120678. lajstromszámú szabadalom • Eljárás rolyékony szénhidrogének előállítására

120678. 5 kásosnál több, pl. 20%-nál több közömbös alkatrészt tartalmazó gázt vetünk alá a szintézisnek, ugyaniolyan jó, sőt jobb ered­ményeket érhetünk el, mint a rendes 5 Fischer-Tropsch szintézissel. Mennél hí­gabb a feldolgozandó gáz, annál nagyobb nyomást, ill. nagyobb nyomáson hígabb gázt célszerű alkalmazni. A találmány értelmében hígított gázt pl. io legegyszerűbben úgy kapunk, hogy egy pl. kb. 12o/o közömbös részt tartalmazó közön­séges szintézisgázt a Fischer-Tropsch szin­tézis szerint az ismert katalizátorokkal (1. pl. fiBrennstoffchemies 1932, 4. füzet, 61 (5 és köv. 1.) alakítunk át. Az itt kapott véggáz a képződött főtermékck vagy egv részük leválasztása után a CO és H2 tar­talom tekintetében a kezdő gázhoz képest hígabb. Ezt a gázt mármost a találmány 20 értelmében komprimáljuk és egy másik kontaktuskemencében e fokozott nyomáson tovább alakítjuk át, akár pl. ugyanolyan ismert katalizátormasszával (pl. 33o/ 0 CO, öo/o ThO:2 , 610/0 kovaföld). 25 Híg kezdőgázként célszerűen használhat­juk a metanolszintézis véggázát is, mely CO-t, H-t, C02 -t, OH4 -et és N-t tartalmaz és már a metanolszintézis nagy nyomá­sán (100 atm.) van. A találmány szerint .'í0 tehát a 250° fölötti hőfokon és * 100 -200 atm. nyomáson végzett ismert metanol­szintézis után túlnyomáson és 300° alatti célszerűen 180—260°-nyi hőfokon dolgozó benzinszintézist hajthatunk végre. 35 így pl. a 200 atm-ás metanolszintézis véggázát, mely szénsav és nitrogén mel­lett kb. 15—25o;o CO-t 10—20o/o H,-t és 20—30% CH-t tartalmaz, munka vagy hi­deg termelése közben a benzinszintézishez 40 kívánt pl. 20 atm. nyomásra expandáltal­juk. A hideg gázt a metanolszintézis reak­ciómelegével a benzinszintézishez kívánt hőfokra felhevítjük és a benzin-kontak­tusmedencében vezetjük. Az itt kapott 4-5 véggázt a reakciófőtermékektől és célsze­rűen a szénsavtól is megszabadítjuk, mi­által a CO és 112 parciális nyomását me­gint növeljük. Ezt a gázt vagy egy részét mármost visszakeringethetjük a benzin-50 kontaktustérbe lépő frissgázhoz, vagy egy második kontaktus térben újabb azonos szintézisnek vethetjük alá. Ügy is eljárhatunk, hogy a keringetett gázt a kontaktuskemence elején, a friss gázt 55 ellenben annak közepetáján, vagy több re­akciózónára elosztva vezetjük be. Ezáltal igen egyenletesein oszlik el a reakció a ke­mencében. A keringetett véggáz többszöri keringe­tés után még mindig tartalmaz kb. 10% >0 CO-t és 20% H,.-t; ha ezt a 30",. -os szin­tézisgázt egy további, keringetés nélküli kontaktuskemencébe vezetjük, köbméteren­ként még 30—40 g magasabb szénhidro­gént termelhetünk ki belőle. Ha ebben 65 a kemencében is keringetnők a kilépő vég­gázt, legfeljebb 20% lenne a hozadék és az üzem költségesebb lenne. Általában a második üzemfokozatban — tekintettel arra, hogy az első fokozatból kilépő s a 70 másodikban tovább feldolgozandó véggáz már csak kevés szintézisgázt tartalmaz — kisebb reagáló-gázsebességgel és/vagy ma­gasabb hőmérséken és/vagy még fokozot­tabb nyomással és hatékonyabb (friss vagy 75 töményebb; kontaktusmasszával dolgo­zunk. Az első, keringetéssel dolgozó kemen­cébe vagy kemencecsoportba táplált gáz CO : H j viszonyát 1 : 2 értéken tarthat- 80 julc, de előinyösebb szénoxiddúsabb gázt használni, mert ez egyrészt kopogásgállóbb főtermékeket szolgáltat, másrészt a kontak­tusmassza élettartamát is meghosszab­bítja. Ez esetben természetesen a véggáz 85 is szénoxid-dúsabb lesz; minthogy ez a gáz a további feldolgozásra elégtelen II-t tartalmaz, célszerű azt a második — ke­ringetés nélküli — kemencébe vagy ke­mencecsoportba való bevezetése előtt pl. 90 H hozzákeverésével feljavítani. A kétfokozatos üzemel nem csak egy­más mögé kapcsolt több kemencében, ha­nem egy kemencében is foganatosíthat­juk, úgyhogy a keringetést csak a ke- 95 mence hosszának egy részére korlátozzuk, a második részben ellenben nem keringe­tünk. Ha a feldolgozandó gázhoz gazol- vagy benzingőzöket keverünk, a reakciómene- 100 tet a fokozott olaj- és pararfinképződés ja­vára módosítjuk. Benzingőzök hozzákeve­rése emellett a kontaktusmassza élettarta­mát is növeli, mert a benzin a kontaktus­masszát eltömő magasíorrpontú terméke- 105 ket úgyszólván önműködően extrahálja. Az új eljárás különösen előnyösen al­kalmazható olyan esetekben, amikor a re­akcióíotermékektő'l megszabadított véggáz további értékesítése, pl. mint világítógáz no vagy szintézisre alkalmas gázkeverék léte­sítésénél jön tekintetbe. Ilyen esetben azo­kat az alkatrészeket, melyek a véggázban hiányzanak, de pl. a világítógázban szüksé­gesek, nem a véggázhoz- hanem a kon- 115 taktuskemencébe vezetendő frissgázhoz lii­gítószerként keverjük. Ezáltal két hatást érünk el, amennyiben a hígítással a re>-

Next

/
Oldalképek
Tartalom