120767. lajstromszámú szabadalom • Szélhelyesbítéseket meghatározó készülék légvédelmi tűzérségi irányzókészülékekhez

Megjelent 1939. évi június hó 15-én. jm4§|| v. MAGYAK KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 120767. SZÁM. XIX/c. OSZTÁLY. — 2V. 3029. ALAPSZÁM. Szélhelyesbítéseket meghatározó készülék légvédelmi tüzérségi irányzókészűlékekhez. N. V. Nederlandsche Iiistrumenten Compagnie „Nediusco" gyári cég, Venlo (Németalföld). A bejelentés napja 1935. évi augusztus hó 19-ike. Németországi elsőbbsége 1934. évi szeptember hó 11-ike. E találmány oly készülék, melyet tüzérségi célzóberendezéseknél repülőgépek lövetésekor alkalmazunk és melyet azon korekciós értékek meghatározására használunk, melyekkel a készülék felállítási helye és valamely repülőgép közötti viszonylagos sebesség figyelembevételével kiszámított célzási értékeket (magassági szög, oldalszög, céltávolság) ) a szélnek a lövedékre való befolyása figyelembe vételével helyesbítjük. A találmány értelmében szerkezetileg egyszerű és minden háromszög szerkezetet nélkülöző készüléket kapunk, ha for> gatható és eltolható tagokat vezérlőkét görbetest-rendszerünk van. Ennél az egyik rendszer görbetestjeit úgy alakítjuk ki, hogyha azt a szélnek a földhöz viszonyított sebességéhez és irányához j képest beállítjuk, akkor a hozzátartozó mozgó tagok e sebesség, vízszintes síkban levő, valamely derékszögű koordinátarendszerre vonatkoztatott összetevőinek megfelelően állítódnak be. E koordi-I nátarendszer kezdőpontja egybeesik az irányítókészülék helyével, a két tengelye közül pedig az egyik az az egyenes, melyben a vízszintes síkot az irányítókészülék felállítási helyét és a célpontot tartal-3 mazó függőleges sík metszi. A másik rendszer görbetestjei úgy vannak kiképezve, hogyha azokat a készülék felállítási helyét és a célpontot összekötővonal és annak a vízszintes síkon levő 5 vetülete által képezett derékszögű háromszög oldalainak megfelelően (azaz vagy a céltávolságnak megfelelően, vagy a célmagasságnak megfelelően, vagy pedig térkép szerinti távolságnak megfelelően), valamint annak a szögnek megfelelően, 40 melyet az említett összekötő vonal és annak a vízszintes vetülete egymással bezárnak (a vél terepszöge), beállítjuk, akkor a hozzátartozó mozgatható tagok azon értékeknek megfelelően állítódnak 45 be, melyekkel egy bizonyos löyedékfajtánál szél jelenléte esetén a kiszámított értékeket helyesbíteni kell. Azonkívül szükség van sokszorozó áttételre, mert a helyesbitési értékeket úgy kapjuk meg, 50-hogy a tagok egymásnak megfelelő értékeinek a beállításából szorzatokat képezünk. Hajón felállított irányzókészülék esetén ajánlatos, hogy a hajó mozgásának 55. a levegőre való hatását (a menet által okozott szelet) a lövedéknél figyelembe vehessük, még egy mozgatható és elforgatható tagokat vezérlő, harmadik görbetestre van szükség. E görbetestek 69 szerkezete olyan, hogyha azokat a hajónak a levegő ellenébeni irányának és szögének megfelelően (vagyis a hajó saját sebességéneK megfelelően) beállítjuk, akkor a hozzátartozó mozgatható karok e 65-sebességnek a fentebb említett koordinátarendszerben levő összetevőinek megfelelően beállítódnak. Ezen felül szükségesek még oly készülékek, melyek azon mozgatható tagok beállításaiból, melyek 70? az első és a harmadik görbetest-rendszer szerint egymásnak megfelelő sebesség-