121828. lajstromszámú szabadalom • Kétütemű belső elégésű erőgép egyenáramú öblítéssel

121828. kulhassanak ki, ami a hengerfej felé valq felszállásuknál további lefolyásuk szempontjából fontos. Erre való tekintettel a találmány további foganatosítása szerint 5 az egyes hasítéksorok hasítékaihoz tartozó alapkörök a hasítékok-nak a henger tenn gelyéhez képest A^aló más-más ferdeségű elrendezése révén nagyobb függőleges köli csönös távolságban vannak elrendezve^ 10 mint amekkora az egyes hasítéksoroknak kölcsönös függőleges távolsága. i A rajzon a találmány szerinti kétüte-s mű, .belső elégésű erőgép egyenáramú öb~, ütésének vázlatos foganatosítási példája 15 látható. Az t 1. ábra a munkahenger tengelymetszete, a 2. ábra az 1. ábra II—II., a 3. ábra az 1. ábra III—III. és a 20 4, ábra az 1. ábra IV—IV. vonala mentén vett keresztmetszet. i Az ábrázolt foganatosítási példa szerint az (1) munkahenger alsó végén a (2, 3), és (4) öblítőhasítékok három sorát alkal-25 mázzuk, a hengerfejben pedig az (5) kibocsátószerveiket rendezzük el. Önként ér-, tetiődik, hogy a példaképen ábrázolt kibocsálószelepek helyett pl. tolattyúkatvagy más alkalmas kibocsátószerveket is alkal-30 mázhatnánk. A henger alsó végén levő hasítéksorokat a (6) dugattyú lefelémozgása közben egymásután nyitja. A 2—4.. ábrákon látható, hogy mindegyik hasítéksor hasítékai egy-egy excentrikus alap^ 35 körhöz érintőlegesek. Ezek az alapkörök a henger tengelyvonala körül egyenletes, elosztásúak és az ábrázolt példa esetében egymáshoz képest 120 foknyi központi szögnek megfelelően eltolt elrendezésűek.; 40 Az l. ábrán látható, hogy mindegyik sor. hasítékai a henger tengelyvonalához ké-, pest más-más ferdeségűek és így a felszálló öblítő légáramok alapkörei a függőleges irányban egymástól oly távolságra 45 jutnak, hogy az alapörvények zavartalanul és erőteljesen alakulhatnak ki. A legalsó hasítéksor (4) hasítékai oly irányúak,! hogy a belépő öblítő légáramok a dugatytyúfeinék felett súrolnak tova és azt egy-; idejűleg hűtik. 50 Szabadalmi igényptmtok: t 1» Kétütemű belső elégésű erőgép egyen^ áramú öblítéssel, mely a munkahen-i ger alsó végén öblítőhasítékok egymás-, felett elhelyezett több sorát tartalmaz-| 55-ZSL, azzal jellemezve, hogy mindegyik hasítéksor hasítékainak középvonalai oly irányú, hogy az egy-egy hasítéksor-i hoz tartozó hasítékok középvonalai egy-) egy, a henger tengelyvonalához képest) 60 excentrikus elrendezésű alapkör érintői, emellett ezeknek az alapköröknek a henger alapkörére vett vetületei egymás mellett fekszenek. i 2. Az 1. igénypont szerinti, kétütemű 65 belső elégésű erőgép foganatosítási; alakja, azzal jellemezve, hogy az ex-í centrikus elrendezésű alapkörök a ben-, gier tengelyvonala körül egyenletes elosztásúak. i 70 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti, kétütemű belső elégésű erőgép foganatod sítási alakja, azzal jellemezve, hogy az egyes hasítéksorok hasítékai más-, "" "más ferdeséggel vannak kialakítva ak^ 75 ként, hogy az egyes excentrikus eh, rendezésű alapköröknek tengelyirányú kölcsönös távolsága nagyobb az egyes hasítéksorok egymástól való távolsága-, rial, i 80 4. Az 1., 2. vagy 3. igénypont szerinti;» kétütemű belső elégésű erőgép l'ogana-, tosítási alakja, azzal jellemezve, hogy' a legalsó hasítéksor hasítékai oly irányúak, hogy az egyes öblítő légáramolc1

85 a dugattyú feneke felelt súrolnak tova és az e hasi toksorhoz tartozó alapkör közvetlenül a dugattyúi'enék közelében fekszik. i 1 rajzlap mellékletté! Felelős kiadó: dr. ladoméri Szmertnik István m. kir. szab. bíró. Pallas-nyomda, Budapest, V., Hcnvéd-u. 10. — Felelős: Győry Aladár igazgató.