121161. lajstromszámú szabadalom • Eljárás közönséges körülmények mellett folyékony, vagy megömleszthető széntartalmú anyagok vagy ilyeneket tartalmazó kiindulási anyagok roncsoló hidrogénezésére

121161c 3 vagy alacsonyabbak lehetnek, mint az első fokozatban. Ha pl. az első fokozatban valamely viszonylag tisztátlan kiindulási anyagnak raffinálását kielégítő mértékben 5 foganatosítottuk, úgy a második fokozatban mind a hőmérsékletet, mind a nyomást alacsonyabban tarthatjuk és ilyképpen előnyösen 340—390 C°-ig terjedő hőmérsékleteket és 200 és 300 atm. közötti 10 nyomásokat alkalmazunk. Emellett, az enyhébb feltételek ellenére, meglepetésszerűen erélyesebb hasítást érünk ei. Kevésbé tisztított termékeknél a hőmérsékletet valamivel magasabbra választjuk és az kb. 450 15 C°-ig terjedhet, előnyösen 430 C° körüli. E fokozatban a kiindulási anyag reakcióbavitt mennyiségét előnyösen úgy választjuk meg, hogy az óránként és katalizátortérliterenként 0.5—2.5 kg közötti mennyisé-20 get tesz ki, ha 200 és 300 atm,.közötti nyo'-t másokon dolgozunk. A m,ásodik fokozatban nem kielégítő mértékben átalakult olajokat előnyösen ugyané fokozatba visszavezetjük. 25 A találmány szerinti két fokozatot, ha kívánatos, megoszthatjuk, vagy pedig azokat egyéb kezelések előzhetik meg. vagy követhetik. A találmány szerinti eljárást alantiak-30 ban gyakorlati foganatosítási példa keretében részletesen ismertetjük, megjegyezve^, hogy a találmány nincs e példára korlátozva. A részek és százalékok súlyrészekel, illetve súlyszázalékokat jelentenek. 55 ha mellettük egyéb megjelölés nem áll. Példa: Oly keveréket, mely barnaszénkátrányközépolajből, barnaszén alacsony hőmérsékletű lepárlásánál kapott benzinből és éo barnaszénkátránymaradéknak folyékony fázisban kapott roncsoló hidrogénezései útjain kapott termékből áll és mely keverék 26% benzint és 1'3%-nyi. mennyiségű fenolokat tartalmaz, raffináló hidrogénezésnek í5 vetünk alá, kb. 408 O-on és 250 atm,. nyomásion, oly helytállóan elrendezett katalizátor jelenlétében, melyet fluorhidrogénsiavval kezelt 90 rész «Terrana» fehérítőföldből és 10 rész wolframszulfidból állí-0 tottunk elő, mimellett katalizátor-térliterenként és órá;niként 1.2 kg kiindulási! anyagot viszünk a berendezésen át. E kezelésnél 38°/o benzint tartalmazó terméket kapunk. A benzint, amely csak kis memnyi-5 ségben tartalmaz alacsonyabban forró alkatrészeket, desztillálással eltávolítjuk, a raffinált középolajat pedig nyomás alatti hidrogénezésnek vetjük alá egy második készülékben 380 Ca

-o.n és 250 atm. nyomáson, mimellett katalizátor tér-literenként és 60 óránként 1.5 kg anyagot vezetünk el ugyanazon katalizátor felett, mint amilyent az első fokozatban alkalmaztunk. Az emellett képződött benzin nagymennyiségűi könnyű alkatrészt tartalmaz. Ha ezt a ben- 65 zint azzal a benzinnel keverjük, amelyet az első fokozatban kaptunk, úgy oly elegye t kapunk, mely 38°/o 100 C°-ig forró alkatrészt tartalmaz és oktánszáma 65.5. Az egész reakciótérre számítva 0.6 kg ben- 70 zint kapunk, katalizátortér-hterenként és óránként. Ha az első fokozatban a fluorhidrqgénr savval előkezelt hordozóra felvitt katalic záitor helyett tiszta wolframszulfidot alkai- 75 mázunk, úgy ugyanazzal a hozadékkal csak 62 oktánszámú benzint kapunk. Ha ugyanazt a kiindulási anyagot egy fokozatban foganatosított roncsoló hidror géueziéísnek vetjük alá oly katalizátor jer 80 leniét ében. melyet fluorhidrogénsavval elő|kezelt 90 rész «Terrana»ríehérítőföldből| és 10 rész wolframszulfidból készítettünk, Úgy oly benzin képződik, mely csak 32°/o^ nyi 100 C°<-ig forró alkatrészt tartalmaz és 85 oktánszáma 62, mimellett óránként és kar talizátor,-li tere11 ként csupán 0,2—0,3 kg benzint kapunk. Szabadalmi igénypontok: 1. Eljárás értékes szénhidrogéntermékek, 90 különösen nagymértékben kopogásmentes benzinek előállítására, közönséges körülmények mellett folyékony vagy megömleszthető széntartalmú anyagok, vagy ilyeneket tartalmazó kiindulási 95 anyagok, különösen hidrogénben szegény és szennyezéseket, mint pl. oxigén- vagy nitrogénvegyületeket tartalmazó olajok roncsoló bidrogénezése útján. melyet az jellemez, hogy a kihv 100 dulási anyagokat először raffináló hidrogénezésnek vetjük alá hordozóikon elrendezett katalizátor jelenlétében, majd a kapott termékeket, előnyösen a kistmennyiségben képződhetett benzin elr

105 távolítása után, nyomás alatti roncsoló hidrogénezésnek vetjük 'alá egy már sodik fokozatban, hordozókon elrender zett katalizátorok jelenlétében. 2. Az 1. igénypontban védett eljárás fo- H0 gana'.osítási módja melyet az jellemez, hogy bármelyik vagy mindkét fokozatban, a higítoitt katalizátor aktivitásának növelése céljából előkezelt hordozókat használunk. 115