120391. lajstromszámú szabadalom • Alacsonyfeszültségű villamos gyujtógyertya, belsőégésű robbanómotorokhoz

Megjelent 1939. évi április hó 15-én. HA6YAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 120391. SZÁM. XX/a/3., (VH/g.) OSZTÁLY. — K. 13968. ALAPSZÁM. Alacsony feszültségű villamos-gyújtógyertya, belsőégésű robbanómotorokhoz. KövescU József műszaki tisztviselő, Budapest. A bejelentés napja 1937. éri június hó 10-ike. Belsőégésű motoroknál a legtöbb üzemzavari a gyújtógyertyák okozzák. E gyújtógyertyák belenyúlnak a robbanótérbe, működtetésükre pedig vezérlő-5 szerkezetet alkalmaznak, melyek nagyrészt kopásnak kitett mozgóalkatrészekből állanak. A gyújtógyertyák táplálására magasfeszültségű áramot használtak, alacsonyfeszültségü árammal csak 10 a megszakítással működő gyújtógyertyákat tudták üzemben tartani. A találmány szerinti gyújtógyertya a robbanótérrel csatorna útján összekötött külön gyujtótérben van elrendezve, ala-15 csonv feszültséggel és megszakítás nélkül működik. Előnye, hogy előállítása és üzembentartása egyszerűbb az eddigieknél, működése tökéletesebb és közvetlen a lámpákat tápláló akkumulátorból vagy 20 pedig váltóáramú kisfeszültségű generátorral is táplálható. E gyújtógyertyánál mozgóalkatrész nincs, könnyen és megbízhatóan szigetelhető. A találmány lényege az, hogy a rob-25 banótérrel csatorna útján összekötött külön gyujtótér van elrendezve, melyben üzemközben állandó izzásban tartott gyújtószál van. A csatolt rajzon a találmány szerinti 30 gyújtógyertya egy példaképen felvett kiviteli alakja van feltüntetve. Az 1. ábra a gyújtógyertya függélyes hosszmetszete, a 2.—4. ábrák, részlelek. 35 Az 1. és 2. ábrán (a) a gyujtógvertyaház, melynek csavarmenetes (b) nyúlványa a motor hengerfalában kialakított csavarmenetes furatba van csavarólva. A ház (b) nyúlványában (c) összekötőcsatorna van, mely a (d) gyujtótérbe 40 torkollik. E gyujtótérbe nyúlik a szigetelőanyagú (e) test, melynek (f) fejnyúlványán (g) körhorony van kialakítva, e horonyba van a (h) gyújtószál fektetve. A gyújtószál tekercselt vagy tetszés- 45 szerinti alakú lehet és egyik vége az (e) szigetelőanyagú testen átbúvó és ahhoz tömítően hozzáerősített (i) fémtesttel van (j) szeg útján összekötve. Az (i) fémtestnek e testből kiálló (k) végén csavar- 50 menet és arra csavarolt (1) szorítócsavar van, mellyel az áramvezetőhuzal vége rögzíthető. Az (h) gyújtószál másik vége az (a) ház falával érintkező, annak (m) peremére fektetett (n) gyűrű (0) nyúlvá- 55 nyával van összekötve. Az (e) test az (a) házba helyezve felfekszik az (n) gyűrűre, míg a felnyúló kisebb átmérőjű (p) nyúlványát az (a) házfalába csavarolt (r) leszorító csavaros- 60 fej veszi körül, mely (s) tömítőgyűrű közbeiktatásával fekszik neki az (e) testnek. Az akkumulátor, illetve kisfeszültségű generátor egyik sarka az (a) házzal áram- 65 vezető-érintkezésben álló motortesthez, másik sarka pedig az (i) fémtesthez van kapcsolva. A motor indításakor az akkumulátor vagy a generátor áramkörét bekapcsol- 70 juk, miáltal a gyújtógyertya (h) gyújtószálja izzásba jön és izzásban is marad mindaddig, míg a motort leállítani nem akarjuk. Ezt az áramkör megszakításával érjük el. A begyújtásnál célszerű az 75 izzószálat erősebben izzítani, hogy a hideg keveréket is előmelegítse. E célra az áramkörbe szabályozó ellenállást ik-