121419. lajstromszámú szabadalom • Csavarhajó

2 131419. annak példaképem kiviteli alakját szemléltetik. Az 1. ábra a csavarhajó oldalnézete, a 2. ábra ennek hosszmetszete, a 5 3. ábra a csavarhajó keresztmetszete. Az (a) forgási test alakú áramvonalas burokra (b) csavarfelület van erősítve. Az (a) burok (c) ajtóval van a beszálláshoz ellátva. Az (e) forogható belsőrész 10 (g) és (h) csapágyakra van felfüggesztve, mely csapágyak az (a) burokhoz vannak rögzítve. Ez (e) belsőrész hordja a (d) hajtómotort is. Az (i) tengely még célszerűen a hajócsúcsokban megerősített 15 csapágyakban is ágyazva van és e tengely célszerűen furattal látható el, a rajzon fel sem tüntetett kormánylapét mozgató szervei és a nézőeszközök részére, valamint a levegő és gázok be-, illetőleg 20 elvezetésére. A (cl) motor a tengelyére ékelt (f) forgatókcrékkel az ehhez rögzített (a) hajtótesíet forgatjuk. A motor és forgató kerék között kapcsoló van. A találmány szerinti csavar héjéinál 25 tehát az a helyzet, hogy a hajótest tulajdonképen a ha jtócs avarba van beépítve és így ez különösen alkalmas nemcsak a vízen úszó hajó céljaira, hanem a víz. felszíne alatt haladó járművekhez, pl. 30 tengeralattjárókhoz is. Kétségtelen, hogy így a hajótest egész felülete hajtócsavarként van kialakítva, tehát igen nagysebesség érhető el vele. Jóllehet a nagy hajóburok egész felülete hajtócsa varként 35 működik, mégis forgásbahozatalához és forgásban tartásához csupán anynyi munkát kell kifejteni, mint amit a vízellenállás emészt fel, mert ehhez képest a súrlódási és légellenállások el-40 hanyagolhatók. A nagy hajótest forgásbahozatala pedig azért végezhető el rövid idő alatt, mert annak tömege a nagy felület dacára is, csaknem kizárólag a hajólemezekből adódik ki, tehát rövid idő alatt az üzemi fordulatszámra fel- 45 gyorsítható. A találmány értelmében lehet a hajótesten többmenetű, tehát kétszeres vagy többszörös csavarmenetű csavarfelületeket is elrendezni. A csavar emelkedési 50 magassága, valamint a csavarfelület szélessége a kívánt üzemi viszonyoknak megfelelően méretezhető. Szabadalmi igénypontok: 1. Csavarhajó, melyre jellemző a telje-55 sen zárt forgási lest alakú, hosszanti tengelye körül forgatható, célszerűen áramvonalas, külső burok vagy hajótest, ebben forcghatcan elrendezett, illetőleg felfüggesztett, a terhelést és 60 hajógépet is hordó fcelsőrész, továbbá a külső burkon megerősített csavarfelület, illetőleg felületek, vagy a burokra írt csavarvonal mentén elrendezett felük (részek (lapátek). 65 2. Az 1. igénypont szerinti csavarhajó kiviteli alakja, melyre az a jellemző, hogy a külső burkon több külön csavarvonal mentén elrendezett többmenetű csavarfelületek vagy felület- 70 részek (lapátok) vannak megerősítve. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti csavarhajó kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy kormánylapát mozgatásához való szervek, a néző-eszközök, 75 valamint levegő és gázok be-, illetőleg elvezetéséhez szükséges csövek a forgatótengely furatában vannak elrendezve. 4. A 3. igénypont szerinti csavarhajó ki- 80 viteli alakja, azzal jellemezve, hogy a forgatótengelyek végei az áramvonalas szivcralakú hajótest csúcsaiban is csapágyazva vannak. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Euciopest.