119485. lajstromszámú szabadalom • Két vagy több rugalmas állványból álló rugalmas felfüggesztés hernyóláncos járművekhez

MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 119485. SZÁM. XX,'a/2, OSZTÁLY. — A~ 4169. ALAPSZÁM. Két vagy több rugalmas állványból álló rugalmas felfüggesztés hernyóláncos járművekhez. Ansaldo S. A. cég", Genova-Coriiigilaiio. A bejelentés napja 1937. évi augusztus hó 3-ika. Olaszországi elsőbbsége 1936. évi szeptember hó 15-ike. A találmány hernyóláncos jármű, amely két vagy több rugalmas állvány alkotta felfüggesztést céloz avégből, hogy a járműnek a görgőkre ható terhelése g egyenletesen oszoljék el. Ily módon minden egyes görgő egyformán rugózik és a hernyó mind utakon, mind bármely göröngyös terepen való járás közben jól tapad. !0 A találmány a járműnek, még nagy sebességnél is, állandó nyugodt járást biztosít; emellett a göröngyös utakon rendesen fellépő ütések csillapodnak, sőt elkerültetnek. 15 A jármű tehát még igen göröngyös, sziklás talajon is könnyedén fut, a jármű mechanikai alkatrészei kíméltetnek és ha páncélkocsikról van szó, az, a fegyverhasználat céljaira, állandóbban fel-2Q fekszik. A rajz példaképpen ismerteti a találmányt. Az 1. ábra oldalnézet. A 2. ábra keresztmetszet. A 25

3. ábra részben metszett alaprajz. A járműtest oldalára erősített (A) támasszal (B) csap van mereven összekötve, amelynek csavarmenetes végén (C) biztosítóanya foglal helyeti (2. ábra). 30 A (B) csapon a (D) görgő vivőkar (1. ábra) lazán van elrendezve, amelynek agya a (B) csap végéig van meghosszabbítva (3. ábra). Egy további (E) kar a (D) karral ék útján mereven van össze-36 kötve. A (D) és (E) karok tehát egyetlen emelőt alkotnak, amelynek (B) a forgáspontja. A (D, E) karok alkotta emelő agyán, ez utóbbival koaxiálisan, az (F) és (G) karok alkotta, további emelő van elren- 40 dezve, melynek karjai a (D, E) karok módjára hatnak. Az (F, G) emelő agyán, a (G, E) emelőkarok közötti térben (H) spirálrugót rendezünk el, melynek végei a (G, E) 45 karokhoz vannak erősítve. Az emelők (D) és (F) karjainak végein (I, I1

) csapok vannak elrendezve, amelyeken a jármű súlyát vivő görgők lazán forognak. Ilv módon az (A) támaszról a 50 két emelővel összekötött (H) rugó alkotta rugalmas kapcsolat útján átvitt súly egyenletesen oszlik el a görgőkre. A fent ismertetett és a rajzban feltüntetett mechanikai egység rugalmas áll- 55 ványt alkot és a felfüggesztés két vagy több, célszerűen a jármű két oldalán elrendezett, ily állványból áll. Szabadalmi igénypontok: 1. Két vagy több rugalmas keret alkotta 60 rugalmas felfüggesztés hernyóláncos járművekhez, azzal jellemezve, hogy minden keret két emelőből van összetéve, melyeknek forgáspontja a járművel szilárdan összekötött támaszon 65 van elrendezve, mimellett a két emelő egyik végét egy vagy több spirálrugó köti össze, míg az emelők másik végei támasztógörgőket hordanak. 2. Az 1. igénypontban védett rugalmas 70 felfüggesztés kiviteli alakja, jellemezve csavaralakban meghajlított rugókkal. 1 rajzlap melléklettel.