121096. lajstromszámú szabadalom • Kétüléses kerékpár
Megjelent 1939. évi július hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI #fc£JJ| SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 121096. SZÁM XX/c. OSZTÁLY. — R. 7369. ALAPSZÁM. Kétüléses kerékpár. Ramseier Miksa kereskedő, Basel és Eiche Róbert vendéglős, Riefoen (Basel m.), mint Vog-t Fritz, Birsfelden, jog-utódjai. A bejelentés napja 1937. évi december hó 20-ika. Svájci elsőbbsége 1936. évi december hó 22-ike. A találmány kétüléses (tandem-)kerékpár, melyre jellemző, hogy egy hátsó: keréknélküli kerékpár, mint a kétüléses kerékpár mellső része, valamint egy 5 második, mellsőkerék-, kormányrúd- és kormányszárnélküli kerékpár, mint a kétüléses kerékpár hátsó része, kétüléses kerékpárrá oldhatóan vannak összekapcsolva. 10 A kétüléses kerékpár létesítésére alkalmazott két kerékpár akár két férfi, akár két női kerékpár, esetleg azonban egy férfi és egy női kerékpár lehet és azok egyenként közönséges, együléses kerékpárokul 15 használhatók. A rajzon a találmány példaképem megoldási alakja látható. Az 1. ábra a kétüléses kerékpárat teljesen összeállítva, hajtásra kész állapotban 20 szemlélteti. A 2. és 3. ábrákon a kétüléses kerékpár hátsó része, illetve mellső része látható. A 4. ábra nagyobb léptékű részletrajz. Az 1. ábrán (a) oly férfikerékpár mellső-25 kereke, melynek hátsókerekét levettük (3. ábra), (b) pedig a férfikerékpárral oldhatóan kapcsolt, oly női kerékpár hátsókereke, melynek mellsőkerekét, kormányrúd] át és kormányszárát levettük, 80 amint azt a 2. ábra jelzi. A férfikerékpárnak a szokásos módon mellső (c) villája és (d) kormányszárhüvelye van, melyen a felső végén az (e) kormányrudat hordó kormányszár átjár, (f, g) és (h)-valazokat 35 a csőr észeket jelöltük, melyek a kormányszár (d) hüvelyével együtt a kerékpár vázát alkotják. A női kerékpárrésznél (2. ábra) a kormányszár hüvelyét a 4. ábrán nagyobb léptékben, nyitott helyzetben szemlél- 40 tetett (i) csőbilincs alkotja, melynek egyik fele a női kerékpárváznak két mellső, ferde (k1 ) és (k2 ) támrúdjával egydarabbá egyesített. A két kerék összekapcsolt állapotában a női kerékpárrésznek két 4b ferde (k\ k2 ) támrúdja férfikerékpárrész (1) hátsó villájának két ága között foglal helyet és az (i) csőbilincs közvetítésével a férfikerékpárrésznek a nyeregtámaszt alkotó (h) vázrészével szilárdan össze- 50 kötött, (h1 ) a női kerékpárrész nyeregtámasza, (m1 ) pedig a női kerékpárrész hátsó kerekének villája. Mint az 1. ábrából látható, a férfikerékpárrész (m) hátsókerék villájának 55 végeit hasított hevederrészek alkotják, melyeknél fogva a férfikerékpárrész még a csavarmenetes (o) csapra is fel van tolva, melyet a (k2 ) vázrúdon lévő (n) tartórész hord; ezen a csapon a férfi- 60 kerékpárrészt csavaranyákkal rögzítjük, így egyfelől a női kerékpárrész (k1 , k2 ) támrúdjainak a férfikerékpárrész (h) nyeregtámaszával, az (i) csőbilincs közvetítésével létesített összeköttetése folytán, 65 másfelől a férfikerékpárrészhez tartozó hátsókerékvilla végeinek a női kerékpárrész (k2 ) támrúdján lévő (o) csappal való összeköttetése folytán a két kerékpár egymással mereven, de oldhatóan van 70
