120076. lajstromszámú szabadalom • Töltényhozzávezető nagy lősebességű lőfegyverekhez, különösen géppuskákhoz

120016. 2. ábra ugyanaz a hosszmetszet egészen nyitott záróiéval, A 3. ábra ismét ugyanaz a hosszmetszet a zároló abban a helyzetében, amikor az a 5 töltény betöltésének szerepét a töltényvonótól átveszi. A 4. ábra a heveder továbbító készülék vázlatos "felülnézete. Az 5. ábra a himba metszete az 1. ábra 10 V—V vonala szerint. (1) a töltény, (2) a géppuskatok, (3) a töltényheveder, (4) a cső, (5) a cső töltőtere,, (6) a zároló (1. ábra). A (6) zárolót a (7) kotőrúd útján a 15 (18) tengely körül lengően ágyazott (8) vezérlőemeltyűvel kötjük össze. A (7) kötőrudat a (6) zárolóban a (41),, a (8) vezérlőemeityűben a (19) csap köti be. Amikor a zároló hátra, majd előre szalad. 20 a (8) vezérlőemeltyű is az előbb említett kapcsolat következtében hátra, majd előre fog lengeni. A (8) vezérlőemeltyű (21) csapjára támaszkodik a (25) zárórugó. A (8) vezéríőemelityű (9) ill. (20) csapjá-25 hoz kötjük a (10) tölitényvonó, ill. a (22) vonórúd egy-egy végét. .. A (10) töltényvonó töltényt-kihúzó végén a (11) húzó karom van, amellyel ez, ha a zároló elülső helyzetében van, a 30 tölténytárból éppen kihúzásra váró (1) töltény .peremébe kapaszkodik. A töltényvonó (11) karmát ebben a helyzetében a (16) veze'őhüvelyben foglalt (17) rugóval terhelt (15) szorítóemeltyű nyomja a töl-35 tényhez. A (17) rugó másik végével a géppuska tokjához támaszkodik,, a (15) szorítóemeltyű pedig a (14) csap körül lenghet a (13) himbában s így ezzel együtt süllyed vagy emelkedik. A (10) töltény -40 vonó két oldalán, a (11) karom közelében, egy-egy (28) vezetőszemölcs van. Amikor a zároló hátrafelé szalad,, a (11) karom a töltényt a tárból kihúzza. A karom a két (28) szemölcstől és ezek (29) vezető-45 pályáitól vezetve húzza be a töltényt a (13) hinibába (2. és 5. ábra). A (15) szorítóemeltyűt olyan hosszúra méretezzük,, hogy mindaddig, míg a töltény a (31) töltényágyba nem jut,, a hátraszaladó töltény-50 vonó ennek hatása alatt áll és ez biztosítja azt, hogy a töltényvonó karma nem ereszti eL a töltényt,, a (29) pálya távolságát a töltényt befogadó (31) töltényágytól ezenkívül akkorára méretezzük, ö5 hogy a (11) karom a töltény ágyban is fogvatartja a töltényt (1. ábraj. A töltényt később a (10) töltényvonó (30) orra meneszti. A (11) karom a töltényt addig húzza magával,, amíg a zároló hátrafelé halad'. Eközben a töltényvonó már felsza- 60 badul a (15) szorítóemeltyű hatása alól és az már közvetlenül a töltényt terheli (2. ábra). | A (13) himba a géppuskában a (12) csap körül leng. Amikor a (6) zároló 65 hátraszalad és a (10) töltényvonó az (1) töltényt a (3) hevederből kihúzta,, a himba * a már említett (1) rugó hatása alatt az alsó helyzetébe leng, melyet a (37) ütköző szab meg, melyre a (13) himba 70 a (38) ütközőjével támaszkodik. A (13) himbát alsó helyzetébe azonban nem csupán a (17) rugó nyomja le, hanem a (23) szán (43) bütyke is. A ^(23) szánt a C8) vezérlő emeltyű a (22) vonórúd útján 75 mozgatja', mely a szánhoz a (42) csappal csatlakozik. A (23) szán a (6) zárolóval egyértelmű, de rövidebb mozgást végez a géppuska falán alkotott (24) pályán előre és hátra. Amint a töltény a tölténytárat 80 elhagyja, a (43) bütyök a (13) himba (39) pályájával jut érintkezésbe ési, ezen végighaladva, útközben a (13) himbát a >(12) tengely körül először lenyomja/, később miután a himba már a legalsó hely- 85 zetébe jutotti. a himbát a (40) pálya segélyével az alsó helyzetében tarlja. Ennek a szerkezeti megoldásnak következtében először is a (17 )rugót gyengébbre méretezhetjük, úgyhogy a töltény a kihúzása- 90 kor a rugó nyomása alatt nem deformálódik,, másodszor pedig a himbát, alsó helyzetében. a káros mozgások és visszapattanások ellen biztosítjuk. A himba (31) töltényágyába behúzott 95 töltényt a (10) töltény vonó nem ereszti el', hanem azt (30) orrával támasztva fokozatosan lefékezi;, amint a hátrahaladó alkatrészeket a (25) zárórugó fokozatosan lefékezi és megállítja. A (6) zárolót és a 100 ve'e kapcsolt alkatrészeket hátsó helyzetükből ugyancsak a (25) zárórugó lendíti előre, amennyiben fokozatosan felgyorsítja a (6) zárolót és a ,(10) töltényvonó (30) tolóorrára támaszkodó (1) tol- 105 lényt (3. ábra). Amikor a töltény hegye már bent van az (5) töl tény térbeni, akkor a töltény olyan helyzetbe jutott, hogy .elhagyhatja a (31) tölitényágyat. A töltényágy csőfelőli alsó részét eltávolítottuk és 110 amint a töltény pereme ide jutott, a tői- < tényre támaszkodó és a (17) rugó hatása: alatt levő (15) szorítóemeltyű kilendíti a töltényt a (31) ágyból. Ezzel a töltény, kikerül a töltényvonó (30) toló orra ha-" 115 tása alól és az utána siető (6) zároló a töltényt betolja a (4) cső (5) töltényterébé: