121675. lajstromszámú szabadalom • Szinkronizáló berendezés sebességváltókhoz

181675, dulatszámmal arányos feszültséget szol­gáltat. A generátorok áramkörébe az (1), illetve (2) szál azegyenil ányítók vannak iktatva. A két áiamkör a Deprez-rend-5 szerű jelfogó (3), illetve (4) tekercseire van kapcsolva. A (3) tekercs álamkörét az egyes sebességi fokozatoknak meg­felelően a (27, 28, 29, 30) ellenállásokon vagy a (31) vezetőn át a (32) kapcsoló­it» elem megfelelő érintkezőjén át 1 örténik. A (3) és (4) tekercs menetei ellentétes értelműek. A műszer forgó (5)-tagja a (6) permanens mágnes hatásai a a teker­cseken átfolyó áram különbségeinek meg-15 felelően az ói amutató járásával egyezően, vagy azzal ellentétes értelemben íoidul el, amikoris a (7) kai a (8) vagy (9) nyíl irányában elmozdulva a (10) vagy (11) érintkezőket zárja. A (10) érintkezők 20 zárása esetén a (12) feszültségfon ás áram­köre a (13) jelfogót működteti. E jelfogó a (14) és (15) érintkezőkel zárja, a sebes­ségváltómű működtető ái amköi ében fek­vő (16) érinlkezőt pedig nyitja. A (14) 25 és (15) érintkező zárásakor a (12) áram­forrás árama a főáramkörű (17) motor (18) gerjesztőtekei csében a (19) nyíl irányában folyik és a motor a (20) nyíl értelmében foiog. Ha a Depiez-rendszerű 30 jelfogó a (8) érintkezőt zárja, akkor a (21) jelfogó a (22) és (23) érintkezőket zárja; a sebességváltómű működtető áramkörében fekvő (24) érintkezőt pedig nyitja. A (18) gerjesztőtekercsben az 35 áram a (25) nyíl irányában folyik, a motor ekkor a (26) nyíl értelmében forog. A (17) motorral égési erőgép tüzelőanyag­adagolását és ezzel a hajtómotor fordulat­számát szabályozhatjuk. Ha az (A) és (B) 40 generátorok haj főtengelyei egyenlő sebes­séggel forognak — akkor feszültség­különbség nem lévén — a (7) kar 0-állás­ban van; a (13) és (21) jelfogók is nyu­galmi helyzetükben vannak, a (17) motor 45 nem foiog és a (16) és (24) érintkezők zártak. így a sebességváltó működtető áramkörében áram f oly hátik, úgyhogy a sebességváltó kapcsolóelemeinek bekap­csolása ekkor megtörténhetik. Mivel ez 50 csak szinkronizmus esetében következik be, a sebességi fokozatok kapcsolása tel­jesen simán történik. Éppen ezért, az általában használatos súrlódó kapcsolók helyett, körmös kapcsolókat is használ-55 hatunk. Példaként ötfokozatú sebességváltó­műhöz való berendezést tüntettünk fel. Az egyes sebességi fokozatok kapcsolá­sánál egyidejűleg közös állítószervvel kapcsoljuk a (32) kapcsclcelemet, mely 60 az egyes sebességi fokozatoknak meg­felelően, az (A) és (B) generátorok for­dulatszámainak különbözősége folytán gerjesztett különböző feszültségek ki­egyenlítésére, az illető sebességi fokozat- 65 hoz tartozó (27, 28, 29, 30, 31) ellenállá­sokat egymásután kapcsolja be. Az (A) és (B) generátorok áramkörébe a (33), illetve (34) fordulatszám-, illetve sebességmérő-műszereket is beiktathat- 70 juk. A 2. ábrabeli kivitelnél az (A) és (B) geneiátorok ellentétes értelmű (35) és (36) csévéi a (37) lágy vasmagot fogják körül. Ha e két csévében különböző erős- 75 ségű áram folyik a (37) vasmag a (39) horgonyt meghúzza, amikoris a (38) érintkezőnél a sebességváltó működtető (40) áramköre megszakad. Szabadalmi igénypontok: 80 1. Szinkronizálóberendezés többfokozatú sebességváltós hajtóművekhez, ame­lyeknél a hajtótengely és a hajtott tengely külön-külön, egy-egy generá­torral kapcsoltak, melyek a generá- 85 torok feszültségkülönbségével működ­tetett, a kapcsolóelemeket szinkroni­zálószerkezet jellemez. 2. Az 1. igénypontban védett szinkroni­zálóberendezés kiviteli alakja, melyet 90 a generátorok feszültségkülönbségé­vel működtetett, a hajtómotor for­dulatszámát befolyásoló eszközt ve­zérlőszcrkezet jellemez. 3. Az 1. igénypontban védett szinkroni- 95 zálóberendezés kiviteli alakja, mely­nél a sebességváltómű kapcsolása villamosáram segélyével történik, me- > lyet a generátorok feszültségkülönb­ségével vezéreli, a sebességváltómű 100 működtető áramkörébe kapcsolt árammegszakítókészülék jellemez. 4. Az 1—3. igénypontokban védett szin­kronizálóberendezés kiviteli alakja, melyet a he jtótengellyel kapcsolt ge- 105 nerátorról levett feszültséget az egyes sebességi fokozatoknak megfelelően változtató eszközök jellemeznek. 5. Az 1—4. igénypontokban védett szin­kronizálóberendezés kiviteli alakja, 110 melyet a hajtótengellyel kapcsolt ge­nerátor áramkörébe való iktatásra alkalmas ellenállás jellemez. 6. A 4. és 5. igénypontban védett szin­kronizálóberendezés kiviteli alakja, 115

Next

/
Oldalképek
Tartalom