119983. lajstromszámú szabadalom • Eljárás porozus rostosanyagcementlemezeknek előállítására papírgyártó-gépeken

Megjelent 1939. évi február h ó 1-én . MiOTIK KIRÁLYI SZABADALMI BIRŐSÍd SZABADALMI LEÍRÁS 119983. SZÁM. IV/h/1., (XVII/d.) OSZTÁLY. — Sch. 5377. ALAPSZÁM. Eljárás porózus rostosanyag-cementlemezeknek előállítására papírgyártó-gépeken. Scbless István mérnök, Berlin-Wilmersdorf. A bejelentés napja 1937. évi júnins hó 22-ike. Papírgyártó-gépeken cementből és szer­vetlen rostosanyagból, mint aszbesztből vagy szerves rostosanyagból, mint cellu­lózából, építőlapokat úgy állítanak elö, ö hogy a cementnek és rostosanyagnak a foszlatából jövő keverékét a szitahenger­ről, végnélküli nemezszalag útján, folyto­nosan az alakzat-hengerre rakják fel. Ha az alakzathenger elég vastag réteget vett 10 fel, a rácsévéít anyagot szétvágják. Ily módon pl. 125 cm széles és 250 cm hosszú szalagokat kapunk, amelyeket lapra fek­tetve lekötni és száradni engedünk. Az így előállított lapok tömörek. A 15 lapok porózussá tételére már javasolták a foszlatóban lévő keverékbe hajtószer­nek, pl. alumíniumnak vagy kálcium­karbidnak hozzáadását. De mivel a szer már hajtani kezdett, mielőtt még a ke-2q verék a papírgépre került volna, nem sikerült egyforma porozitású építőlapo­kat előállítani. A találmány szerint a liajtószert nem a foszlatóba adagoljuk, hanem a nemez-25 szalagon, illetve alkazathengeren fekvő rostosanyag-cementkeverék alkotta ré­tegre rakjuk fel. Az eljárás egyik kiviteli módja szerint a hajtószert, pl. alumíniumot a rostos-30 anyag-cementkeveréket a szitahengerről az alakzathengerre szállító nemezszalagra rászitáljuk vagy ráfujtatjuk. Az alakzat­hengerről levett lapok aránylag kevés vizet tartalmaznak. Kielégítő hajtás biz-35 tosítására a lapokat vízbe mártjuk, mi­közben annyi vizet szívnak fel, hogy a hajtószer hatása érvényesülhet. A lapok a hajtás és lekötés alatt polcok beállít­ható rekeszeiben foglalnak helyet. Ily módon sík felületű, kíVánt vastagságú lapokat kapunk. Több vagy kevesebb hajtószer hozzá­adásával többé-kevésbé porózus építő- 45 lapokat kaptunk. Ha a hajtószerfel-rakást időnként megszakítjuk, oly lemezeket kapunk, amelyek a hajtószer rászitálása folytán, belül porózusak, míg kívül pórus­mentesek és tömörek. 5 0 A nemezszalagon futó anyagcsíknak pl. 2,5 m hosszú szakaszát nem porozzuk be, azután önműködő szerkezettel, 10 m hosszú szakaszt hajtószerrel beporzunk, míg a következő 2,5 m hosszú szakaszt 55 ismét nem porozzuk be. Az anyagcsíknak az alakzathengerre való felcsévélése és felvágása után oly lapot kapunk, mely­nek felső és alsó rétege hajtószermentes, míg a 4 mm vastag középréteg hajtószert 60 tartalmaz. Ha a lapot vízbe mártjuk és a polcnak egymástól 10 mm-es távolság­ban elrendezett rekeszeibe helyezzük, akkor végül 10 mm vastag lapot kapunk, melynek alsó és fekő rétege pórusmentes, 65 míg a 8 mm vastag porózus réteg a közé­pen foglal helyet. A kapott lapok hang-és hővezetékőpessége igen rossz. Ha a 15 mm vastag lapok előállításához asz­besztrostokat használtunk, akkor a lapok, 70 tűzállóság tekintetében, a legszigorúbb építésrendészeti előírásoknak is megfelel­nek. Emellett a lapok mögött fekvő

Next

/
Oldalképek
Tartalom