121225. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és készülék profilozott munkadarabok edzésére

2 J 21225. le lesen. vagy fokozatosan növekszik a súlyponttól messzebb fekvő részek felé, A találmány szerinti eljárás különösen alkalmas vasúti kerekek. drótpályákon 5 járó kerekek futó felületeinek és nyonikoszorúinak, tehát forgásfelületalakú testeknek az edzésére. A találmány értelmében az eljárás foganatosításához olyan készüléket használunk, 10 amelynél az edzőfolyadékot gyűrűs porlasztófejiből fúvatjuk a kerék edzendő felületi részeire: és amelynél a megereszléshez gyűrűalakú lánggal égő fűtőtesteket, vagy gyűrűalakban elrendezett villamos 15 fűtőtesteket használunk. A készüléket célszerűen vízszintes helyzetű forgatható asztallal láljíuk el, amelyre az edzendő kereket helyezzük, amely asztal a hirtelen lehűtés és a niegeresztés folyamata közben torgat-20 ható. hogy az edzés az egész kerület mentén a Lehetőség szerint nagy mértékben egyenletes legyen. Az egymást követő hirtelen lehűlés és megeresztés foganatosításához alkalmas készülék különösen egy-55 szerű kivitelű akkor, ha a gyűrűalakú porlasztófejet és a gyűrűalakú fűtőtestet, amely lehet lánggal égő, vagy villamosan fűtött, külön hordozóban, .például egy közös keretben rendezzük cl, amely keret a 30 benne levő hűtő- és fűtőtestekkel együtt függőleges irányban eltolható úgy. liogy a hirtelen lehűlés folyamata után a keretiét csak sűlyeszteni, vagy csak emelni kell ahhoz, hogy a gyűrűs égők a megeresztés 35 folyamatához alkalmas helyzetbe jussanak. A találmány szerinti készülék egyik példakénti kivileli alakját az 1. és 2. ábrákban tüntettük fel. Áz 40 1. ábrában a gyűrűalakú porlasztófej. a 2. ábrában a lánggal égő gyűrűalakú fűtőtest van munkahelyzetben. A rajzokban feltüntetett példakénti ké-45 szülék tárcsáskerék megmunkálására való, amelynél a készülékkel a futófelületeket és a nyomkoszorút kell edzetni. Mielőtt az (a) kereket a (b) asztalra helyeznek, azt önmagában ismert módon kemencében tel-50 jes mértékben átizzítjuk. A hirtelen lehűtés végett a kerék edzendő felületeire, tehát a kerék futófelületére és a nyomkoszorúra a gyűrűalakú (d) poriasztóiej;ből egyenletesen hűtőfolyadékot fecskende-55 zünk. Az edzés folyamata közben a (b) asztalt tengelyével együtt a (c) hajtómű segélyével forgatjuk. Hogy a folyadék a kerék nem edzendő részeit ne érje, az (a) kerékre (e) védőgyűrűt helyezünk. A kerék alsó felén a hűtőfolyadékot a nem 60 hűlendő kerékrészektől a (b) forgóasztal pereme tartja távol. Miután a gyűrűalakú poriasztóféjiből kifecskiandezett folyadékkal az edzés műveletét befejeztük, a gyűrűalakú (f) fűtőtestekéit lesülyesztjük, úgy 65 liogy azok a 2. ábrában feltüntetett helyzetbe jutnak. A példaként felvett esetben az szükséges, hogy a megeresztés hatása a nyom koszorú közelében legyen a legerősebb. Amint azt az 1. és 2. ábrákban fel- 70 tüntettük, három gyűrűalakú fűtőtestet alkalmazhatunk. melyek közül a két (fl) és (í'2) gyűrűalakú fűtőtest egymáshoz igen közel fekszik és az azokból kilépő gáz lángjai közvetlenül érik a nyomkoszorút 75 és a kerék futófelületének a nyomkoszorúlioz csatlakozó részét. A harmadik (13) gyűrűalakú fűtőtestnek az (í2' fűtőtesttől való távolsága nagyobb, mint az az (t'2) !és (l'l) fűtőtestek közöLti távolság, úgy liogy 80 a megeresztés hatása az (t'3; fűtőtesttel szembenfekvő íyomkoszorúrészen kisebb, mini az (fl) és (12) fűtőtestekkel szembeníe kvő felüle trész en. Lánggal égő gyűrűalakú fűtőtestek he- 85 Ivett villamos fűtőiestekel is alkalmazhatunk, természetesen mindenkor szemelőlL tartva azt. liogy mely helyeiken kívánjuk a nagyobb mértékű megeresztést. E nagyobb mértékű megeresztő hatás elérése végett 90 fűtőtestek halmozása helyett eljárhatunk úgy is. hogy a fűíőlestadta meleget szabályozzuk. Ugyanez vonatkozik természetesen a villamos fűtőtestekkel való inegeresztésre is. aminek 'még abból a szem- 95 pontból is különös előnye van. liogy az ilyen villamos fűtőtestek sokkal egyszerűbben szabályozhatók, mini a gázfűtőlestek. A felveií példában tárcsáskcrék ed- 100 zéséhez három fűtőtesteit alkalmaztunk. A fűtőtestek száma természetesen lehet háromnál nagyobb, vagy háromnál kisebb is. Más profilok edzésénél a fenli szempontok melleit természetesen más számú és egy- 105 mással szemben másként elrendezeti „gyűrűs fűtőtesteket alkalmazhatunk. ígv. pl. darúpályákon járó oly kerekeknél, amelyeknek kél nyomkoszorújuk van. a kerék minidkét széle mellett, tehát mindegyik 110 uyomkoszorúval szemben célszerűen kétkét fűtőtestet alkalmazunk, míg a kerék középső részével, vagyis a kerék íutófelületével szemben, csak egy fűtőtestet rendezünk el. 115 Hogy ugyanazt a készüléket többféle fentemlílelt célra használhassuk, a készülékben célszerűen oly eszközöket alkalma-