119062. lajstromszámú szabadalom • Ellenőrzőberendezés járműajtókhoz

utas által működtetett, olyan áram­körben elrendezett taposókapcsolóval.7 amelyen át a kapcsolónak az utas ál­tal történő zárásával az ajtó működ-5 tetésére való vezérlőáramkör kiegészül. 10. Az 1. igénypontban védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve az „ajtó működtetőkészüléke számára el­rendezett vezérlőáramkörhöz való kap-10 csolóval és a kapcsoló zárásánál zá­ródó második kapcsolóval, amely az ,első kapcsoló pillanatnyi zárása után az ajtó működtetőkészülékét az ajtó teljes nyitására üzemben tartja. 15 11. Az 1. és 10. igénypontban védett beren­dezés foganatosítási alakja, melyre az a jellemző, hogy a második kapcsoló olyan áramkörben elrendezelt, amelyet a jármű üzemi állapotától függő el-20 rendezés tart áram alatt mindaddig, "amíg a jármű mozgásban van. 12. Az 1. igénypontban védett berendezés foganatosítási alakja, melyre az a jel­lemző, hogy a jármű fékberendezésé-25 nek rögzítőszerkezete van, amelynek villamos vezérlése a visszafordítókap­csoló áramkörébe beiktatott és attól működtetett. 13. A 12. igénypontban védett berendezés 80 foganatosítási alakja, melyre az a jel­lemző^ hogy a visszafordítókapcsoló az ajtó működtetőkészüléke számára való tartóáramkörrel összekötött, amely a visszafordítókapcsoló pillanatnyi zá-35 rásánál az ajtóműködtetőkészüléket a teljes nyitáshoz üzemben taraja. 14. A 12. Igénypontban védett berendezés foganatosítási alakja, melyre az a jel­lemző, hogy a fékberendezés a vissza-40 fordítókapcsolóval olyan vezeték útján van összekötve, amely a fékek meghú­zásával záródik, úgy hogy a visszafor­dítókapcsoló áramköre csak ekkor egészül ki. 45 15. A 12. igénypontban védett berendezés foganatosítási alakja, melyre az a jel­lemző, hogy a fékberendezés vezérlő­áramkörét és a visszafordítókapcsoló áramkörét egymással vezetékek kötik 50 össze, úgy hogy a fékek a visszafor­dítókapcsoló zárásánál meghúzott álla­potban maradnak. 16. Az 1. igénypontban védett berendezés foganatosítási alakja, melyre az a jel-55 lemző, hogy két járműajtónál a visz­szafordítókapcsoló az egyik ajtón van é£ egymástól függetlenül működő ajtó­zárómotorok vannak alkalmazva, ami­kor is a visszafordítókapcsoló áram­körébe olyan kapcsoló van szerelve, 60 ,-amely a másik ajtónak a működtetésé­vel az áramkör kiegészítésére záródik. 17. A 16. igénypontban védett berendezés foganatosítási alakja, melyre az a jel­lemző, hogy mellső és hátsó ajtónál 65 a mellső ajtó mellett, ennek működte­tésére, kézzel működésbe hozandó kapcsoló van, a há1 tsó ajtó működtető­készülékének pedig az utas által zá­randó ellenőrzőköre van, amelyet csak 70 a mellső ajtó nyitása készít elő. 18. Az 1. és 17. igénypontban védett beren­dezés foganatosítási alakja, melyre az a jellemző, hogy a visszafordítókap­csoló a hátsó ajtó szélén elrendezett. 75 19. Az 5. igénypontban védett berendezés foganatosítási alakja, melyre az a jel­lemző, hogy az ajtónak a működteté­sére való, villamosan vezérelt pneu­matikus készüléknek az ajtótól mű- 80 ködtetett kapcsolóval felszerelt áram­köre, valamint a pneumatikus készü­léknek az ajtó nyitása céljábóli mű­ködtetésére való második kapcsolója van, amikor is az áramkör azonkívül 85 tartóáramkörrel összekötött, amely a második kapcsoló pillanatnyi zárásá­nál a pneumatikus készüléket az ajtó teljes nyitásáig üzemben tartja. 20. A 13. és 19. igénypontiban védett be- 90 rendezés foganatiosítási alakja, jel­lemezve a pneumatikus készülék ve­zérlőáramkörének a fékberendezéssel avégből történő összekötésével, hogy a fékek nyitás közben az ajtó bezárásáig 95 meghúzva tartassanak. 21. A 17. igénypontban védett berende­zés foganatosítási alakja, jellemezve a jármű hajtómotorja számára való olyan áramkörrel, amelyet a hátsó és 100 mellső ajtóval működtetett kapcsoló az ajtók nyitott állapotában megszakít. 22. A 2. igénypontban védett berendezés foganatosítási alakja, melyre az a jel­lemző, hogy az az idő, amely után a 105 visszafordítókapcsoló a kapcsolóelren­dezés révén a járműmotor működte­tése következtében hatástalanná válik, változtatható. 23. A 20. igénypontban védett berende- no zés foganatosítási alakja, jellemezve olyan készülékkel, amelyet az ajtók nyitása működtet és amely a jármű­motor ellenőrzőkészülékét fqgvatartja. 24. A 17. igénypontban védett berende-; 115 zés foganatosítási alakja, jellemezve

Next

/
Oldalképek
Tartalom