121095. lajstromszámú szabadalom • Léghűtés V-alakban elhelyezett hengerekkel bíró motorokhoz, főként gépjárművekhez

Megjelent 1939. évi július hó 15-én. J^jPHJSLSM pHDpiM WAgt MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BffiÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 131095. SZÁM. XX/a/2. OSZTÁLY. — K. 7361. ALAPSZÁM. Léghűtés V-alakban elhelyezett hengerekkel biró motorokhoz, főként gépj árművekhez. Ringhoffer-Tatra-Werke A. G., cég Prag-Smichov-ban. A bejelentés napja 1937. évi december hó 13-ika. Csehszlovákiai elsőbbsége 1937. évi június hó 12-ike. A találmány léghűtés V-alakban elhelyezett hengerekkel bíró motorokhoz, főként gépjárművekhez. Eddig V-alakban elhelyezett hengerekkel felszerelt 5 motoroknál a fujtatókat általában a hengersorok alatt helyezték el. Ekkor a hűtőhatás megfelel a követelményeknek. Ennek az elhelyezésnek azonban az a következménye, hogy a motor szélessége lénye-10 gesen megnövekedik, úgyhogy ágyazása az alvázban nehézségekbe ütközik. Ezenkívül az ismert berendezéseknél a rendszerint a hengerek közötti térben elhelyezett elgázosítót a hengerekhez vezetett t5 hideg levegő éri, ahelyett, hogy az elgázosító a hengerekből jövő felmelegedett levegő áramában feküdnék. Ezeket a hátrányokat a találmány értelmében úgy küszöböljük ki, hogy a 20 fújtatót a hengerek vagy hengersorok között, a motor fölött úgy helyezzük el, hogy a motor szimmetriasíkja egyidejűen a fujtató szimmetriasíkja is, amelynek tengelye e szimmetriasíkra keresztirányú. 25 A fujtató vagy fujtatok tengelye előnyösen egyik vagy mindkét végén, pl. szíj hajtással, vagy középen, pl. kúpkerékhajtással működtethető. Mindegyik hengerhez vagy mindegyik 30 hengersorhoz a.forgattyútok egyik oldalán előnyösen külön fujtató alkalmazható. A raj'z a találmány példaképem kiviteli alakját tünteti fel. A rajzon (1) jelöli a forgattyútokot a 35 V-alakban elhelyezett hengerekkel. (2) kettős fújtatót jelöl, amelynek (3) tengelyét, miként azt teljes vonalakkalfeltüntettük, két végén a (4) szíjak működtetik, vagy pedig a szaggatott vonalakkal feltüntetett módon az (5) tengely és kúp- 40 kerékáttétel hajtja. Az egyes fujtatok vezetéke olyan, hogy a levegő a nyilak irányában a hengerfejekre harántirányban ezek mellett áramlik el. Négyhengerű motorokhoz két kettős fujtató alkalmaz- 45 ható, de egy kettősfujtató levegője a forgattyútok mindegyik oldalán több hengerhez is vezethető. Az eigázosító a hengerektől jövő meleg levegő áramlási pályájában van. 50 Szabadalmi igények: 1. Léghűtés V-alakban elhelyezett hengerekkel bíró motorokhoz főként gépjárművekhez, amelyre jellemző, hogy a fujtató a hengerek vagy hengersorok 55 között a motor fölött olyan elhelyezésű, hogy a motor szimmetriasíkja egyidejűen a fujtató szimmetriasíkja is, amely fujtató tengelye e szimmetriasíkra harántirányú. 60 2. Az 1. igénypont szerinti léghűtés kiviteli alakja, amelyre jellemző, hogy a fújtatót tengelyének egyik vagy mindkét végén szíj hajtás, vagy középen kúpkerékhajtás működteti. 65 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti léghűtés kiviteli alakja, amelynek jellemzője mindegyik henger vagy mindegyik hengersor számára a forgattyútok egyik oldalán elhelyezett, külön 70 fujtató. 1 rajzlap melléklettel Pallas nyomda, Budapest.