120585. lajstromszámú szabadalom • Sablonnyomógép

védőellenállás zárt (118) kapcsolóján, az (A) motoron és a (107) vezetéken át kering. Tegyük fel, hogy az (L) menesztő a (K) finom beállító szerkezet (59) emelőjét 5 kitérítette. A (60) mutatón és a (61) érintkezőn át az (N) hálózat (e) és (f) kapcsolóinak áramkörei megszakadnak, az (L) menesztő és az (F) lassú meneti kapcsoló (67) ós (69) mágnesei felszabadulnak, 10 egyidejűleg pedig a (d) kapcsoló záródák és a (C) hajtómotor, amely a (6) sablonokat süllyeszti, bekapcsolódik. Az (N) mellékhálózatnak a (60) mutatónál és a (61) érintkezőnél zárt áramköre a következő: 15 (109) áramforrás, (110) vezeték, (60) mutató, a (K) finom beállító szerkezet (61) érintkezője, (f) kapcsoló, amely nyitott állapotban van, (e) kapcsoló; amely ugyancsak nyitott állapotban van, a (111) ve-20 zeték, (d) kapcsoló, amely zárt állapotban van (111) vezeték, (109) áramforrás1

., A zárt (d) kapcsolón átmenő áramkör a következő: (106) vezeték, a zárt (d) kapcsoló érintkezői, (112) vezeték, (i) 25 védőellenállás, amelynek kapcsolója a (107) vezetéken át zárva van, (130) vezeték, (C) hajtó motor, (107) vezeték, (M) hálózat. Mialatt a (C) hajtómotor forog, a (31) fogaskerék félfordulatot tesz, 30 amelynek megtétele után a (31) fogaskerékkel összekötött (74) kapcsolótárcsa kerületénél elrendezett (113, 114) kefeérintkezők a (74) tárcsa (131) érintkezőjével való együttműködés flolytán a (d) kap-35 csolót nyitják, a (c) kapcsolót zárják, ezzel a (C) hajtómotor hálózati áramkörét megszakítják és a kenőszerkezetet hajtó (D) motort bekapcsolják, A (31) fogaskerék félfordulata után a mellékáramkör a 40 következő: (109) áramforrás, (110) vezeték, a (31) fogaskerék (131) rugóérintkezője, a (113, 114) kefeérintkezők és ezek (115, 116) vezetékei, (d) kapcsoló, amely nyitott állapotban van, (111) vezeték, a 45 zárt állapotban levő (c) kapcsoló, (111) vezeték, (109) áramforrás. A nyitott (d) kapcsolónál a (C) motor elé kapcsolt (i) védőellenállás kapcsolójának áramköre is megszakad és a (C) motor leáll. A zárt 50 (c) kapcsolón át a (D) motor elé kapcsolt (h) védőellenállás kapcsolójának áramköre záródik és a (D) kenőmotor bekapcsolódik. Miközben a (D) kenőmotor működik, a hálózati erős áramkör a következő: (106) 55 vezeték, (c) kapcsoló, (117) vezeték, (h) védőellenállás, amelynek áramköre a (107) vezetéken át zárva marad, (118) vezeték, (D) kenőmotor, (107) vezeték. Miután a f esték elkenése a (II) kenőszerkezettel kellő mértékben megtörtónt, a (81) csillagkap- 60 Csoló a (D) kenőmotort ismét lekapcsolja. A gyengeáramú metlékáramkör ekkor a következő: (109) áramforrás, (110) vezeték, (83) érintkezőrugó, (82) csillagérintkező, (119) vezették, a nyitott (c) kapcsoló, 65-(111) vezeték, a zárt (b) kapcsoló, (111) vezeték, (109) áramforrás. A nyitott (c) kapcsolónál a (h) védőellenállás áramköre is megszakad és a (D) kenőmotor leáll, A zárt (b) kapcsoló viszont az (i) 70 védőellenállás áramkörét ismét zárja ós ezzel a (C) hajtómotort bekapcsolja. Ennek áramköre a következő: (M) hálózat, (106) vezeték, (b) kapcsoló, (112) vezeték, (i) védőellenállás, amelynek áramköre a (107) 75 vezetéken át zárva marad, (130) vezeték, (C) motor, (107) vezeték, (M) hálózat. A most forgásba jött (C) motor a (31) fogaskereket félfordulattal ismét elforgatja, mikoris a (6) sablonokat felemeli. A sab- 80 Ionok (felemelt helyzetében a (74) kapcsolótárcsa a (C) motort ismét kikapcsolja és az (L) menesztő (67), 69) mágnesei az (f) kapcsolón, valamint a (2) nyomóalapot gyors menetben előremozgató (E) tengely- 85 kapcsoló az (a) kapcsolón át működésbe jönnek. Az áramkör ekkor a következő: (109) áramforrás, (110) vezeték, (131) rugóérintkező, (114, 120, 121) csúszóérintkezők, ezek (116, 122, 123) vezetékei, a zárt (f) 90 kapcsoló, (111) vezeték, a nyitott (b) kapcsoló, (111) vezeték, a zárt (a) kapcsoló, (111) vezeték, (109) áramforrás. Az erős áramú hálózat áramköre pedig a következő: (106) vezeték, (f) kapcsoló, (124) 95 vezeték az (L) menesztő (67, 69) mágnesei, (107) és (125) vezetékek, a (2) nyomóalapot gyors menetben előremozgató (E) kapcsoló, (107) vezeték, (M) hálózat. Az (L) menesztő a (2) nyomóalapon rögzített álla- 100 pótba jut és azt a nyomóalap az (E) tengelykapcsolón át magával viszi. A (2) nyomóalap mozgási pályájában fekvő (97) ütközőt az odaérkező (L) menesztő átfekteti és a (98, 99) érintkezőin át egymás 105 után két (101, 102) rugóérintkezőt kapcsol be, amelyek közül a (101) érintkező a gyorsmeneti (E) tengelykapcsoló áramkörét megszakítja, míg a másik (102) érintkező valamivel később a lassú meneti (F) 110 tengelykapcsoló áramkörét zárja. A két (E) és (F) tengelykapcsoló áramkörének megszakítása és zárása ismét a (c) és (d) kapcsolókon át történik. A gyenge áramú mellékáramkör most a következő: (110) ve- 115 zieték, (98) ütköző, (101) érintkezőrugó1

, ennek (126) vezetéke, a nyitott (a) kapcsoló és valamivel később: a (109) áram-