119288. lajstromszámú szabadalom • Hegesztési eljárás és annak alkalmazása
9 119288. tünk ki. A (3) és (4) gerinc, amelyeket a (2) részen sajtolással, megmunkálással, öntéssel vagy hengerléssel állíthatunk elő, az (1) és (2) rész között két párhuzamos 5 érintkezési pályát létesít. Ha pl. kívánatos, hogy az olvasztott fémnek jobbfelé való szétfröccsenését elkerüljük, akkor meg kell akadályoznunk, hegy a (4) gerinc a hegesztési művelet alatt meglő olvadjon, amit úgy érünk el, hcgv a ( !) gerinc és az (1) lész közötti érintkezési ellenállást növeljük és így a hegesztőáram tekintélyes része a (3) gerincen megy át, amivel a megolvasztott fémet 15 a (ö) gerinc környékére korlátozzuk. Az (1) rész és a (4) gerinc közötti ellenállást az (1) rész és a (3) gerinc közötti ellenállásnál pl. úgy tehetjük nagyobbá, hogy az (1) rész alsó sarkát a (4) gerinc oldalá*20 hoz csúsztathatóan illesztjük hozzá, viszont az (1) rész felületét a (3) gerinccel közvetlen nyomási érintkezésbe hozzuk, vagy pedig a (4) gerincet szigetelőanyaggal, mint pl. vasoxiddal vonhatjuk be, 25 üogy annak az (1) résszel szembeni érintkezési ellenállását növeljük. Ha az (1) részt mechanikai nyomással a (2) részre szorítjuk és a két rész között hegesztési feszültséget alkalmazunk, akkor előbb a 30 (3) gerinc lágyul meg és olvad az (1) íész felületével össze, míg a (4) gerinc a varrat jobb szélét a kiszorított fém szétfröccsenésével szemben hatásosan elzárja. Az (1) és (2) részek közötti párhuza- 35 mos érintkezési pályák kívánsághoz képest úgy is kialakíthatók, ahogy a 2. ábra mutatja. Itt az (1) és (2) részen, a két érintkezési pálya létesítésére, párosított (3) és (5) gerincet alakítunk ki. Amint az 40 i. ábrával kapcsolatban javasoltuk, az egyik gerinc érintkezési ellenállása nagyobb, mint a másiké, hogy a varrat megolvasztott fémjét elhatároljuk. A találmány villamos kisütőcsövek 45 fémköpenyeinek előállításánál felhasználható. E célból a két érintkezési pálya egyikét járulékos fémtag vagy ernyő alkothatja, amelyet a két összehegesztendö taggal szoros érintkezésben tar- 50 tünk és a hegesztendő varrat mentén helyezünk el, hogy a megolvasztott fém kiszorításának útját állja. Vevőcsöveknek a 3. ábrán látható szokásos fémköpenye a csészealakú (6) 55 burából áll, amelynek nyitott végén a peremes (7) szegély van. A bura zárószerve a köralakú (8) tárcsa vagy fejrész lehet, amelybe a (9) bevezetőhuzalok vannak gázáthatlanul beforrasztva és amely fölé bármilyen tetszésszerinti 60 elektróda-rendszer szerelhető. A bura szegélye a fejrészre, illetőleg a fejrész felületén kialakított (10) gerincre központosán van ráhelyezve. A hengeres (11) hegeszt ő- elektróda, ame 1 ynek belső 65 átmérője a (6) bura külső átmérőjénél valamivel nagyobb, a burára illeszthető úgy, hogy (lk) gyűrűs felülete a sugárirányban kinyúló (7) szegélyre támaszkodjék. A fejrész alsó felületével érint- 70 kezö (11') hegesztő-elektróda a felső elektródával együttműködve a bura (7) szegélyét a (í(j) kiemelkedésre erősen rászorítja. A találmány élteimében ilyen fém- 75 buráknak tárcsákhoz való hegesztésénél a bura végébe vékony (13) fémgyűrűt illesztünk, amelynek külső széle a szegély síkján kissé túlnyúlik, hogy a tárcsa felületével kör mentén érintkezzék. A 80 gyűrű külső peremén át ha j 1 t ássa 1 vagy hengerléssel a Y-alakú (14) szakaszt alakítjuk ki. A gyűrű a Y-alak csúcsánál összehajlik, ha a tárcsát a burának nekiszorítjuk, hogy a gyűrű szegélye és a 85 tárcsa között a gyűrűalakú érintkezési vcnal mentén egyenletes és szoros érintkezés maradjon fenn. Ha a burát és a fejrészt a hegesztő-elektródák útján kifejtett szorítóerő vei egymáshoz szorítjuk, 90 a gyűrű a Y-alakú szakasz mentén összehajlik és a hegesztési varrat belső szélét megvédi attól, hegy a varratból a megolvasztott fém befelé kiszorítódjék vagy szétfröccsenjen, ha a gerinc az azon át- 95 menő fűtőáram hatására megolvad. A találmány a í. ábrán feltüntetett módon is alkalmazható. Itt a (15) gyűrű egész hossza mentén egyenletes átmérőjű és a bura végébe szorosan beleillik. Ha a 100 (8) fejrészt a búra (7) szegélyéhez szorítjuk, akkor a (15) gyűrű teleszkópszerüen befelé csúszik és külső pereme s a fejrész felülete között egyenletes és biztos érintkezés marad fenn. Ez a kialakítás, úgy 105 mint az 1. ábra szerinti megoldás, a bura belsejét hatásosan megvédi attól, hogy a varratból a megolvasztott fém a bura belsejébe szétfröccsenjen. Láthatjuk, hegy a találmány a fent no leíit fémköpeny készítésénél előnyösen felhasználható, egyszerűen úgy, hogy a fejrész vagy tárcsa és a bura közötti varratnál két koncentrikus érintkezési pályát alakítunk ki, mimellett a belső 115 érintkezési pálya a fejrész és a bura NYOMDAI■
