120135. lajstromszámú szabadalom • Ejtőernyő

MAGYAR KIRÁLYI ÉfflI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 120135. SZÁM. V/h. OSZTÁLY. — A. 4122. ALAPSZÁM. Ejtőernyő. Aerostatica Avorio Societa in Accomandita Semplice cégr, Róma. A bejelentés napja 1937. évi március hó 6-ika. Olaszországi elsőbbsége 1936. évi március hó 6-ika. A repülőgép-szerkesztés, amely néhány évvel ezelőtt még mintegy 250 km óránkénti átlagos sebességet eredményezett, az utóbbi időben annyira fejlődött, hogy jeó lenleg majdnem az összes típusú repülőgépek az óránkénti 400 km-es sebességet elérik. E körülménnyel számolva, szükségessé vált, hogy az ejtőernyőt, — amely az egyeld düli eszköz arra, hogy bajban vagy szerencsétlenség esetén teljes biztonságot nyújtson — a repülőgép-szerkesztés fejlődésével arányosan tökéletesítsük úgy, hogy a 400 km óránkénti sebességgel ha-15 ladó gépről való leugrás vagy ledobás lehetővé váljék, anélkül, hogy az embernek baja történnék, illetve a ledobott anyag kárt szenvedne; hogy továbbá a tökéletes működést biztosítsuk a rendes súly túl-20 lépése nélkül. Mindazok a tökéletesítések, amelyek az ejtőernyő szerkezetében történtek, az alábbi két különböző elgondolásnak tudhatók be: elsősorban, hogy a megengedett 25 határokon belü'l csökkentsük azokat a húzófeszül'tségeket, amelyek a jelenlegi sebességekkel haladó repülőgépekről való liedobással előidézünk (a kérdésnek e része jelen találmány keretén kívül esik); 80 másodsorban gondoskodjunk arról, hogy az ejtőernyő különböző részei elegendő, illetve olyan erősek legyenek, hogy elleratálljanak a fellépő igénybevételeknek. Jelen találmány csak az ejtőernyő-fel-85 függesztésre vonatkozik. A függesztő kötelek, amelyek az ejtőernyő karimáján vannak megerősítve, az ernyő legmagasabb pontjából indulnak ki és annak alsó részein folytatódnák. A függesztő kötélnek első pontja tehát, ahol pl. oldalirányú igénybevétel következtében vagy hajlítás folytán nagyobb húzóerő lép fel, az, ahol az ernyő legmagasabb pontjához van erősítve. Azon célból, hogy az ejtőernyő legmagasabb 45 pontján lévő lyuk helyesen működjék, a függesztő kötélnek a vele kapcsolt szerelvénnyel együtt kell létrehoznia a szükséges húzóerőt az ejtőernyő említett lyukának vagy nyílásának rugalmas részében. 50 A függesztő kötél szerelvényeinek kell tehát e hatást biztosítaniok, de biztosítaniok kell különösen a kötélnek a rugalmas részen váló megerősítését arra az esetre, ha az ernyőnyílást körülvevő, rugalmas sza- 55 lagok vagy gyűrűk valamely véletlen folytán elszakadnának. Kél vagy több ilyen rugalmas szalagot vagy gyűrűt alkalmazunk, hogy működés tekintetében nagyobb biztonságot érjünk el. Szükséges továbbá, 60 hogy e gyűrűk központosán helyezkedjenek el egy síkban, ha az ejtőernyőt tokjában összehajtogatjuk, de meghagyunk egy kis belső lyukat vagy nyílást. Mindezeknek megfelelően a találmány 65 arra a kapcsolatra is vonatkozik, amely úgy van kiképezve, hogy a rugalmas gyűrűknek laposan való elhelyezését teszi lehetővé, mimellett a rugalmas gyűrűk a többi gyűrűknek hozzákapcsolását is biz- 70 tosítják, ha azok valamelyike utánenged. A mellékelt rajzon a találmány szerinti ejtőernyő-függesztés néhány példaképem kiviteli alakját vázlatosan tüntettük fel. Az