121827. lajstromszámú szabadalom • Bowden-huzalos kerékpárfékekhez való vezérlőszerkezet
2 121827. törése, mimt kényszerpálya a (12) ven zérlő-görgőt vezeti. A (14) belső hüvely a (2) külső hüvellyel, a (2) külső hüvely (17,,, 17), a (16) gyűrű (18, 18) (és, 5 a (14) belső hüvely (19, 19) furatain át-y fűzött (20) csap vagy sasszeg vagy csiaJ var segítségével van mereven összeérő^ sítve, úgyhogy a (2) külső hüvely elfor-i gátasával a (14) belsői hüvely is elfordul' 10 és a (15) csavarvonalalakú áttörés a (12) vezérlőgörgőnél fogva a (8) csövet, ame-: Ijyet forgómozgásában a (11, 11) görgők akadályoznak meg, jobbra elcsúsztatja, a Bowden-huzal (7b) belső részét, rugójá-15 nak hatásával szemben, magával viszi és ezáltal önmagában véve ismert módon fékezést létesít. Az ívalakú (3) áttörés méreteit és a csa-í varvonalalakú (15) áttörés alakját és mé-i 20 reteit célszerűen úgy választjuk meg, hogy a teljes fékezés még az elforgatási határ-\ helyzet előtt következik be. Célszerűen kb.! 70 fokos elfordulási szög teljes fékezést biztosít. \ 25 A (Ge, Ge) áttöréseiket határoló falakon gördülő (11, 11) görgőik a (8) cső elcsúsz-í tatásakor fellépő súrlódást a minimumra csökkentik, úgyhogy a kormány elenge-i dése és számottevő erőkifejtés nélkül,; 30 könnyen beidegződő csuklómozdulattal féj kezhetünk. Az összeszerelés olymódon történik,! hogy az (1) kormánycsövön a (4) csavar bevezetésére és a Bowden-huzalnak a raj-1 35 zon íel nem tüntetett kivezetésére két fu4 ratot létesítünk és ezt követőleg az össze-1 szerelt vezérlőiszierkezetet a Bowdem-hu-* zallal együtt az (1) kormány csőibe illesztjük és a (4) csavar becsavarásával a (6) 40 testet az (1) kormánycsőhöz rögzítjükí A 7. ábrán látható második megoldási! alaknál a (4) csavar elmarad, Helyette; a (6) testen a (22) szegeccsel rögzítetftj (21) lemezrugó szabadon rugózó vége ai 45 (23) pecket hordja, mely az (1) kormányt (24) furatán és a (2) külső hüvely (3) ív-! hasi tékán áthatolva, a (2) külső hüvely! külső palástjából kissé kiemelkedik. Ösz-f szeszereilésnél a (23) peceknél fogva a (21) 50 lemezrugót lehajlítjuk és a (6) testet a (21) lemezrugóval és a (23) pecekkel együtt az (1) kormánycsőbe bujtatjuk.! Teljes betolás után a (23) pecek a (24) furaton át önműködőién a 7. ábrán láthatói 55 helyzetébe csappan, i A (2) külső hüvely szabad végét az is-( mert kupakalakú fogantyúval lezárjuk. A' (16) gyűrű el is maradhat és helyette al (2) külső hüvely szabad vége szűkíthető vagy a (14) belső hüvely szabad vége tá4 60 gítható. f Szabadalmi igénypontok : 1. Bowden-huzalos kerékpárfékekhez való vezérlőszerkeiZiet, jellemezve a kormányrúd végében rögzített, a Bowdein-f 65 huzal külső részéhez csatlakozó villaalakú testteil, — a Bowdeín-huzal belsői részéhez csatlakozó, a villaalakú telstben csúsztatható, azonban elfordulás ellen a villaágak közötti réseikben ve- 70 zeteitt görgőkkel biztosított csővel, —; utóbbinak a villaalakú testből kinyúló részén szabadon forgathatóan ágyazott vezérlő-görgővel, — a Bowden-huzal; belső részéheiz csatlakozó csőnek a 75 villaalakú testből kinyúló végét körüli vevő, a veizérlő-görgő vezetőpályáját alkotó csavarvonal-alakú áttöréssel ellátott, a Bowden-huzal belső részéhez csatlakozó csőhöz viszonyítva el- 80 forgathat ói belső; hüvellyel — és a belső hüvelyheiz erősített, a kormányrúd körül elforgatható külső hüvellyel. í 2. Az 1. igénypont szerinti vejzérlőszorkezicit foganatosítáisi alakja, jellemezve. 85 a (8) cső (9, 9) furataiban szabadon! forgathatóan ágyazott (10) tengellyel; és a (10) tengelyinek a (8) csőből ki-; nyúló végjein szabadon forgathatóan; ágyazott, a (6) test villaágai közötti (6e,: 90 Ge) hasítékokat határoló falakon a kormánycsövön belül vezetett (11, 11) görgőkkel. 3. Az 1., 2. igénypontok szerinti veizérlő^ szerkezet foganatosítáisi alakja, jellé- 95 mezvei a (14) belső hüvelyt a (2) külső hüvellyel összekötő (16) gyűrűvel. 4. Az 1—3. igénypontok szerinti vezérlősízerkeziet foganatosítási alakja, jellemezve a külső- (2) hüvely (3) ívhasí- 100 tékával együttműködő, a (2, 14) hüvelyek elforgatási határhelyzeteit biztosító és a kormányrudat a (6) testtel ösiszeerősítő (4) csavarral, 5. Az 1—4. igénypontok szerinti vezérlő-! 1U5 szerkezeit foganatosítási alakja, jellemezve a (2) külső' hüvely, a (16) gyűrű és a (14) belső' hüvely összetartozó furatain áthatoló (20) csappal vagy sasszeggel vagy csavarral. : 110
