119723. lajstromszámú szabadalom • Berendezés légjárművek pályaelemeinek meghatározására

119723. E berendezés kezelése az la. ábra szerinti mechanikai alapból megérthető, mely ábrában a (h) (ZI) és (Z8) egyenesek a függélyes síkban, míg az (I—II, I—N, I— 5 M) és (I—Z') egyenesek a térképen tehát tulajdonképpen a vízszintes síkban fekszenek. Ha a térképet függélyes síkba állítva képzeljük, akkor az ábra összes vonalai egy síkban fekszenek. 10 Mindenekelőtt a térképen a két egymással távbeszélő útján összekapcsolt I. és II. megfigyelőhelyet topografikailag, tehát az (I—N) nullairány figyelembevételével akként jelöljük meg, hogy az a megfigyelő 15 állomás, amelyben a leírt műszer fel van állítva, a térképtárcsa tengelyébe esik. Ha már most az egyik megfigyelő állomáson egy beérkező célt vesznek észre és határoznak meg, akkor azt a másik megfigyelő 20 helynek a cél (K) pályaszögének megadásával azonnal jelentik, amely irányszög a (3) térképtárcsa elforgatása által ennek (3a) kerületi beosztásán az (M) jel segélyével beállíttatik és az (lb) szorító • 25 csavar segélyével rögzíttetik. Most a (7) tolattyút úgy toljuk el, hogy a függélyesen beállított (8a) mutatókar (8b) drótjele a II. ponttal fedésbe jut, mire a (7) tolattyút ebben a helyzetben a (7b) szorítócsavarral 30 rögzítjük. Közben a II. megfigyelő állomás is észrevette a célt és beállította műszerét. Most a műszeren a (4) és (8a) mutatókarokat a célsugársíkoknak a cél állandó megfigyelése által meghatározott « 35 és p hajlásszögei szerint az I. és II. helyeken az (la) és (7a) körbeosztásokon beállítjuk, amidőn a mutatók középvonalainak (Z) metszési pontja az (LZ = h) célmagasságot az I. állomás fölött megadja. A iO (6) tolattyút addig toljuk el, hogy a (6a) függélyes vonalzó mérőszéle ezt a metszéspontot fedje. E (6a) magassági vonalzó mérőszélének a térképen való, a (3) térképtárcsára merőleges vetülete már a meg-45 figyelt cél lábpontpályája, amelynek az I. állomástól való pillanatnyi (IZ') térképtávolságát a következőképpen kapjuk: a megfigyelő műszeren a (4) mutatókart az (I—N) nullairányhoz képest a cél pilla-50 inatnyi <x oldalszögével elforgatjuk, amikor ís a (4a) drót és a (6) magassági vonalzó (6b) élének (Z') metszéspontja a cél pillanatnyi lábpontját adja. Az (IZ') távolság a (4) mutatókaron leolvasható. A min-55 denkori cél a (8a) drótnak a (6a) magassági vonalzó mérőszélével való metszésipontja. A találmány szerinti műszer különösen repülőelhárító ütegek számára való lőelemek meghatározására alkalmas, ugyan- 6®úgy, mint a repülőgépeket jelentő szolgálat számára, mely esetben a központosán fekvő megfigyelőállomás körül célszerűen több pl. 6—8 nagyobb körzetben elosztott mellékmegfigyelő állomás van elhelyezve, 65 melyek távbeszélő útján a központosán elhelyezett állomással vannak összekötve és melyek közül mindenkor azt használjuk II. állomás gyanánt, amelynek a központi állomással való összekötő egyenese a két 70 helyen megfigyelt légjármű útirányára lehetőleg merőleges. A műszert lényegesen egyszerűsíthetjük, ha azt csakis a repülő-jelentő szolgálatra kell használni, amelynél csakis az útirány 75 és a helység meghatározásáról van szó, mely fölött a repülő átrepül. Ebben az esetben nem kell a térképtárcsa középpontjában megfigyelőállomást feltételezni és így a (4—4a) mutatókar is elmarad- 80 hat, ugyanúgy, mint a (6) tolattyú a (6a) magassági vonalzóval. Ellenben a (8) csap a sugárirányú keretalakú (8a) mutatókar helyett egy átmérő irányú, közvetlenül a térképen fekvő, magassági beosztással el- 85 látott vonalzót hord, amelynek leolvasó széle forgástengelyén megy keresztül. Mivel ennek a vonalzónak a (6a) függélyes vonalzót is kell helyettesítenie, célszerű függélyes helyzetét a (9) mutatóemeltyű- 90 ben alkalmazott (R) ütközővel (4. és 5. ábra) biztosítani. > Ezzel az egyszerűsített műszerrel való munkamód a következő: A megmért (K) útirányszögnek a (3a) beosztáson az (M) 95 jellel való beállítása után a (7) tolattyút akként toljuk el, hogy a függélyesen beállított (8a) vonalzó (8b) beállító jele a II. megfigyelő állomáson menjen keresztül, mire ezt a vonalzót a célsugársíknak márv 100 meghatározott (J hajlásszöge szerint állítjuk be. Most rajzíronnal e vonalzó jelzőszéle mentén vékony (8—Z) vonalat húzunk, mire a (7) tolattyút annyira toljuk jobbfelé, hogy az újból merőlegesen beál- 105 lított (8a) vonalzónak (8b) beállító széle a III. megfigyelő állomásra álljon be, melynek helyzetét az 1. ábrán az I. állomás alatt függélyesen választottuk, hogy a már megrajzolt (8IZ) mérőbáromszö- 110 get itt használhassuk. Ha ennél a szánr helyzetnél a (8a) vonalzó (8b) beállító szélét a célsugársík a hajlásszöge szerint állítjuk be és az ironnal az (IZ) egyenest meghúzzuk, akkor e vonalzónak függé- 115 lyesbe állítása után a (7) szánnak további eltolása által a (8b) beállító szélt a két megrajzolt egyenes (Z) metszési pontjára