120923. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés poralakú anyag előállítására

131 120923. A villamos porleválasztók sem jönnek szá;mításba. Ezzel szemben a leválasztást és az anyag kinyerését az ismeretes röpítő porleválasztókkal jól foganatosíthatjuk. •5 Az új eljárás foganatosítására önmagában ugyancsak ismeretes berendezéseket használunk, azonban az új eljárás követelmenyéinek megfelelően azokat bizonyos mértékben átalakítjuk. 10 Az ismeretes berendezéseknél a poralakú alapanyag porlasztására zárt felfogó kamrába nyomóléiggel működtetett fúvócső torkolik. Egyidejűleg a folyékony, ill. folyósitotl alapanyag elporlasztására injek-15 torfuvóikák vannak,, úgyhogy a keverőkamrában a két porlasztott felhő keveredhetik. A lecsapódó keverékei a ke verőkamra fenekén alkalmazott nyíláson át közvetlenül eltávolítjuk. .20 Ezzel szemben az új berendezésre jellemzői, hogy az elködösítendő és az elkeverendő alapanyagok szabályozható vezetékeit elszívó berendezéssel egyesítjük, mely a ködösítésnél képződő, még lebegő .25 állapotú keve'réket megragadja és röpítőíkiválasztó-berendezéshez vezeti., mely azután a hűtött keveréket a légáramból kiválasztja. Az új berendezésen ezenkívül még to-30 vábbi javítások vannak, melyek hozzájárulnak ahhoz, hogy a kitűzött célt Ichetőr leg tökéletesen elérjük. Az új berendezés példaként! kivitedét a rajzok mutatják. Az 35 1. ábra a berendezés nézete részben metszve. A 2. ábra felülnézet. A 3. és 4. ábrák a bitumen porlasztására való fúvóka hosszmetszete;, ill. kereszitme.tr 40 szete nagyított léptékben. Az 5. és 6. ábrák a poralakú alapanyagot adagoló szerkezet két egymáshoz képest 90°-kal elfordított hosszmetszetét mutatja. Hogy a készülék működési módját köny_ -45 nyebben. megérthessük előlbb ezt nagy vonásokban ismertetjük. A bitument a bitumenio-zőből szivalytyúval közbensőtartályon át a bitumenporlasztőkészülék íu vókájálioz vezetjük. :50 Ez a fúvóka nyomóléggel működik, melyet közbekapcsolt légbevítőn át sűrítő szállít a fuvókához, A bitumenporlasztó fúvóka fölött van a poralakú allapanyag porlasztására való -55 fúvóka. E fuvókához, melyből többet is alkalmazhatunk, a nyomóléget ugyanabból a nyomólégvezetékbőili, célszerűen nyomólégtartály közbeiktatásával vezetjük. A por-és a bitumen fuvókához közös közbenső nyomólégtartályt alkalmazhatunk. A por- 60 kamrában való keverés után a bitumennel bevont poralakú részecskéket tartalmazó levegőit elszívatjuk. E légáramot porleválasztókba vezetjük, melyek a bitumennel bevont porrészecskéket leválasztják. 65 Az (1) bitumenfőzőből a (2; cső vezet a (3) bit u m epszi vatly ú hoz, mely a bitument a (4) csövön át a magasan fekvő (5) tartályba vezeti. E tartály arra való, hogy a bitumenfn vő kához folyó bitument 70 körfolyamatos rendszerrel állandó hőmérsékleten tartsa. Az (5) tartályban van a (6) túlfolyócső, mely a bitumenI a (7) visszafolyó csövön át az (1) bitumcnfőizqbe vezeti vissza. Az (5) közbensőtartályt á lb régebbi kiviteliektől eltérőleg magasan, vagyis a fúvóka fölött rendeztük el. hogy a bitumen a fuvókához szabadon folyhasson és azt ne kelljen mélyebben fekvő tartályból nyomóléggel működtetett ejekkr 80 rákkal megszívni, ami gyakran zavart okozott. Az (5) tartályból a bitumen a (8) csőr vön át a (10.) bitumenfuvó,kához jut. A (10) fúvókát a (9) íuvókaszekrénybm he- 85 lyeztük el. A (8) vezeték össze van kötve a porlasztófuvóka (11) adagoló toldatával,. (1. 3. ábra). A (13) légsűrítőt a (12) motor hajtja. A (13) sűrílőből (15; olajleválasztón át a (14) légvezetőcső vezet a (16) 90 légheví tőhöz, melyből a levegő (17) vezetéken át a bitumen porlasztására a J9) fuvószekrénybe a fúvóka (18) légbevezető toldatához jut. A fentebb leírt berendezés a következői- 95 képen működik: A bitument a (3) szivattyú a (2) vezetéken át az (1) bitumenfőzőből szívja és a (4) vezetéken át az (5) tartályba szállítja. A szállított bitumennek egy része a (6) túlfolyóin és az ezzel 10 összekötött (7) vissza/olyó csövön át megint a főzőbe, másik része a (8) vezetéken át a (10) porl,as;z:tófuvó,kához jut. A (6) túlfolyó és a (7) visszafolyó cső segélyével a bitument körbe mozgatjuk, és 10, ezzel lehetővé válik, hogy azt állandó hőmérsékleten tartsuk. A túlfolyó cső segélyével azonkívül a bitumen szintjét és így a kiömlési nyomást az (5) tartályból állandó nagyságon tartjuk. 11' A levegőnek a (16) léghevítőben való előmelegítésével a bitumen lehető legnagyobb mértékű porlasztását tudjuk elérni, és a poralakú anyagokat hatásosan bitumenizálni. tl A uoralakú alapanyagot a tölcséralakú (19) tartályban adagoljuk (lásd 5. és 6. ábrákat). A tölcsér alsó részén van a kör-