120457. lajstromszámú szabadalom • Légpárnás rugózás főleg gépjárművekhez
Megjelent 1939. évi április li ó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 120457. szám. XX/íl/2. OSZTÁLY. — M. 11018. ALAPSZÁM. Légpárnás rugózás főleg gépjárművekhez. Molnár István szerelő, Rákospalota. A bejelentés napja 1937. évi április hó 21-ike. A találmány gépjárművek tengelyeinek vagy pl. repülőgépek futóművének rugalmas megtámasztására való szerkezet melynek előnyei az egyszerű és megbízható felíj építés, lágy rugózás, valamint jó alkalmazkodóképesség különböző terhelési- és útviszonyokhoz. A csatolt rajz a találmány példaképem megoldását mutatja. A jármű tengelyéhez 10 erősített (1) hengerben a (4) dugattyú mozoghat, melyre a (3) dugattyúrúdnál fogva ,a jármű súlya nehezedik. A terhelést tehát a (9) térben lévő levegő nyomása fogja fel. A (3) dugattyúrúd az (5) gömbcsukló 15 révén kapcsolódik a (4) dugattyúval, melyhez a (7) kapcsolódarab révén az előnyösen lágy anyagból készült (6) dugattyúrész csatlakozik. Ez az elrendezés jó tömítést tesz lehetővé. 20 A (9) tér alsó részén (10) kenőfolyadékot helyezhetünk el, efölött pedig a (8) légbevezető és kibocsájtószelepet, mellyel a (9) tér nyomása és ezzel a rugózás keménysége szabályozható. 25 A (3) rúdon még egy (11) dugattyú is van, mely a második, (13)-mal jelölt légtérrel lökhárítóként működik. Pia ugyanis a dugattyúk a jármű zökkenése folytán lefelé haladnak, a (11) dugattyú a befelé nyíló (14) szelepen át levegőt szív go a (13) térbe, a dugattyúk fölfelé haladásakor azonban a (14) szelep zárul és a levegő csak a (2) fedél kisméretű, a (15) csavarral szabályozható nyílásán át távozhat; a (13) tér a dugattyúknak nyugalmi hely- 35 zclükbe való visszatérését tehát késlelteti, ami az ismert lökhárító-hatás. A találmány kiváló rugózása folytán betegszállító kocsikon jól alkalmazható. Szabadalmi igény: 40 Légpárnás rugózás főleg gépjárművekhez két légtérrel, melynek jellemzője, hogy a terhet felfogó (9) légterének dugatytyúja kétrészű és a (3) dugattyúrúddal kapcsolódó (4) rész (5) gömbcsukló 45 révén függ össze e dugattyúrúddal, a másik (6) rész pedig előnyösen, lágy tömítőanyagból áll, a másik (13) légtér pedig a (9) térben lévő levegő kitágulásakor a dugattyúk mozgását kés- 50 leheli, tehát mint lökhárító működik. 1 rajzlap melléklettel. I'allns nyomda, Budapest.
