118965. lajstromszámú szabadalom • Szabályozószelep nyomóközeggel működő fékberendezésekhez

118965. 5 folytán miegntövefcedeitt Ilyimódon a szabá 1 yozótoaimira nyomása csökken és a (2) dugattyú mozgása mindaddig folytatódik, amíg ez a nyomás a (4) térben a (2) 5 dugattyú másik oldalára ható csökkentett fékve»etékn y omássa 1 egyenlővé nem válik, úgyhogy az a helyzet, amelyeit a dugattyú esetleg- elfoglal, pontosan megfelel a fékvezeték csökkentett nyomásán 10 mak. A (2) dugattyú mozgása akor terjed ki egy telje® löketre vagy a dugattyú teljes pályájára, ha a, fékvezeték nyomátsában teljes üzemi csökkenés áll elő és erre a 15 célra ia szabál yozókamrárt és laz (1) hengert megfelelően méretezzük. A (2) dugattyú balra irányuló mozgása a le&gőemieltyű megfelelő elmozdulását létesíti és ezt a mozgást az emeltyű rövi-20 debb (11) karja a billenőemeltyűnek adja át. A billenőemeltyű ennek megfelelően először a, (31) bevezetőszíeLeppel mint támasszal összekötött ^(30) vége körül jobbfelé billen. A biUecőesneltyű szemben-25 fekvő (35) vége a (15) kibocsátószelepeit kaposolatbahoaza a (19) kibocsátódugsatytyúban lévő (18) nyílásban elhelyezett szelepiilásével és így megszünteti a közLeködöst a (17) fékheügerkiamra és a ktiliső 30 levegő között, továbbá a (15) kibocsátószelep zárása után a lengőemeltyű továbbá elmozdulása a bili onőemelty űt a (15) kibocsátószeleppel összekötött (35) vége körül billenti ki. A billenőemleltyü 35 másik (30) vége ennek megfelelően kinyitja a (31) beveaetőszelepet, mire a (33) kamrából e szelepen át nyomóközeg áramlik a (17) fékhenigerkamirába és innen a fékhengeirbe a fék működtetésére. 40 A berendezés (17) fékiliengerkamrájában uralkodó fékhemgernyomlás, amely a (20) henger (22) végében a (19) kibocsátó dugattyú megfelelő oldalára hat, ezt a dugattyút a (25) szabályozó rugó hatása 45 ellenében jobbra mozdítja el ós a (19) kiboosáitódu gatity ú e mogása közben magával viszi a zárt (15) kiboosátósaelepet és a billenőemeltyűnek ezzel kapcsolt (35) végét. A billenőemeltyű a most helytálló 50 lengőetmeltyű rövidebb (11) karjával kapcsolt közbülső (28) csapja körül kilendül és így a (31) bevezetőszelep fokozatosan moradulhajt el zárt helyzete felé. Mihelyt a (19) Mibocsátódugajfctyú kellő mértékben 55 mozdult el jobbra, a (31) bevezetösze 1 ep teljesen zárul és további nyomóközeg nem áramolhat be a fékhengeirbe. Nyilvánvaló, hogy az a fékhengernyoamás, amely ezt a működést létrehozza, a (2) dugattyú bizonyos helyzetében a (25) 60 szabályzórugó erősségétől függ, amely úgy van méretezve vagy beállítva, hogy a fékvezeték nyomásának adott csökkentésekor a fékhengerben a kívánt nyomást érjük el. 65 A fékhenger nyomását tetszés szerint tovább fokozhatjuk a fékvezeték nyomásának további csökkentésével, mire a szabályozószelep a fentleírthoz hasonló módon működik, vagyis a (2) dugattyú to- 70 vább mozdul el balfelé és a lengőemieltyű és billenőemeltyű közvetítésével ismét kinyitja a (31) bevezető szelepet, amelyet a (19) kibocsátódugattyú jobbfelé irányuló mozgása zár el ismét, mihelyt elértük a 75 kívánt nagyobb fékhenger nyomást. Ha a féket fokozatosan akarjuk oldani, akkor a fékvezeték nyomását rendes értéke felé annyira növeljük, hogy a növekedés megfeleljen a kívánt oldás mérté- 80 kének. Ennek megfelelően a (2) dugattyú jobbra mozdul el és a lengősemeltyű közvetítésével ai(15) kibocsátószelepet nyitja úgy, hogy a billenőemeltyűt kilendíti a (32) rugó hatása alatt zárt helyzetben 85 lévő {31) bevezetőszeleppel kapcsolt (30) vége körül. Ekkor nyomóközeg áramolhat ki a fékhengerből a (17) fékhenger-kamrán át a (15) nyitott kibocsátószelep mögött a szabad levegőbe mindaddig, amíg 90 a fékhenger nyomásának csökkentése folytán a (19) kibocsátódugattyú a (25) szabályozórugó hatása alatt eléggé mozdul el balra ahhoz, hogy a kibocsátószelep (18) nyílásában lévő szelepülést kap- 95 csolatba hozza a (15) kibocsátószeleppel és így megakadályozza további nyomóközeg távozását a fékhengerből. A fékhenger nyomását hasonló módon fokozatosan tovább csökkentjük, ha a 100 fékvezeték nyomását megfelelően növeljük, mindaddig, amíg ez a nyomás teljesen felvette rendes értékét, amikor is a (2) dugattyú ismét legszélső jobboldali helyzetébe, a kibocsátószelep pedig leg- 105 szélső baloldali helyzetében van, végül a (15) kibocsátószelep maradandóan nyitva van, amint az az ábrán látható. A fenti leírásból világos, hogy a találmány szerinti szabályozószelep lehetővé 110 teszi a fék fokozatos működtetését és oldását pontosan a fékvezetékben uralkodó nyomásnak megfelelően. A fékvezetékben és a szabályozókaímrákban uralkodó nyomás tetszésszerinti az üzemi feltételeknek 115 megfelelő értékű lehet. Szükség esetén segéd szabóiyozókészü-