120274. lajstromszámú szabadalom • Gyűrűsfonógép
130271. A 2. ábra a hozzátartozó oldalnézetet, a 3. ábra az 1. ábrának megfelelő liomloknézetel kissé változtatott kivitel mellett. A 1. ábra a 3. ábrához tartozó oldalnézetet, 5 az 5, ábra az előfonaldob szabályozóművének nézetét, a 6. ábra a hozzátartozó alaprajzot mutatja. A 7. gépállványban vannak szokásos módon elhelyezve a (8) hengerek, a (9) 10 nyújtóhengerek és a (10) előfonaldob. A (8) szállítóhengerek hajtása (11) folytonos scbeségváttómű áltat történik, amelyet a gép (12) főtengelye a (13) lánc útján hajt. A sebesség szabályozása (14) kézi-15 kerékkel történik. A (9) nyújtó-hengerek hasonló (15) folytonos sebességváltóval vannak ellátva, amelyek hajtása (8) szállílóheneerekkel (16) lánc segítségével történik. Ennek a hajtóműnek a szabálvozása 20 a (17) kézikerék állal történik. A (9) nyújtóhengerek (18) tengelyén (19) ékszíjkorong van elhelyezve, amelyen (20) ékszíj fut, amely a (21) szabályozható ékszíjkorougot hajtja. Ez a (21) ékszíj-25 korong hajija a (íÖ) elhajlódobol. A (21) ékszíjkorong (22) kézikerék állal való, tengely mentén történő eltolásával lehel a (10) dob hajtósebességét változtatni. A (23) orsótól érkező előfonál átmegy a 30 nyújtóhengereken, a (21) fogócsövecskélől, amelyet a leírt hajtóművektől függetlenül különböző sebességű kicserélhető váltókerékkel lehet hajtani, megkapja a kivánl csavarodást és a (8) szállítóhengereken 35 át a (25) csévéhez ér. A (9) hengerek és a (8) hengerek között történik a húzás, amelynek magassága a (9) hengerek sebességeihez igazodik. A fent leírtakból minden további nélkül 40 kitűnik, hogy a (8) szállítóbengerek sebességének a (14) kézikerékkel történő szabályozásánál a (9) húzóhengereknek és így a (10) doboknak sebessége is változik, mivel a sebességváltószerkezetek egymás 45 mögé vannak kapcsolva. Ha csupán a munkasebcsség fokozása szükséges, akkor elegendő a (11) kézikerék útján a (11) hajtóművet szabályozni. Ha azonban a búzást is meg kell változtatni, akkor a 50 (15) hajtómű vet a (17) kézikerékkel kell szabályoznunk, ami önműködően kihat a (10) előfonál doh hajtására is. Csak ha az előfonál vezetése túl gyorsnak vagy túl lassúnak mutatkozik, szükséges esetleg még a (10) dob sebességét is a (22) kézikerék- I kel szabályozni. Mindezeket a szabályozásokat ; a gép működése köztien lehet intézni, mialatt a (26. 27) jelzőkészülékek imitálják a gépkezelőnek, hogv mi a teendő. A -3. és I. ábrán látható berendezésnél i a (8) szállílólieugerhez tartozó (11) folytonos sebességváltómű közvetlenül a (12) lohajtótengeilyen van elhelyezve. E hajtómű (28) tengelye által, amelynek a sebessége: a (14) kézikerék beállítása szerint < változik, .történik egyrészt (29) lánchajlás segítségével a (8; szállítóhengerek hajtása, másrészt (30. láncszem segítségével (15) váltószerkeze! közbeiktatásával a (9) nyujtóhengerek hajtása. A berendezés egyéb ré- : szei teljesen úgy működnek mini az 1. és 2. ábrán látható foganatosítási alakban. Az itt leírL berendezések csak példaként szolgálnak arra, hogyan lehet a találmány alapjai képező gondolatot megváló- r sítani, de a találmány nem szorítkozik csupán ezekre a foganatosítási alakokra. A gyűrűst'onógépek különböző kiviteleinek nagy számát tekintve, jelentékeny változásokat lehel a kivitelben eszközölni, í anélkül, hogy a találmány kereteit elhagynék. így pl. a három berendezésnek (szállítóhengernek, nyujtóhengernek és clőfonáldnbnak) hajtása szabályozható külön motorokkal is történhetik, amelyeknek í kezdősebességéi a főmotor kormányozza. Szabadalmi igénypontok: 1. (iyűrűsfonógép. különösen fésűsfonál számára, azzal jellemezve, hogy a szálilítóhengereknek, a nyujtőhicngerekuek í és az előfonáldobnak a hajtása mindhárom berendezés folytonos (ugrás nélküli) szabályozása mellett történik. 2. Az 1. igénypontban védeti gyűrűsfonógép foganatosítási alakja, azzal jelle- í mezve, hogy a folytonos s e be sségv ál térszerkezetek egymás mögé vannak kapcsolva. 3. Az 1. vagy 2. igénypontban védett gyűrűsfonógép foganatosítási alakja, azzal 1 jellemezve, hogy a szállítóhengereket, a nyujtóhengereket és előfonáldobokat szabályozható külön motorok hajtják, amelyeknek kezdő sebességét a főmotor kormányozza. 1 3 rajzlap melléklettel.
