120646. lajstromszámú szabadalom • Részekből összerakott forgó, elsősorban gázturbinák, gőzturbinák vagy kompresszorok részére

2 130646. példaképeni kivitelnél a lapátokat hordó (2, 2') . . . stb. tárcsák a központi furatokon átvezetett (7) tengelyen meghúzható (10) csavaranya segítségével vannak ösz-5 szeszorítva. A tárcsák egymáshoz képest való kitámasztása céljából közöttük a jelen példaképeni kivitelnél egy-egv közbenső tárcsával egy darabból készült (11, 11') támasztó elemek foglalnak helyet, 10 melyek — legalább is azon a végeiken, amelyekkel a szomszédos tárcsákhoz támaszkodnak — kettős csonkakúpfeliiletalakúak. — E támasztó elemek, támasztó végeikkel, a szomszédos tárcsán annak 15 (12) külső és (13) belső centrírozó felületei között fekszenek fel, úgyhogy a kettős kúpalakú támasztóelem, egy-egy kisebb és nagyobb sugáron, radiáiisan központosító gyűrűknek vagy központosító elemek-20 nek fekszik neki. Minél erősebb tengelyirányú összenyomást fejtünk ki a támasztóelemek segélyével a tárcsákra, a támasztóelemek radiáiisan is annál inkább nekifekszenek a központosító felületek-25 nek, úgyhogy az elkerülhetetlen gyártási pontatlanságok, amelyek nagy kerületi sebességű forgóknál — még ha csak századmillimétereket tesznek is ki — nagyon hátrányosak, ily módon teljes 30 mértékben kiküszöbölhetők, mert a kettős kúpalakú támasztóelem kismértékű deformációja azokat kiegyenlíti. E kiviteli példánál a (10) anyag" tengelyirányú összeszorító ereje a kúpos (14) és (15) 35 végtámaszok segélyével adódik át a szélső tárcsáknak. Tekintettel arra, hogy a tárcsákat összeszorító erőnek nem szabad a tárcsaagyak és a (7) tengely közti bizonytalan nagyságú súrlódást is legyőznie, a 40 (7) tengely általában nem illeszthető szorosan a tárcsákba. Abban az esetben, ha a tárcsáknak olv nagyságú nyomatékot kell átvinni, amely már nem bízható a tárcsák és a támasztóelemek közötti súrlódásra, 45 célszerű a támasztóelemeket és a tárcsákat a nyomaték átvitele céljából egymásba kapaszkodó fogazással is ellátni. Az 1. és 2. ábrán a (11), illetőleg (11') támasztókúpok közül az egyiken, a íel-50 tüntetett példánál a belsőn, a (3) fogazás van kiképezve, amely a (2') tárcsán lévő (4) fogazásba kapcsolódik. így a felvett nyomaték a súrlódás felhasználása nélkül, erőművi kötéssel megy át tárcsáról tár-55 csára, míg a (7) tengelyre ékelt kúpos (15) végtámaszon kiképezett fogazás segélyével a forgástengelyre adódik át. A támasztóelemek kettős kúpfelületei közül lehetséges az egyiket — pl. a belsőt — hengerfelületalakúra is készíteni; ez a meg- 60 oldás nem annyira merev ugyan, mintha mindkét felület kúpalakú, azonban ez is jól alkalmazható. A tárcsák között elhelyezett kettős támasztóelemek a forgórész esapágyazá- 65 sától kiindulva, célszerűen mindig nagyobb és nagyobb sugarakra mehetnek át, úgyhogy az egyenszilárdságú alakhoz hasonló, keresztmetszetben rácsos tartószerű szerkezetet kapunk. Ez a szerkezet 70 — mint kifejtettük —kitűnően centríroz, azonkívül az egymás melletti tárcsáknak akár egymáshoz képest való meghajlításával, akár pedig önmagukkal párhuzamosan való eltolásával szemben is, teljes 75 merevséget nyújt s emellett igen könnyű szerkezet. Ha a találmány szerinti forgót nem gőzturbinához, hanem pl. gázturbinához alkalmazzuk, amelynél a gázok hőfoka igen 80 magas, úgy szükségessé válhatik a forgó belső hűtése. Ebben az esetben a tárcsákat, valamint a kitámasztóelemeket az 1. ábrán feltüntetett (16, 17, 18, 19) ... stb. furatokkal látjuk el, amelyek a lkai- 85 masak a tárcsák között keringő hűtőközeg átengedésére. A hűtőközeg az ábrán berajzolt nyilak mentén áramlik. Célszerű a gázturbina munkaterét a hűtőközeg terétől ily esetben tömitően elzárni, mert 90 a két közeg nyomása szükségszerűen nem azonos. Ez az ábrán feltüntetett kiviteli példán akként van megvalósítva, hogy a tárcsák kerületén egy-egy (20) perem van kiképezve, mely a szomszédos tárcsán 95 vele szemben lévő (21) gyűrűre támaszkodik és így az említett két teret egymástól elzárja. A (20) perem és a (21) gyűrű tömitően való felfekvését a centrifugális erő is elősegíti. 100 A 3. ábrán feltüntetett kivitelnél a (22) tengely körül forgó forgórész tárcsáinak egyik csoportja, amelybe a (23) és (24) tárcsák között lévő tárcsák tartoznak, oly (25) lapátokat hordanak, amelyek komp- 105 resszor lapátok gyanánt működnek. A forgó tárcsáinak másik — a (26) és (27) tárcsák közötti — csoportja viszont oly (29) lapátokat hord, amelyek turbinalapátok gyanánt működnek. A kompresz- 110 szor és a turbina között van pl. a (30) elégési tér elhelyezve. E szerkezetnél tehát a kompresszor- és turbinaforgó egybe vannak építve, miáltal egyrészt a két gép közötti csapágyazás válik feles- HE legessé, másrészt pedig merev és könnyű szerkezet nyerhető. Lehetséges a tárcsák