121843. lajstromszámú szabadalom • Állomásbeállító berendezés rádióvevő készülékekhez

*J 121843. kapcsolóként kialakított fegyverzetén át a (10) áramforrás (A') sarkával áll összeköttetésben, Az áramforrás (A) sarkától; kiinduló vezetékbe (d) és (e) között a (14) .5 szolenoiid van beiktatva, melynek (15); magja az (1) motor (g, g) áramkörébei beiktatott (16) kapcsolóval van kényszer-! mozgásúan összekötve, úgy, hogy ha a (14); szolenoidon át áram folyik, a (15) mag a >U) (16) kapcsolót nyitja s így a motor áram-1 körét megszakítja. i A (10) ájramíorrás áramkörébe az (a, b, c, d), az (a', b' c') vezetékkei, a (12), kapcsolóval együttműködő (12') kapcso«15 lóval és az (f) vezetékkel a (14') s.zolenoid! van beiktatva, melynek a (14) szolenoiddal közös (15) magja van. A (14') szolénőid arra való, hogy a motor áramkörét a (16) kapcsoló segítségével zárhassuk, :20 ha a (12) kapcsolót működtetjük. A (15) mag a (16) kapcsolón kívül1 .még a (17) villával, is össze van kötve,: .mély villában a (2') kerék van ágyazva' úgy, hogy a (16) kapcsoló nyitfsakor, azaz 25 a motor áramkörének megszakításakor a (2') kerék a (2) hajtőkére ktől kapcsolaton, kívül jut. Enlnek az elrendezésnek a célja az, hogy a skáláníák a kívánt állomás helyén való azonnali megállását bizto-ni) sítsa. Mijnlthogy a skálának — aszerint, hogy: a keresett állomás a skála melyik részén van — jobbra és bálira,, tehát mindkét irányban kell forognia, a motornak íor::-i5 gásiránya változtatására való tetszőleges, pl. az (1') keféket az; (1") motortekercsekhez képiest felcserélő, (18) átkapcsoló szerkezete van. Ezen ájtkapcsolhatóságot a jobb áttekinthetőség kedvéért nem a mo-4(, toron, hanem külön rajzoltuk ki. A (18) átkapcsoló működtetésére a (19, 19') kettős szolenoiid szolgál;, melynek (20) magjával'. összekötött (21) álilítókar a (18) átkapcsolót egyik vagy másik irányban beállítja, 4r: aszerint, hogy a szolenoid melyik tekercse van az "áramköribe beiktatva. A (19 19') szolenoiid működtetésére a (10) áramforrás való és pedig úgy, hogy vagy a (19), vagy a (19') tekercs lesz az áramkörbei 50 bekapcsolva, E célból egyrészt mindkét tekercs az (a, b, c, h) vezetékkel a (10)1 áramforrás (A) sarkával és másrészt a! (19) tekercs egynegy '(i) vezetékén, a (19')! tekercs pedig egy-egy (k) vezetéken, az, 55 (X) kapcsolóiszerkeaeten és az ezzel ja[ (9') lemezzel vejzetőlegesein összekötött (9) érintkezőm, valamint az (f, e', d') vqze,-f téken, a (12) kapcsolón és (c\ b', a') vezetéken,, át az áramforrás (A') sarkával van összekötve. Az (X) kapcsolószierkezet; 60 a helytálló (9) érintkezővel vezetőlegesen 'összekötött, elállítható érintkező, amelynek a (7) érintkezővel! együtt mozgó (22) ájllítópecek pályájába nyúló elálilítószerve van. Az elállítható érintkező' előnyösen! 65 a helytálló. (8) tárcsában forgathatóan elrendezett (23) csap egyik végével összekötött, vagy ezzel! egy darabból: levő (23') kar és annak állítóiszierve a (23) csap má-< sík végén l|evő (24) kétágú villa, amely 70 egyíik vagy másik szárával a (22) pecek pályájába nyúlik. Aszerint, hogy a (24) villa melyik ága vjan a (22) pecek pályá-t j álban, van a (10) áramforrás áramkörébe az (i) vagy; (k) vezeték útján, a 75 (19) vagy (19') tekercs beiktatva. ' A (12) kapcsolók a hozzájuk tartozó1 állomásnak megfelelően vannak megjelölve és a bencndezéis működtetéséhez csak ezen kapcsolók egyikének pillanatnyi le- 80 nyomása szükséges. Mielőtt a (12) kapcsolók valamelyikét működtetnénk, a (13) relé és a (16) kapJ csöló természetesen nyitva vannak, A berendezés működése, a következő: 85 Ha a vevőkészüléket valamely álló-: másra be akarjuk állítani, az állomáshoz tartozó (12) kapcsolót lenyomjuk. Ezzel á|ram folyik a (14') szolenoidon és a '(13) relé tekercsén át. A szolenoid a (15) 90 magjához erősített (16) kapcsolóval zárja az (1) motor áramkörét és egyúttal; a.z, átvitelimű (2') kerekét a hajtó (2) kerék-; kel kapcsolatba hozza és a motor a tetszésszierinti áttételiművel a mikrodiálská- 95 lát, illetve a forgókondenzátort forgásba hozza. A (13) relé tekercse, a vasmagot behúzva, fegyverzetével a kívánt állomás. (9) érintkezőjéhez • menő vezetéket zárja és a (12) kapcsoló felengedésekor is zárvai 100 tartja. Amikor a (6) tárcs'a (7) érintkezője a keresleti állomáshoz tartozó (9) érintkező fölé ér, az áramkör a (6) tárcsán, a (11) csfaiszókapcsolőn,, a (14) szolenoidon és a (d, c, b, a) vezetéken at zárul,i 105 a (14) sjzolemoid a (15) vasmagot ma-; gábarántja, amelyhez erősített (16) kap-; csíoló a motor áramkörét megszakítja s egyidejűleg az átvitelimű (2') kerekének és a (2) hajtóikeréknek a kapcsolatát meg- no slzünteti s a mikrodiálskála, illetve az ezzel összekötött forgókondenzátor a kereslett állomásnak megfelelő helyien állva marad, < A sjkálának, a keresett állomás helyének; 115 megfelelő irányban való forgását, a fen-1 tebb leírt, a motor forgásirányának meg-