119143. lajstromszámú szabadalom • Önműködő rádió be- és kikapcsoló óra, kivilágított számlappal

Megjelent 1938. évi október hó 15-én. MAGYAK KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 119143. SZÁM. VII/j. OSZTÁLY. — L. 7034. ALAPSZÁM. Önműködő rádió be- és kikapcsoló óra, kivilágított számlappal. Lőwy Jenő oki. gépészmérnök, Budapest. A. bejelentés napja 1936. évi január hó 30-ika. A találmány szerinti be- és kikapjcsoló óra az általánosan használt ébresztő órából készülhet, csekély átalakítással. Előnyei és más hasonló célú órákkal szemben, 5 hogy ébresztő órának is' használható, ébresztésnél a villamoslámpát is bekapcsolja, a kereskedelemben készen kapható, konnektorba dugaszolható villamoslámpaíoglalat használata esetén éjjelilámpának 10 is alkalmazható, számlapja a benne elhelyezett villamoslámpával megvilágítható, kifelé pedig az óra tokján alakított nyíláson át változtatható színekben világít. 15 A mellékelt rajzon a találmány példaképipeni megoldási alakja látható. Az 1. ábra az óra távlati képe, a dugaszolható kontaktus-hüvelyekkel és kapcsolókkal. A 20 2. ábra a kapcsolást végző rész oldalnézete, kikapcsolt helyzetben. A 3. ábra a kapcsolást végző rész oldalnézete, bekapcsolt helyzetben. A 4. ábra a kapcsolást végző kerék és a 25 vele egyesített homlok-excenter felülnézete. A 4a. ábra a kapcsolást végző kerék és a homlokexcenter oldalnézete. Az 5. ábra a bekapcsolási időpontot beállító 80 tengely, a homlok-excenterrel együttműködő pecekkel. A 6. ábra a szigetelt kontaktushíd távlati képe. A 7. ábra a háromszínű celluloid-lapocska. 85 A 8. ábra a számlapon fekvő keret elölnézete, a fényt kibocsátó nyílásokkal. A 9. ábra a készülék kapcsolását tünteti fel. Az áramkör zárását és nyitását az 40 ébresztő-óráknál ismert (A) kioldó-kerék végzi (2, 3, 4, 4a ábrák), melyet beállított időpontban a (c) rugó (2, 3. ábrák) jobbra eltol. Az (A) kioldó-kerékkel egyesített (a) 45 homlokexcenter vezérlő felülete, mely a közönséges ébresztőóráknál a csőalakú test jobboldali végfalán a (d) szakadozott vonalnak megfelelően (4a. ábra) van alakítva, a találmány értelmében az (A) fo- 50 gaskerék oldalfaláig ér, hogy az (a) homlok-excenternek nagyobb legyen a (B) tengely irányában az elmozdulása. Az (a) homlok-excenter vezérlő felülete (k)-nál kezdődik és (j)-nél végződik (4. és 55 4a. ábrák). A bekapcsolási időtartam a 4. ábrán látható (j—k) ívhossz nagyságától függ. Azáltal, hogy az (a) homlok-excenter vezérlő felületének kezdete és vége, azaz a (j) és (k) pontok közé (4. és 4a. ábrák) 60 kerületi irányban rés van iktatva, a bekapcsolási időtartam növelhető. Az óramű szerelő-keretére az (A) kioldókerék (a) homlok-excentere elé a 6. ábra szerinti hidat rögzítjük, melynek (e) kö- 65 zéprésze fémből van, a (B) tengely átvezetésére való kerek (f) nyílással. Az (e) fémhíd a (g, g) szigetelő-lemezekkel az óra fémrészeitől szigetelten van felfüggesztve. Az áramkör zárása az (A) kioldókerék, 70 illetve az azzal egybeépített (a) homlokexcenter és az (e) fémhíd érintkezésekor jön létre (3. ábra).