119893. lajstromszámú szabadalom • Hang felvételére és leadására való szalag, valamint gép a hangoknak e szalag segélyével való felvételére és leadására

2 119893. mas készüléknek egy célszerű megoldása, mely a csatolt rajzokon vázlatosan van feltüntetve. Az 1. ábra a hangszalag oldalnézete az azt 5 felvevő tartány metszetével. A 2. ábra a hangszalag egy darabjának fölülnézete az azt mozgató szerkezettel. A 3. ábra a 2. ábrán látható szerkezet egy részlete elölnézetben. A 10 4. ábra a hangszalagtovábbító elölnézete, az 5. ábra egy további részlet elölnézete és a 6. ábra az egész készülék oldalnézete 15 kisebb léptékben. Mint az 1. ábrából látható az (1) hangszalagnak, melyet a következőkben röviden csak szalagnak fogunk nevezni, végein körtealakú (2, 3) vastagításai van-20 nak, úgy hogy a végek félhengert alkotnak. A szalagnak középső részén vannak a (4) hangrovátkák (2. ábra) és két (5) széle sima; e szélekre hatnak a szalagot továbbító görgők. Mint az 1. ábrán lát-25 ható ,a szalag (5) szélei (peremei) a (2, 3) vastagítások végéig eredeti véoknyságukban rneg vannak 'hosszabbítva. A szalagot összecsavart állapotban helyezzük el a (6) t irtányban, melyben azt játék közben az 80 alant leírta/továbbító szerkezet halróljobbra egyenletesen és kellő sebességgel mozgatja. A tartány fölül nyitott és a nyílás jobboldali (7) vége kissé fölfelé nyúlik, hogy az odaérkező körtealakú szalag-35 véget lefelé, a tartány belseje felé, terelje. A tartány ívalakú oldalfalai a szalagot haladása közben ívalakban hajlítják, rigy hogy az összecsavarodik. liogy a szalag mozgása közben annak alsó része jobbról -40 balfeló haladjon, a tartány fenekén két (8) hasíték van, melyeken egy célszerűen gumiból készült érdes felületű (9) végnélküli szalag van átfűzve és ezt a szalagot két (10, 11) henger oly módon mozgatja, 45 hogy a (9) gumiszalagnak a tartány feneke fölötti része jobbról balfelé mozogjon. Az (1) szalagot játék közben nyolc (12, 13) görgő továbbítja és pedig négy a sza-50 lag fölött (2. ábra) és négy a szalag alatt; a (12, 13) görgőknek gumibevonata van, hogy a szalag (5) szélein ne csússzanak. A (12) görgők forgatására való szerkezetet a 2—4. ábra szemlélteti. A (12) gör-55 gők (14) tengelyeire (15, 16, 17, 18) fogaskerekek vannak fölékelve (4. ábra) éspedig úgy, hogy e kerekek a (19) ékek mentén tengelyeiken elesúsztathatók. A (15— 18) fogaskerekek tengelyeik legkülső végén levő helyeztükben egy belsőfogazású 60 (20) kerék fogaiba kapcsolódnak, azonban ezen fogakból a (21) húzórugók által kikapcsolhatók. A belső fogazású (20) keréknek (22) külső fogazása is van, melybe a (23) villanymotor által hajtott (24) csa- 65 var kapcsolódik (4. ábra); a villanymotor és a (24) hajtóesavar közé a gramofonoknál szokásos (a rajzon fel nem tüntetett) szabályozót iktatjuk, mellyel a (20, 22) fogaskerék forgási sebessége ismert mó- 70 don bizonyos határok között beállítható, illetve szabályozható. A (15, 18) fogaskerekeknek 14 tengelyeiken való eltolására és ezzel a (20) belső fogazásból való kikapcsolására e fogaskerekek agyain (25) 75 körhornyok vannak, melyekbe .-(26) tolattyúk (27) ágai nyúlnak. A (26) tolattyúkat a (14) tengelyeket ágyazó (28) keret (29) furatai a (14) tengelyekkel párhuzamos irányban vezetik és (30) orraikat a 80 (32) csapon megerősített (31) bütykös tárcsa bütykei szabályozzák. Mind a (28) keret, mind a (20, 22) fogaskerék egy el nem forgathatóan megerősített (32) csapon forgathatóan, de eltolhatatlanul van 85 ágyazva. A (32) csapot egy (33) villa (2. és 5. ábra) tartja, melynek (34) ágait a (35) vezeték úgy vezeti, hogy a (33) villa a rajta levő egész szerkezettel együtt fölfelé és lefelé mozoghat. 90 A (32) csapon egy (36) tárcsa forgathatóan és eltolhatóan van ágyazva ós a (37) rugó nyomása ellenében a (20, 22) kerék felé tolható. A (36) tárcsa (38) pecke a (20, 22) fogaskerék (39) furatába nyúlik, 95 úgy hogy a (20, 22) fogaskerék forgása közben a (36) tárcsát magával viszi. A (36) tárcsára egy kétkarú (40) emeltyű hat (2. és 5. ábra), mely a (33) villán (41)-nél van ágyazva és felső meghajlított 10( (42) vége a (36) tárcsára támaszkodik, míg alsó vége a (43) bütykös tárcsa hatása alatt áll. A (43) bütykös tárcsa egy (44) excentertárcsára van erősítve, melynek (45) tengelyét a (46, 47) csavarhajtás 10í forgatja; a (47) csavart a (23) villanymotor a rajzon fel nem tüntetett áttétel útján forgatja. A (44) excentertárcsára (48) görgővel a (33) villa középső (49) ága támaszkodik, úgy hogy az excenter tárcsa lic egyszeri körülforgása alatt a (33) villa egyszer le- és fel mozog. Minthogy a (33) villa le- és felmozgásában a (20, 22) fogaskerék is résztvesz, a (24) haj tócsavar és a (23) motor között Hí kardankapcsolást kell beiktatni, hogy a (24) csavar a (22) fogazással, ennek le- fel-