120233. lajstromszámú szabadalom • Eljárás járműveket hajtó, szilárd tüzelőanyaggal fűtött kazánból és gőzgépből álló gépegységek üzeme számára
120233. zcs egy példaképeni kiviteli alakját nmtatja, (1) a kazán, (2) a példaképen kélhengerü gőzgép. A (3) henger mindkét, oldala 5 és a (4) henger egyik oldala gőzgépként, a (4) henger másik (5) oldala koanpreszszurként működik. A kompresszor a levegőt a (6) nyomószelepen és a (7) csövön át a. (8) nyíl irányában a. (9) rostélyo-n 10 keresztül a (10) tüzelőtérbe nyomja, ahol az a szén elégetésénél felhasználtatik. Az égéstérrnc'krk a (11) inyíl irányában hagyják el a kazánt. Ezek az égéstermékek vagy ,a szabadi),a áramlanak ki, vagy még 15 felhasználhatók munka végzésére, amienynyiben egy (12) forgólapáitos, vagy turbinás mlotorban munkát végeznek ós azután a (13) nyíl irányában ömlenek ki a szabadba. 20 A (12) motor munkája vagy közvetlenül növeli a (2) gőzmotor munkáját vagy olyképpen használtatik fel, hogy egy az ábrában pontozva berajzolt (14) forgókompresszorral előzetesen sűríti az (5) kom-25 prcsszorban tovább sűrítendő levegőt és ezt az előzetesen sűrített levegőt a. (15) csövön és a (16) szelepen át benyomja az (5) kompresszorba, a,melyben tovább sűrít -tetvén, nagyobb nyomással kerül a (6) sze-30 lep és (7) csövön át az előbb említett módon a rostély alá. A kazánban fejlesztelt gőz a (.17) nyíl irányában távozik a esővezetékbe, amely a (18) csatlakozásnál kapcsolódik a gőzgép (3)-al jelzett hengeréhez. 35 Ebben, a hengerben a (19) nyíl irányában felváltva a (20) és (2.1) szelepeken át kerül a gőz hol a. dugattyú fölé, hol a dugattyú alá. A (3) hengerben munkát végezve a fáradt gőz a (23, 24) szelepeken 40 át ömlik felváltva a (25) resziverbe, ahonnan a (26) szelepen át kerül a gőzgép (4) hengerének felső terébe és expanzió után a (27) szelepen át áramlik a (28) nyíl irányában a kondenzátorba, amely az ábrán 45 nincs feltüntetve. Nyilvánvaló, hogy ebben a kombinált rendszerben a (4) hengert úgy kell méretezni, hogy az képes legyen a (14) kompresszorban előkomprimált levegő feldol-50 gozásánál a gőzgép legnagyobb teljesítményéhez szükséges levegőmennyiséget a rostély alá szállítani. Tekintettel arra, hogy a kazán tűzterében túlnyomás uralkodik és ez a túlnyomás kiterjed a (29) töltőakna terére is, a 55 szénadagolást a (30) tölcsér és a (31) födő alkalmazása által úgy kell megoldani, hogy a friss szén ne kerüljön közvetlenül a (29) aknába, hanem előbb a, zárt (30) szelep fölött lévő (32) térbe jusson a nyitott 60 (31) födélen át és azután a (31) födél bezárása után nyitja a kezelő a (33) emeltyűvel a (30) szelepet, hogy a szén a (32) töltőtérből a (29) aknatérbe, kerülhessen. Szabadalmi igények: 65 .1. Eljárás járműveket hajtó, szilárd tüzelőanyaggal fűtött kazánból és gőzgépből álló gépegységek üzeme számára, azzal jellemezve, hogy az égési levegőt a gőzgép túlnyomással nyomja 70 a rostélyon át a kazán tűzterébe. 2. Az 1. igénypont szerinti eljárás foganatosítási módja, azzal jellemezve, hogy a rostélyon át a kazáutűztérbe vezetett levegő elősűi'ítését a kazánból távozó 75 égéstermékek túlnyomásának munkára való értékesítéséből nyerjük. 3. Berendezés az 1—2. igénypontok bármelyike szerinti eljárás megvalósítására, jellemezve túlnyomású levegőt a 80 tüzelőtérbe szállító kompresszorral, a mely közvetlenül van a gőzgéppel kapcsolva, vagy mint a gőzgép egy vagy több hengerének egyik oldala van kiképezve. 85 4. A 3. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, jellemezve két vagy több hengerre elosztott expanzióval dolgozó gőzgép alkalmazásával, mely gőzgép nagyhengeréiníek vagy nagy- és közép- 90 hengereinek egyik oldala a túlnyomáséi levegőt a tüzelőtérbe szállító kompreszszor gyanánt van kiképezve. 5. Az 1. igénypont szerinti eljárás foganatosítására, való berendezés, jellemez- 95 ve a levegőt a tüzelőtérbe szállító kompresszor elé kapcsolt oly kompresszorral, amelyet a kazánból távozó égéstermékek túlnyomásával tartunk üzemben. 1<X 1 rajzlap melléklettel.
