120071. lajstromszámú szabadalom • Nyomás hatására működő szabályozó szelence készülékeknek, különösen belső égésű erőgépeknek, magassági és mélységi szabályozására

i3o<m. 3 gasságokban való repülésnél bekapcsolandó kompresszorokkal és túlnyomással dolgozó gázosítóval vannak felszerelve, a szabályozó szelencét célszerűen ugyanarra 5 a magasságra hangoljuk be, mint amely magasságra a kompresszor van behangolva, mert az ilyen elrendezésnél a takarékosságra szabályozó szerkezetnek csak ebben a magasságban kell működésbe lépnie. 10 Ha az ilyen módon behangolt túlnyomásos szelence nagyobb magasságokban a hőmérsékletváltozásokkal szemben túlságosan érzékeny, akkor ezt a hőmérséklettel szembeni érzékenységet hőfok-15 szabályozóval ismét kiegyenlíthetjük. Ilyen példakénti megoldást mutat a 3. ábra. Ebben az esetben a nyomással szemben érzékeny (1) szeIncét nem szereltük helyt-20 álló alapra, hanem a mozgó (13) alkatrészre, amelyet a hőfokváltozással szembeni érzékeny (14) szerkezet befolyásol. A hőmérsékletváltozásokkal szemben érzékeny szerkezet tehát a nyomásra érzé-25 keny (1) szerkezet hordozójának helyzetét az (1) szerkezettel működtetett (15) vezérlőműre vonatkoztatva a kívánt mozgásértelemmel változtatja meg. A hőfokváltozásokkal szemben érzékeny (14) be-30 rendezés célszerűen a menetszél hatásának van kitéve. Természetesen azonban ezt a szerkezetet más változó hőmérséklet, pl. az égési erőgép hőmérsékletének behatása alá is helyezhetjük. 35 Az állítómű, végső tagjai által leírt vezérlőmozgás értelmét tekintve, tetszőlegesen képezhető ki és annak erő- és útátt ételi viszonyait tetszőlegesen választhatjuk meg, mindenkor úgy, amint az az í0 égési erőgép szabályozandó készülékének megfelel. A nyomással és a hőmérséklet változásaival szemben érzékeny test tetszőlegesen szerkeszthető és a szabályozott szervvel tetszőlegesen kapcsolható. Vala-45 mennyi kiviteli alaknál alkalmazhatunk a szabályozandó készüléket kézzel befolyásoló berendezést, amely a leírt szabályozó hatást megszünteti, vagy azt támogatja. 50 Szabadalmi igények: 1. Nyomás hatására működésbe lépő szabályozó szelence magassági helyzetüket változtató berendezésekhez, különösen légi járművek égési erőgépeihez, amelyet a szelence oly be- 55 hangolása, annak a szabályozandó készülékkel szembeni oly beállítása és azzal való kapcsolata jellemez, hogy a szelence az annak belsejében uralkodó nyomásnak a szelencén .kívül 60 uralkodó nyomással való kiegyenlítődésekor pl. a szelence meghibásodásakor a normális szabályozási körzetben fekvő meghatározott alapállásba áll be. 65 2. Az 1. igénypontban védett szabályozó szelence gázosítóba, vagy tüzelőanyagszivattyúba vezetett tüzelőanyagmennyiség szabályozására, amelynél a szelence kiterjedésekor a tüzelő- 70 anyag mennyisége csökken, melyre jellemző, hogy a szelence belsejében uralkodó nyomás nagyobb mint egy bizonyos repülési magasság fölött uralkodó külső nyomás, úgyhogy az 75 e repülési magasság felett való belső és külső nyomások kiegyenlítődésekor a szelence a tüzelőanyag mennyiségét viszonylagosan fokozza. 3. Az 1. és 2. igénypontokban védett 80 szabályozó szelence kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a szelence belsejében 0° C-ra vonatkoztatva közelítően 400—760 mm higanyoszlopig terjedő nyomás uralkodik. 85 4. Az 1—3. igénypontok bármelyikében védett szabályozó szelence kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a szelencének nyomáskiegyenlítő szerkezete van. 90 5. Az 1-—4. igénypontok bármelyikében védett szabáíyozó szelence kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a szelencének beállítószerkezete, célszerűen beállítható és rögzíthető ütközője van. 95 6. Az 1—5. igénypontok bármelyikében védett szabályozó szelence kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a szabályozó szelencének hőmérsékletkiegyenlítő szerkezete van. 100 7. Az 1-—6. igénypontok bármelyikében védett szabályozó szelence kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a szelence légi jármű égési motorához tartozó gázosító féklevegő-szabályozó- 105 szelepével van összekötve. 1 rajzlap melléklettel.