 16) és (15', 16') támrúdpárok önműködően csappannak a (17) retesz alsó (21) részének ékalakú vájiatáiba és alz 65 állványt csak a kulcs behelyezésével és elforgatásával lehet a használati helyzet­ből összecsappiantiani. Ha azonban ez az önműködő zár néni kívánatos, akkor a (31) csapot, melyet a 7() (32) rugó rendszerint kifelé szorít, egy­szerűen benyomjuk és így a; (17) reteszt felső helyzetéiben biztosíthatjuk; ekkor azután a (15, 16) és 15', 16') támjnídpárok a kulcs használata nélkül is kilengethetők 7 ^ a használati helyzetből, minthogy most már nincsenek elzárva. Szabadalmi igénypontok: 1. Korékpártáímiasz, illetve -állvány, a kerékpárváz nyúlványán ágyazott, a 80 menetirányban lengethető támasztó­lábakkial, jellemezve a, kerékpár vázán megerősített, a (4) lábítóágyazat alá nyúló, lefelé irányuló (8) tartókaron lengiethetően ágyazott négy (10, 11, 10', 85 11') támrúddal, melyek közül az ugyanazon síkban lengethető (10. 10'), illetve (11, 11') párok összecsappantha­tók, reteszelőszerklezet közvetítésével egyesíthetőfc ós közösen lenget'betők a 9° használati helyzetbe, illetve lengethe­tők ki ebből a helyzetből. 2. Aj?, ,1. igénypontban védettí kerékpártá­masz,, illetve -állvány továbbképzése, melyet a tamrudiakat a lengető inoz- 95 gás megindítása után a véghelyzetbé lengető és ebben fogvátartó rugó vagy rugók jellemeznek. 2 rajzlap melléklettel. Felelős kiadó: dr. ladoméri Szmertnik István m. kir. szab. bíró. Pallas-nyomda, Budapest, V., Honvéd-u. 10. — Felelős: Győry Aladár igazgató.

Next

/
Oldalképek
Tartalom