120233. lajstromszámú szabadalom • Eljárás járműveket hajtó, szilárd tüzelőanyaggal fűtött kazánból és gőzgépből álló gépegységek üzeme számára

MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRAS 120233. SZÁM. V/d/2. OSZTÁLY. — Seh. 5553. ALAPSZÁM. Eljárás járműveket hajtó, szilárd tüzelőanyaggal fűtött kazánból és gőzgépből álló gépegységek üzeme számára. Schimanek Emil műegyetemi ny. r. tanár, Budapesten. A bejelentés napja 1937. évi március hó 9-ike. Gőzgépeknek jármüvek (meghajtására való alkalmazásánál az a hátrány mutatkozik, hogy a kazán, amelyben a motor számára szükséges gőzt termeljük, sok 5 helyet igényel és nagyon súlyos, ami által megnövekedik a motora,ggregatumnak egy lóerő teljesítményre eső térfogata és súlya. Különösen áll ez szilárd tüzelő anyagok alkalmazásánál. A találmány 10 szerinti, szilárd tüzelőanyagot — így szenet— felhasználó eljárás és berendezése hátrányokat megszünteti. A kazánméretet első sorban a rostély szükséges mérete szabja meg. A rostély 15 viszont olyan nagy méretűre készítendő, hogy azon a szilárd tüzelőanyag szükséges mennyiségét el lehessen égetni, illetve, hogy azon az elégetéshez szükséges levegőmennyiség a rostély szabad felületén 20 át a tűztérbe juthasson. Emellett a levegősebességnek nem szabad olyan nagynak lennie, hogy a légáram kisebb szén -darabokat vagy szénport magával ra gadjon. 25 A találmány tárgyát tevő eljárásnál és berendezésnél az égési levegőt a gőzgép túlnyomással, például egy atmoszféra túlnyomással — vagyis két abszolút atmoszféra nyomással — nyomja a rostélyon 30 át a kazán tűzterébe. A rostély mérete a levegő abszolút nyomása arányában csökkenthető. Ugyanis a levegő fajsúlya az abszolút nyomással arányos, te hát a rostélyfelületen két atmoszférás 35 levegőből kétszerainnyi fog bejutni a tüzelőtérbe, mint az eddig szokásos egy atmoszférás levegőből. Ugyanazon rostély tehát kétszerannyi szén elégetésére válik alkalmassá és ezért ugyanazon kazánban kétszerannyi gőzt lehet termelni, mint 40 amennyit termelni tudunk, ha a levegő a rostélyon át atmoszférikus nyomással áramlik. Ez azt jelenti, hogy ugyanolyan motorteljesítménynél félakkora rostélyfelület elegendő és mivel a rostélyfelület 45 határozza meg a kazán méreteit, a kazán helyszükséglete a nagynyomáséi levegő használata által a felére redukálódik. Ha a tüzelőtérben nem kettő, hanem három abszolút atmoszfóranyoimást tar- 50 tunk, akkor az ugyanazon motorteljesítményhez szükséges rostélyfelület a ma használatos megoldás mellett szükséges rostélyfelülethez képest egyharmadára redukálódik. 55 Ezen új megoldás szerint természetesen kompresszorral kell a levegőt a rostélyon át a tüzelőtérbe ny omni. Ez a kompresszíor alkothat egészen különálló egységet vagy kombinálható a gőzgéppel. 60 A túlnyomású levegőt a tüzelőtérbe szállító kompresszor közvetlenül lehet a gőzgéppel kapcsolva, vagy mint a gőzgép egy vagy több hengerének egyik oldala lehet kiképezve. Több hengerre elosztott expan- 65 zió esetén a nagyheiugernek, vagy a nagyhenger és középhengerek egyik Oldala lehet kompresszor gyainánt kiképezve. A találmány egy további kiképzése szerint a levegő elősűrítését a kazánból távozó 70 égéstermékek túlnyomásának munkára való értékesítéséből nyerjük. A rajz a találmány szerinti beirende-