120591. lajstromszámú szabadalom • Mozgásátviteli berendezés, villamosmotorral hajtott varrógépekhez
MAGIAK KIRÁLYI ^^ ^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 130591. SZÁM. l/g. OSZTÁLY. — H. 7276. ALAPSZÁM. Mozgásátviteli berendezés, villamosmotorral hajtott varrógépekhez. Ramőn Casas-Robert, mérnök Geneve. A bejelentés napja 1937. évi július hó 10-ike. A találmány mozgásátviteli berendezés, villamosmotorral hajtott varrógépekhez, amelynek az a lényege, hogy a gép villamos motorának a tengelyére szexeit kilin-5 cses kapcsolóból és levehető sebesség csökkentőszerkezetből áll, mely tetszésszernit a motortengelyre helyezhető és tetszésszerint helyettesíthető e tengelyen egy megtöltendő hajócska-cséve által, mimeliett a 10 kapcsoló létesíti a gépnek (azaz a haj tótárcsának) a közvetlen meghajtását, midőn sem a sebességcsökkentőszeirkezet, sem a cséve nincs a motortengelyre szerelve, együttműködik a sebességcsökkentő-15 szerkezettel — midőn utóbbi van a motortengelyre szerelve — olymódon, hogy a gép (azaz a •hajtótárosa) ekkor a sebességes ök k entősze rk e ze t révén legyen hajtva, együttműködik a csévével— midőn utóbbi 20 van a motortengelyre szerelve — avégből, hogy ekkor, egyidejűleg, egyrészt a gépet (azaz a tárcsát) lekapcsolja, másrészt pedig a csévét nagy sebességgel közvetlenül hajtsa. 25 Emellett a levehető sebesisógcsökkentőszerkezet két üreges tengelyből áll, melyek egymással kapcsolódó egy-egy fogaskereket hordanak, mely tengelyek egyike a motor tengely szabad végére, másika pe-30 dig a motortengellyel párhuzamos helytálló csapra való feltolásra való, mimeliett e második üreges tengelyen egy harmadik fogaskerék van, mely egy fogaskerékkel kapcsolódik, amely a gép hajtótárcsájá-35 hoz képest helytálló, midőn a sebességcs ö kkentő szer kezet a motor tengelyen működő helyzetben van. A berendezés ezenkívül oly szerkezetet is tartalmaz, mely a hajó c&k a - c sé vé v el együttműködik — midőn az utóbbi vlan a 40 motortengelyre szerelve — avégből, hogy a hajócska-csóvét tápláló szál önműködő szakadását idézze elő, ha ez a cséve megtelt. A rajz a találmány szerinti varrógép 45 példaképeni kiviteli alakját mutatja. Az 1. ábra a villamosmotoros hajtószerkezet függőleges hosszmetszete, az önműködő kapcsolóval; a 2. ábra az orsószerkezet elölnézete, a 50 hajtótárosával vagy -kerékkel; a 3. ábra a hajócska esévéjének az oldalnézete,, az áttételekkel és a szálszakí tószerkezettel ; a 4. ábra a levehető sabességcsökkentő- 55 szerkezet elölnézete; az 5. ábra a 4. ábra síkjára merőleges metszet a sebességcsökkentőszerkezet két belső kerekének a tengelyén át; a 6. ábra a varrógép egy részét mutatja 60 elölnézetben, a teljes sebességesökkentőszerkezettel és az orsószerkezettel, de cséve nélkül. Mindenekelőtt leírjuk a varrógép önműködő kapcsolójának előnyös kiviteli 65 alakját és a varrógép motorával különkülön összeköttetésbe hozható két tartozékot; 1. a haj Ócska esévéjének orsószerkezotét, a tekercselés végeztével eszközliendő 70 szálszakítást végző önműködő szálszakí iával; 2. négy fogas/kerékből álló sebességcsökkentőszerkezetet — mely fogaskerekek egyike a hajtótárcsa részét alkotja — a
