119052. lajstromszámú szabadalom • Menetrend automata

11905a. (25) és (32) kontaktusok közt az áram megszakad. A (27) forgattyúval forgásba hozzuk a (7) tengelyt, a mely a (9) és (8) zsinórdobok és a rajtuk elhelyezett (33) hajtó-5 zsinór révén forgásba hozza az (1) hengert is, amelyre a (3) menetrendszalag felcsavarodik. A (27) forgattyú ellenkező irányú forgatásakor a menetrendszalag az alsó (2) hengerre csavarodik fel. 10 Villamos hajtás esetén a (26) gombbal balra toljuk a (23) kart, illetve annak villáját és ezzel együtt a tengelykapcsolás (21) részét, amely (21') foga révén kapcsolódik a (20) résszel és egyidejűleg az áram, a (25) 15 és (32) kontaktusokon át záródik, vagyis a (11) motor megindul és (12) zsinór dob ja. hajtja a (10) zsinórdobot és a (3) menetrendszalag lefelé haladva felcsavarodik a (2) hengerre. A (11) motor ellenkező forgá-20 sakor a (2) henger is ellenkező értelemben forog és a (3) menetrendszalag is ellenkező értelemben, vagyis felfelé halad és felcsavarodik az (1) hengerre. A leírásban említettszabadonfutó szerke-25 zetnek az a hivatása, hogy abban az esetben, amikor a menetrendszalag lefelé halad vagyis az alsó, hajtott (2) hengerre tekercselődő szalag hajtja a felső hengert, amikoris az alsó hengerre felcsavarodó szalag 80 folytán a két henger közt az áttétel fentről lefelé nagyobbodik, a szalag lazulását és ennek folytán esetleges gyűrődését meggátolja. A menetrendautomata átalakítható a találmány keretén belül olyképpen, hogy 35 mint reklámautomata is használható legyen. Szabadalmi igénypontok: 1. Menetrendautomata, azzal jellemezve, hogy az önmagában ismert elrendezésű íq két hengeren futó szalag hordja a menetrendet. 2. Az 1. igénypont szerinti automata kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kézzel, vagy motorral hajtott (6) tengelyen 45 (20, 21) tengelykapcsolás van elrendezve, amelynek (20) része a (7) tengelyre ékelt és (21) része lazán ül a tengelyen és hogy a (21) rész eltolására, illetve a (20) résszel való kapcsolására 50 szolgáló (22) villa, az utóbbinak (20) részen való kapcsolódásakor a (32) kontaktussal érintkező ós a hajtómotor áramkörét záró (25) kontaktust hordja. 3. Az 1.—2. igénypontok szerinti menet- 55 rendautomata kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a motorral hajtott (7) tengely és a tengelynek a másik henger (8) zsinórdobját hajtó (9) zsinórdobja közé önmagában véve ismert szabadon- 60 futószerkezet van iktatva. 1 rajzlap melléklettel.