119360. lajstromszámú szabadalom • Üzemeljárás égési erőgépekhez és gép az eljárás kivitelére

HAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 119360. SZÁM. V/d/2. OSZTÁLY. — K. 13973. ALAPSZÁM. Üzemeljárás égési erőgépekhez és gép az eljárás kivitelére. Kammer György István gyárigazgató, Budapest. A bejelentés napja 1937. évi junius hó 12-ike. Németországi elsőbbsége 1936. évi junius hó 12-ike. Dugattyús erőgépeknél, amelyeknek a munkaterébe bevitt üzemanyag azáltal gyullad meg, hogy a munkadugattyú a levegőt a munkatérben annyira sűríti, 5 hogy itt a hőmérséklet az üzemanyag gyulladási hőfokára emelkedik, az üzemanyagot és a levegőt, a lehető tökéletes elégés elérésére, minél bensőségesebben össze kell keverni. Az összekeverést az 10 üzemanyag bevitelével egyidejűleg létesített áramlás segítségével szokásos megvalósítani. A keverő légáramlás előidézésére javasolták már, hogy a munkadugattyú léte-15 sítette sűrítést, az egyébként szokásos módtól eltérőleg a munkahengerben ne vezessék végig, vagyis egészen az üzemanyag gyulladási hőfokának beálltáig, hanem ehelyett egy, a munkahengerrel 20 kis nyíláson vagy csatornán át közlekedő teret, bizonyos, de a sűrítési végnyomásnál kisebb nyomás elérése után, vezérelt segéddúgattyú elmozdulásával megnagyobbítottak, minek következtében e 25 segédtérben a munkahengerben uralkodónál alacsonyabb nyomás állott elő és a levegő a munkahengerből az összekötőnyíláson át a segédtérbe áramlott. Ebbe a légáramba vezették bele az üzemanya-30 got. A sűrítési végnyomást, amelynél a hőmérséklet az üzemanyag gyulladási hőfokát eléri, ezután a segéddugattyú állította elő, amidőn visszafelé mozogva a segédteret kisebbítette és az ebben lévő 35 üzemanyag-levegőkeveréket a munkahengerbe^ nyomta. Ezen munkamód alkalmazásakor a segéddugattyú mozgatószerkezetének valamennyi elemét a sűrítési végnyomásból adódó erőhatásra kellett méretezni, 40 miértis a mozgatószerkezet nagyméretűre és súlyosra adódott ki. A súlytöbbleten felül a nagy tömegerők a mozgatószerkezet szükséges gyors mozgását is korlátozták. 4 5 A találmány szerinti eljárás értelmében a segéddugattyú sűrítést egyáltalában nem végez, miertis mozgatószerkezetét nem kell a sűrítési végnyomásból adódó erőre méretezni, úgyhogy a moz- 50 gatószerkezet elemei számottevően könynyebbek lehetnek, ezenfelül a súrlódási veszteségek is kisebbek. A találmány szerint a munkadugattyú az üzemanyag gyulladási hőfokának be- 55 álltáig menő sűrítést létesít, úgy, amint ez a segéddugattyú nélküli gépeknél szokásos. Az üzemanyag befecskendezésekor a levegő a munkahengerből a segédtérbe áramlik, amelyet a segéddugattyú, el- 60 mozgása révén, már előzetesen megnagyobbított. Az üzemanyag beáramlásakor végbemenő légáramlás kellő mértékű keveredést létesít, minthogy azonban a levegő az üzemanyag gyulladási 65 hőfokának megfelelő hőmérsékletű, ekkor már az égés is végbemegy éspedig majdnem kizárólag a segédtérben. Ez utóbbiban a nyomás, az égés eredményekép, a munkahengerben uralkodónál magasabb- 70 ra emelkedik, úgyhogy az égéstermékek ez okból, de a munkalöket alatt a munkahengerben előálló nyomásesés miatt is, a munkahengerbe áramlanak. A munkalöket vége felé, illetve a kiömlés és öblí- 75 tés alatt, a segéddugattyú a segédteret