119365. lajstromszámú szabadalom • Varrógépből és elhelyezésére és szállítására való böröndből álló hordozható berendezés

recézett fejű (51) csavar alkotta kezelőfogantyúban végződik, mely csavart tetszőlegesen ki- vagy becsavarhatunk és az (51') rögzítő csavaranyával a kívánt ina-5 gasságban, helyzetben rögzíthetünk. Ha az (50) kart mozgatjuk, az (51) csavar csúcsa a helytálló lapos (52) lemezzel érintkezik, amely úgymondhatni a

z ezen (51) csavar csúcsa által leírt ívnek a 10 mértani húrját képezi, mely ív annál nagyobb, minél távolabb van ezen csúcs a (49) tengelytől. Ez lehetővé teszi az (50) kar s ezzel a (47) tengelyt elmozgató és rögzítő (48') kar által felvehető hajlás 15 változtatását, az öltésnek és az öltés irányának a váltóztatásáira. A leírt szerkezetet, mely a (47) tengelynek a (49) tengely, mint középpont körül való elmozgatására szolgál, a kívánt öltés helyzeté-20 ben rugó rögzíti, melyet a feltüntetett kiviteli alaknál a négyszögletes, görbített (58) acéllemez képez. Az (58) acéllemeznek, a közepén, kiugrása van, mely az (50) kar t(58') nyúlványának támaszkodik, 25 mely kiugrás, két szembenfekvő oldalával, a gép testéihez van erősítve. A (42) bütyök: a villaalakú (53') ágakkal biró (53) emelőt mozgatja. A (42) bütyök pontosan ezen ágak között helyezkedikel. 30 Az (53) emelő a helytálló (54) forgástengelyre van szerelve. Az (53) emelőhöz, (55)-nél, az (57) fejjel biró (46) hajtókar van csuklósan kötve. Ezen (57) fejre van a fogakat hordó (56) darab erősítve. E 35 darab alakja, szerelése és kialakítása vá.1-tozhatik, azzal a feltétellel, hogy oly körívalakú profiljának kell lennie, melynek középpontja a (46) hajtókar (55) lengési tengelyén van. 40 A leírt szerkezet olyképen vitelezhető ki, hogy ne működtesse többé az (56) darabot, amikor ez szükséges, hogy a varrógép által végzett munka természetének eleget tehessünk, mint pl. a szegélyezés. 45 Ilyen esetekben a háromszögletes (42) bütyök, a hajócskával ellentétes részén, egy csővel vagy hüvellyel meg van hoszszabbítva, amelybem gyűrűalaikú horony vagy csatorna van kiképezve, amelyben 50 egy működtetővilla ágai vannak elrendezve. A működtető szervek változtathatók és a rajzon nincsenek feltüntetve. A (42) bütyök, a csővel vagy hüvellyel ellátott végével ellentétes végén, egy csonka-55 kúpalakú résszel meg van hosszabbítva, mlely megkönnyíti a (42) bütyöknek mind a (43) hajtókar (44) fejének a négyszögletes nyílásába, mind a másik, (46) hajtókarral csuklósan összekötött (53) emelő alkotta villának az ágai között való elhelyezkedő- 60 eét. Ennek következtében, amikor a gép fogait rögzíteni szükséges, elegendő a háromszögletes (42) bütyköt a (40) vezérlőszervvel (11. ábra) elmozgatni, hogy a bütyök a megfelelő hajtókarokat ne működ- 65-tesse. Ebből következik, hogy a (42) bütyök a (41) tengellyel, egy ék viagy sasszeg révén, Iforgásának az irányában, szilárdan össze marad kötve. E szerkezet működési módja a követ- 70 kező: i Ha a (41) tengely forog, magával viszi a hái'omszögletes (42) bütyköt, mely két nem-egymásra következő negyedfordulat közben, az (53) villás emelőt működteti, 75 minek következtében a (46, 57) hajtókart hordó' (55) tengely és a fogakat hordó (56) darab fel- és lefelé fog mozogni Az egészet, a felső részén, megfelelően vezetik a (46') vez,tőkék és a (43) hajtókar 80 felső részén levő kerek (45) fej. A (42) bütyök, két másik negyedfordulata közben — amely negyedfordulatok ngyancsaik nem — egymásra következők és ennek folytán a két másik negyedfordulattal 85 váltakoznak — a négyszögletes nyílással bíró (43) hajtókart működteti, mely a (48) csappal, a (45) tengely rélvén, felülről lefelé és megfordítva menő lengőmozgást közöl, amely mozgásnak lengéstengelye a 90 (47) pontban van. A (43) hajtókar (45) feje, mely a (46) hajtókar (57) fejének (46') vezetékei között csúszik, a leírt két rendszernek, amelynek ő maga is részét alkotja, megadja a szükséges mozgási szabadságot. Ha a (48) csap, .melynek lengési középpontja (47)-ben van, a (45) tengely hatása alatt —, amely tengelyre van a (46. 57) darab (46') vezetékei között mozgó ke- 100 rek fej szerelve, — kileng, akkor © csap, ezen, vezetékekből és csúszkákból álló rendszer csúszása következtében, neim tudja a (46, 57) darabot úgy működtetni, hogy az; fel- és lefelé menő mozgást vé- 105 gezzm, minthogy az (55) pontban fogva van tartva, Ezen (46, 57) darab tehát csak azon mozgás vízszintes vetületének az irányában mozoghat, amelyét neki az (55) ponttal való kapcsolata megenged; ez a tlO mozgás csak olyan körívein játsizódhatik le, melynek középpontja aa (55) pont, kilengése pedig arányos a (45) tengely által1

leírt ív vízszintes vetületének a nagysásával, mély ív lengési középpontja a (47) wntbau van. Azonban a (48) csap (47) lengési középpontja az (50, 51) fo-