121854. lajstromszámú szabadalom • Léghűtéses járműmotoros hűtőventilátorral
Megjelent 1939. évi november hó 2-án. MAGYAR KIRÍLY1 SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 131854. SZÁM. XX/a/2. (V/d/3.) OSZTÁLY. — B. 7374. ALAPSZÁM. Léghűtéses járműmotor hűtőventilátorral. Riiig-hoffer-Tatra-Werke A. G. cég", Prag-Snaichov. A bejelentés napja 1938. évi október hó 15-ike. Csehszlovákiai elsőbbsége 1938. évi február hó 5-ike. Ä találmány léghűtéses járműmotor, a motortömbön oldalt elrendezett hűtőven-t tilátorral. A ventilátort rendesen szíjhajtja a forgattyútengelynől. Kitűnt, hogy 5 ez a hajtási mód veszélyezteti a gépj üzembitztonságát, mert ha a hűtőventUá-t tor kihagy, a motor igein g3^orsan túlságo-í san felmelegszik és tönkre megy. S^zíj-* hajtás esetén a kihagyás nem kerülhető; 10 el, egyrészt, mert a stzíj idővel megnyúl lik, másrészt, mejrt élettartama korlátolj E hátrány kiküszöbölésérei, a ventilá-i tort, a találmány szerint,, a Sjzelepvezérlői bütykös tengellyel együtt, közös izajtalanl 15 lánc hajtja a forgattyúteingelynől, nielyj lánc lapos szekrénybe van betokoizva. Ezf a megoldás különösen felülről vezérelt,; függő szelepes motorokhoiz alkalmas, me-{ ly éknél a bütykös tengely a hengerfej ben 20 van ágyazva. A rajz a találmány példaképeni kiviteli alakját szemlélteti. ( Az egyetlen ábra a találmány szerinti motor homloknézete. i 25 A többhengerű (1) sorosmotor (2) büty-j kös tengelyét, mely a függő szelepek ve-i zérlésére, a hengerfejekben van ágyazva, (4) lánc hajtja a (3) forgattyúteingelynől.' Ez a lánc, a találmány sízerint, egyúttal/ az (5) lánckerék útján, a motortömb ol-i 30 dalfalán elrendezett -hűtőventilátor (6) ten-l gelyét is hajtja. A zajtalan (4) lánc, a|zi (5) lánckerékkel együtt, a lapos (8) szek-f renyhe van betokozva, mety leme|Z,ből,t célszerűen könnyüfém-lemeizhől készülhet.* 35 A találmány tetemesen fokozza a motor üzembiztonságát, mert nem kell tartani üzemzavartól. A hajtás zajtalan. Emellett nincs szükség a S|ZÍjhajtásnál egyébként elengedhetetlen szíjfesizültség-szabályozóraj 40 Ha a (4) lánc mégis elszakadna, amitől azonban nem kell tartani, akkor a motor ,is megáll, mert a szelepvezérlés megszűnt.: A motor tehát nem járhat hűtés nélkül] és így nem sérülhet meg túlmelegedés! 45 folytán. ( Szabadalmi igény: Léghűtéses járműmotor, a motortömbön oldalt elrendezett hűtőventilátorral, azzal jellemeiévé, hogy a ventilátort és a 50 szelepeket vqzérlő bütykös tengelyt lapos szekrénybe betokoizött közös zajtalan lánc hajtja. 1 rajzlap melléklettel. Felelős kiadó: dr. ladoméri Szmertnik István m. kir. szab, bíró. Pallas-nyomda, Budapest, V., Honvéd-u. 10. — Felelős: üyőry Aladár igazgató.
