120871. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés ruggyanta keréktömlőket ért sérüléseknek a ruggyantatömlő leszerelése nélkül és hidegen történő behegesztésére

Megjelent 1939. évi június hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI «|£Ml| SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 120871. SZÁM. XX/c. OSZTÁLY. — J. 3845. ALAPSZÁM. Eljárás és berendezés ruggyanta keréktömlőket ért sérüléseknek a ruggyantatömlő leszerelése nélkül és hidegen történő behegesztésére. Jankó Lajos cipészmester, Szeged. A bejelentés napja 1937. évi december hó 10-ike. Eleddig, ha a kerékpár, gépkocsi vagy b ár mine mű r uggyanta-ker ékbur ko latú jármű kerekének levegővel feltöltött ruggyanta-be lsőtömlőj ét sérülés ér te, le kellett 5 szerelni a kereket, róla a ruggyantaköpenyt és az így hozzáférhetővé tett sérült ruggyanta-tömlőn megkeresni a sérülés helyét, amit azután kis ruggyantalemez ráragasztásával, vagy hegesztésével LO fedve lehetett a sérült keréktömlőt ismét üzemképes állapotba helyezni. A találmány célja: mindennemű oly ruggyanta-kerékburkolatú járműnek, amelynél a kerékburkolat nem tömör, 15 hanem levegővel feltöltött ruggyantatömlővel rendelkezik, ezen ruggyantatömlőt ért sérüléseknek a kerék, a ruggyanta-köpeny és a ruggyanta-tömlő leszerelése nélküli és hideg úton tör-JO ténő lehető legrövidebb idő — percek — alatti tömítése, illetve behegesztése, mely újrendszerű eljárással rengeteg idő és munka takarítható meg. Az újrendszerű tömítési eljárás céljára !5 legelőnyösebben ruggyanta-oldatot használunk, éspedig 40 %-os ruggyantatejet, amellyel — az egyben tartályként is szereplő •— az eljárás foganatosítására szolgáló segédkészülék már forgalomba-JO hozatalakor meg van töltve Az újrendszerű tömítési eljárással a ruggyanta-tömlőket ért sérülések a kerék leszerelése és a ruggyanta-köpeny eltávolítása nélkül úgy eszközölhető, hogy a 15 sérült ruggyanta-tömlő levegővel való feltöltésére szolgáló szelepre — miután előbb a levegőt abból teljesen kiengedtük — a tömítő folyadékkal töltött és a ruggyanta-tömlő köbtartalmának megfelelő méretű, rendes kerékpárhoz 6 deka súlyú, segédkészüléket szerelünk fel. A felszerelés könnyebb keresztülvitele végett a készülék alsó része csavarmenettel vagy más csatlakozószerekezettel van ellátva, a berendezés és tömlő méretének megfelelő méretben. Az ily módon felszerelt segédkészülékből a tömítés, illetve hegesztés céljára szolgáló ruggyanta-oldatot a tömlő levegővel való feltöltéséhez használatos lég- 50 nyomóval befujtatjuk a sérült tömlőbe, ahol az buborékokra ritkulva annak egész belső felületét elborítja, de ennek előmozdítása végett a kereket is megforgathatjuk néhányszor tengelye körül. A lég- 55 nyomó felszerelése a segédkészülék felső részén lévő, erre a célra szolgáló, oly csavarmenetes vagy más csatlakozó-szerkezettel ellátott szelepnyílásra történik, amelyet már eleve a megfelelő méretre 60 készíttetünk. A hegesztőberendezés szele pnyílása belül oly zárószerkezettel van ellátva, amely a légnyomóval befuttatott tömítőfolyadékot, illetve levegőt nem engedi vissza. 65 Miután a segédkészülékből a tömítő folyadékot mind befújtattuk, a segédkészülék eltávolítása után a ruggyantatömlőt a légnyomó segélyével megfelelően feltöltjük levegővel és a jármű már 70 üzemképes is, mert a tömlő egész belső felületét elborító tömítő folyadékot a sérülés helyén kiáramló levegőfokozatosan a sérülés helyére hordja, ahol az kifuvódás