119885. lajstromszámú szabadalom • A jelek energiaszintjét szabályozó jelátvivő berendezés

6 119885. hat és annak az (58) ütköző alka'Lelemmel való kapcsolatát oldja, továbbá az (54) fogaskerék fogazásával kapcsolja. Az (58) ütköző helybenmaradóan ül a (49) ten-5 gelyen. Amint az (57) emelő kar az (54) kerék fogazásával kapcsolódásba jut, az (57) emelő kar, a (49) tengely és az 1, :..5) indító bütykös tárcsák forgásba jönnek. A bütykös tárcsa alakú (58) ütköző 10 az indító bütykös tárcsák egy fordulata alatt az (57) kart az (54) kerék fogázásával kapcsolódásban tartja. Az (58) ütközőnek oly alakja van, amely lehetővé teszi, hogy az (1, ...5) adó bütykös tárcsák 15 egy teljes fordulatának végén az (57) emelő kar és az (54) kerék fogazásának kapcsolata megszűnjön. Az (1) bütykös tárcsa forgásakor kapcsolót működtet, amely a (D) jelfogó raű-20 ködtető áramkörét zárja. Ez az áramkör a (V) jelfogó egyik horgonyán megy át. A (V) jelfogó^ amint azt a következőkben ismertetjük, az időszakos vezérlő áram kiküldésekor jön működésbe és ezért az) 25 (1) bütykös tárcsával vezérelt áramkör nem lehet zárt állapotban az időszakos vezérlő áram kiküldése és a (V) jelfogó működése közben. A (D) jelfogó működésekor a vezérlő áram (59) forrását 80az (E) jelfogó belső (60) érintkezőihez kapcsolja. Az (59) áramforrásból elvezetett vezérlő áram frekvenciája előnyösen másodpercenként 800 ciklus. Az (1) bütykös tárcsával működtetett kapcsoló útján a 85 (V) jelfogó horgonyán át földelt áramkör, amely a (T) jelfogó nyugalmi állapotában ennek horgonyán megy át, az (F) jelfogót is működteti. Az (F) jelfogó működéskor a (G) jelfogónak a (60') te-40 leppel összeköttetésben álló áramkörét zárja (2. ábra). A (G) jelfogó működésekor a (H, K) jelfogó működtetése végett a (61) telep áramkörét és az (L, J) jelfogók működtetése végett a (62) telep áramkörét 45 zárja. A (H) és (K) jelfogók működéskor a vevő vonalvezeitéket, valamint a négyhúzalos végáramkört a (142) és (143) végellenállásokkal a 2. ábra szerint zárják és a (63) hangerősség szabályozó készüléket 50 a vevő útból kiiktatják. Az (L) és (J) jelfogók működéskor a (64) hangerősség szabályozó készüléket az átvivő útból kiiktatják és helyette a (65a) állandó gyengítő alkatelemet iktatják be. A (64) hangerős-55 ség szabályozó készüléket azéirt kapcsoljuk ki az átvivő útból, hogy az (59) áramforrásból jövő vezérlő áram átvitelére oly átvivő utat biztosítsunk, amelynek gyengítése állandó. Az előzőkben ismertetett munkafolyama- 60 tok után a _(3) bütykös tárcsa a hozzáltartozó kapcsolóval az (E) jelfogó működtetése végett a (65) telep áramkörét zárja. Az (E) jelfogó (60) érintkezőit a (D) jelfogó már előzőleg az (59) áram- 65 forrással kötötte össze és így az (E) jelfogó működésekor az (59) áramforrás a (97) hibridlekeres útján az átvivő úttal, valamint a (14, 15) vezetékekkel jut öszszeköttetésbe. A vezérlő áraimnak az át- 70 vivő úthoz való hozzávezetése mindaddig lart, amíg az (1) bütykös tárcsa a hozzátartozó kapcsolóval az áramkört meg nem szakítja. Amint az (1) bütykös tárcsa a hozzátartozó kapcsolóval az áraim 75 kört megszakítja, a (D) jelfogó felszabadul és az (59) áramforrást az átvivő útról lekapcsolja. A (3) és (1) bütykös tárcsák alakja határozza meg, hogy mennyi ideig tartson a vezérlő áramnak az átvivő 80 úthoz való hozzávezetése. Az említett tárcsáknak oly alakot adtunk, hogy a vezérlő áramnak az átvivő úthoz való hozzávezetése 0.5 másodpercig tart. Az (E) jelfogót a (3) bütykös tárcsával vezérelt 85 kapcsoló kellő ideig működésben tartja, ami biztosan megakadályozza, hogy a csengetési áram a távforgalmi vonalvezeléknek a kezelő részéről való dugaszolásakor és a csengetési billentyű működteté- 90 sekor a visszhangelnyomó áramkört a távoli végállomásról visszaküldött vezérlő áram vétele előtt Vezérelhesse. Időszakos vezérlő áram kiküldése. Az időszakos vezérlő áramot harminc percenként küldjük ki. A (43) motorral összekötött (50) tengely végén (66) végnélküli csavar ül, amely a (8) bütykös tárcsa területén levő csavarfogakba kapaszkodik. A (8) bütykös tárcsa (68) ten- 100 gelyének szabad végén levő (67) végnélküli csavar a (69) csavarkerékbe kapaszkodik, amelynek (70) tengelye a másik végen a (9) bütykös tárcsát hordja. Az (50, 68, 70) tengelyeken elrendezett hajtó csavarok és az 105 ezekkel hajtott csavarkerekek áttételi viszonyát úgy választjuk, hQgy a (8) bütykös tárcsa állandó forgás közben 26.67 perc alatt és a (9) bütykös tárcsa állandó' forgás közben 39.99 másodperc alatt tesz 110 egy teljes fordulatot. Az említett alkatrészeket a rajzokon nemi ennek megfelelően, hanem csak vázlatosan úgy ábrázoltuk, hogy a működési mód világosan látható legyen. A (8) bütykös tárcsa minden 115