121289. lajstromszámú szabadalom • folyékon tüzelőanyaggal táplált tüzelőberendezés forgó lángzóval és fujtatott lánggal
12128i>. oldalfalán a (7c) lyuk van, még pedig abban a magasságban, amelyben a tüzelőanyag felszínét a (2) cső körül fenn kell tartani. A (7b) hengerben levő tüzel ő-5 anyag rendesen elzárja a (7c) lyukat, tehát meggátolja levegőnek a tüzel őanyagtartányba való behatolását. Ha a tüzelőanyag felszíne a (7b) hengerben lesüllyed <; s a (7c) lyukat szabaddá teszi, akkor 10 a (7) tartányba levegő hatol, miáltal a (7b) hengerben a felszín emelkedik. Ez a szerkezet természetesen bármely más hasonló hatású ismert szerkezettel, pl. úszós szerkezettel helyettesíthető. 15 A (2) csőtengelyre a (3) motor fölött (8) ventilátor van ékelve, melynek a szükség szerint csavarfelületű, vagy centrifugális működésű lapátjai lehetnek. A rajz az előbbi megoldást mutatja-20 A (8) ventilátor fölött a_(4) hengeres tok nyílásokkal ellátott (9) tartóbordái egy központos, közepén átfúrt (10) agyat hordanak, ami a (2) csőnek szabad áthatolást tesz lehetővé. A (10) agyon a körülfutó 25 (10a) mélyedés van, melyből a (11) lefolyatócső nyúlik le és a (7) tüzelőanyagtartány fölött végződik. A (10) agy a szigetelőanyagból álló (12) üreges hengerkét hordja, amelyre a (13) ^gyujtóellenállás 80 van csavarva; utóbbit kellő távolságban a (14) fémhenger veszi körül, mely a (10a) mélyedésbe nyúlik és abban pl. (15) csavarok vagy egyéb rögzítőszervek segélyével oly módon van rögzítve, hogy a (11) 35 henger és a (10) agy között gyűrűalakú szabad köz maradjon. A (16) fémkehely alsó széle a (11) fémhenger felső részébe illeszkedik és egymástól kellő távolságban (16a) nyílásokkal bír, melyek szélei befelé 40 hajlítottak. A (16) kehely és a (4) tok között a rajz szerint gyűrűalakú köz van, mélynek bősége a láng hossza szerint választandó, de amely el is hagyható. (17a) és (17b) a (3) elektromotor kap-45 jelzi, míg (18a) és (18b) a (13) gyújtóéi len ál lás kapcsait tünteti fel. A motor áramkörének és a gyújtóáramkör be- és kikapcsolására való, a megfelelő vezetékeken alkalmazott átkapcsolókat a rajz 50 nem tünteti fel. Az így szerkesztett berendezés működésmódja a következő: Miután a (3) elektromotort megindítottuk, a tüzelőanyag, melynek felszíne nyu-55 galmi helyzetben a (2) csőben ugyanolyan magas, mint a (7b) hengerben, a centrifugális erő hatása alá kerül. így a cső belsejében folyékony üreges oszlop keletkezik, melynek belső határoló felülete parabolikus és mely a cső forgásában részt 60 vesz. A tüzelőanyag így a (6) dugóra támaszkodva, fölfelé halad, amíg eléri az (1) lángzót, amelynek szélén szétterülve és igen finoman szétporlasztva, kilép. Az így porlasztott tüzelőanyag a (16a) lyukak 65 fölött a (16) kehely belső falához csapódik. Minthogy a lyukak szélei fölfelé vannak hajlítva, a tüzelőanyag nem tud a lynikakon keresztülfolyni és így a (16) kehelyből a (14) henger belső falain le- 70 folyik a (10a) gyűrűhoronyba, ahonnan a (11) csövön keresztül a (7) tartányba visszafolyik. Ez az áramlás mindaddig tart, amíg a motor fut és a gyújtás nem történt meg. A tüzelőanyagnak az (1) láng- 75 zóhoz való vezetése tehát önműködően és a motor megindítása után történik. A (11) cső kellő méretezése mellett tehát a tüzelőanyag a tűztérben nem gyűlhetik össze. Az égéshez szükséges levegőt a motor 80 megindítása után a (8) ventilátor részben a (16) kehely (16a) lyukain és részben a (16) kehely és a (4) tok közti gyűrűs közön át a tűztérbe hajtja. A nyílások és ezzel a légátbocsátás e két útjának 85 kellő méretezésével a láng kívánt nagyságát és minőségét érhetjük el. A láng meggyújtásához elegendő az áramot a (13) gyujtóellenálláson néhány pillanatig átbocsátani. A kis hőtároló ké- 90 pességű (11) fémhenger gyorsan fölmelegszik, a belső felületét megnedvesítő tüzelőanyag részben elpárolog és így a kellő hőmérsékletű ellenálláson meggyullad. Az így keletkezett láng tovaterjed és az (1) 95 lángzóból kifeoskendezett szétporlasztott tüzelőanyagot meggyújtja. A gyorsan fölmelegedő (16) kehely folytatja a tüzelőanyag elgőzöl ögtetését, ami a kívánt lángot állandóan fenntartja- E pillanat után a 100 lángzóból kilépő összes tüzelőanyag teljesen elég és így, a (7) tartányba való\ visszatolyás megszűnik. A gyujtóeHenállás tehát csakis a láng meggyújtásához szükséges ideig működik és az égés alatt ki 105 van kapcsolva. A gy-ujtóellenállás a ventilátor működésétől is független, amely igen gyors gyújtást tesz lehetővé. A lángot a motor sebességének változtatásával szabályozhatjuk, ami egyidejűleg 110 a tüzelőanyag és a levegő táplálását befolyásolja, vagy pedig csak a tüzelőanyag táplálását szabályozzuk, pl. a (6a) nyílásban alkalmazott lyukgatott lemezke segélyével vagy a (7b) hengerben a tüzelő- 115 anyag felszínének változtatásával. Ezeket a különböző működéseket ismert szerkezetekkel önműködővé is lehetjük.
