118911. lajstromszámú szabadalom • Mosógép

2 118911. sék ki a szabadba. Tekintettel arra, hogy a gőzbevezetés ilymódon való megvalósítása esetén az áramlási keresztmetszeteket semmi sem korlátozza és hirtelen 5 irányváltozásokra sincs szükség, az áramlási ellenállások csekélyek lesznek, úgyhogy a mosódob megtöltése meggyorsul és az egész üzemidőnek kisebb részét veszi igénybe, mint az eddig használatos 10 gépeknél, a mosás gazdaságossága tehát növekszik. A gőznek a kiürítés céljából elfordított és kinyitott mosódobból a szabadba való áramlását és az ezáltal bekövetkező gőz-15 veszteségeknek és esetleges baleseteknek keletkezését a gőzvezetékbe iktatott elzárószerv és a mosódob közötti oly kapcsolattal akadályozzuk meg, amely ezt az esetleg nyitott elzárószervet e mosó-20 dob elfordításakor önműködően záróhelyzetébe hozza. Magától értetődik, hogy nemcsak a gőzt, hanem ezenkívül a vizet is bevezethetjük a találmány szerinti módon a 25 mosódobba és gondoskodhatunk a vízvezetéknek a mosódob elfordításakor kényszerűen bekövetkező elzárásáról is. A vizet egyetlen vezetéken átvezethetjük be a dobba, de alkalmazhatunk a meleg 30 és hideg vízhez, vagy lágy és kemény vízhez külön bevezetőcsőíveket is. Egynél több íves bevezetés esetén ezeket természetesen külön síkokban és/vagy különböző sugarú körök mentén helyez-35 zük el, nehogy egymást mozgásukban akadályozzák. A találmányt a csatolt rajzzal kapcso, latban ismertetem részletesen, amelyen az 1. és 2. ábra a találmány szerinti mosó-40 gép legegyszerűbb foganatosítási alakját két különböző munkahelyzetben mutatja, a 3. ábra pedig egy másik foganatosítási alakot ábrázol. A 45 4. és 5. ábra a találmány szerinti zárószerkezet egy foganatosítási alakját szemlélteti két különböző helyzetben, míg a 6. ábra a zárószerkezet egy további foganatosítási alakját tünteti fel. 50 Az 1. ábra szerinti mosógép (1) állványában ágyazott (2) csap körül elforgatható (3) mosódobjára a dob körülfordulási pályájával, illetve a (2) csappal koncentrikus körív alakú és a mosódob belső 55 terével közlekedő (4) csőtoldat van erősítve. E csőtoldatba van bevezetve az azonos görbületű, de megfelelően kisebb átmérőjű (5) csődarab, amelyhez a kézikerék vagy más működtetőszerv útján nyitható és zárható (6) csapokkal, vala- 6C mint a rugó segítségével nyitási helyzetükben tartott (7) elzárószelepekkel ellátott (8, 9, 10) gőz- és vízvezetékek csatlakoznak. A két, egymásban vezetett csőív közötti tömítést a külső (4) 6S csőív végén elhelyezett, a két cső viszonylagos elcsúszását nem akadályozó (11) tömszelence biztosítja. Ha e mosógépet az 1. ábrán látható mosási helyzetéből a nyíl irányában a 7c 2. ábra szerinti kiürítési helyzetbe fordítjuk, a belső (5) csőív elcsúszik az elforduló külső (4) csőívben, anélkül, hogy a közöttük fennálló vezető kapcsolat megszűnnék. 75 A találmány szerinti mosógépnek a 3. ábrán látható foganatosítási alakja abban különbözik az előző ábrákon ábrázolt egyszerűbb kiviteltől, hogy itt a (8, 9) vízvezetékek a gőzbevezetéstől elkülö- so nített második (4a, 5a) csőívpár útján közlekednek a mosódob belső terével. A két (4, 5) és (4a, 5a) csőívpárt külön síkokban helyezzük el. Abból a célból, hogy a gőznek (és eset- 85 leg víznek) a kiürítési, azaz elfordított helyzetében lévő mosódobba való beáramlását még nyitva felejtett vagy tévedésből megnyitott (6) csapok esetén is biztosan kizárjuk, olyan szerkezetről gon- 90 doskodunk, amely a (8) gőzvezeték (és esetleg (10) vízvezetékek) rugóerővel nyitott helyzetükben tartott (7) elzárószelepeit a rugóerő ellenében feltétlenül záróhelyzetükbe vigye, mihelyt a mosódobot 95 elfordítjuk. Abban az esetben, ha ahelyett, hogy mindegyik (8, 9, 10) vezetékben alkalmaznánk külön (7) elzárószelepeket, e vezetékek egybetorkolása utáni csőrészbe iktatunk hasonló elzárószervet, 101 a szelepek száma és a működtetőszerkezet egyszerűsége tekintetében lényeges megtakarítást érünk el. E szelepek elzárószerkezetét a találmány szerint pl. egy helytálló vezetékek 101 segítségével egyenesben vezetett, végén (12) fogantyúval ellátott, a szelep kinyúló (13) szára fölött elhelyezett (14) rúd alkotja (4. és 5. ábra). E rúd (14a) része felfelé van görbítve, úgyhogy ha e gör- ll< bület van a szelepzár fölött, az a szelep rugója hatására akadálytalanul felemelkedhet és így a szelep nyitott helyzetbenlehet (4. ábra), a (14) rúd más helyzeteiben viszont e rúd a (13) szelepszárat nem Hí engedi felemelkedni, azaz a szelepet zárt helyzetében tartja (5. ábra). A (14) rúd (14a) görbületét úgy alakítjuk ki, hogy-