118882. lajstromszámú szabadalom • Szelep főképpen kompresszorokhoz
2 118882. lap két oldala közötti többszáz atmoszférás (pl. 300 atmoszférás) nyomáskülönbségek esetében is, tökéletesen megfelelnek, míg az eddigi szelepeknél az ilyen S nagyságrendű nyomások sok nehézséget okoztak. A szelepemelkedés a találmány szerinti szelepnél oly kicsi, a gyakorlatban rendszerint egy milliméter alatti, pl. 0.2-10 0.6 mm közötti, hogy a nyíló szelep nem gyorsulhat fel nagy sebességre. Ez a körülmény, valamint a szeleplap kis tömege teszi lehetővé azt, hogy a nyíló szelep mozgási energiáját csökkentő, illetve fellő fogó rugózó szervet elhagyjuk. A szelep zárásának elősegítésére a találmány szerint előnyösen a szelep löketfogójában lévő oly nyílásokat alkalmazunk, amelyek a szeleplap egy nyílásával sem köz-20 lékednek, úgyhogy a löketfogó e nyílásain visszafelé áramiani kezdő közeg a nyitóhelyzetben lévő szeleplap felületét éri és azt a záróhelyzetbe viszi. A szelepiap, valamint a löketfogó és a •25 szeleptest nyílásai — mind vagy részben — a könnyű eikészithetőség, illetve kis áthidalandó távolságok okából előnyösen köralakúak és célszerűen nem mind egyenlő keresztmetszetűek, hogy 30 jó helykihasználást érhessünk el. A köralakú vagy nagyjából köralakú szeleplapon, löketfogón és szeleptesten ugyanis több nyílást helyezhetünk el, ha a nagyságukat a középponthoz közeledve csök-35 kentjük. Az egész átáramlási keresztmetszetnek sok kis nyílásra való felosztása, valamint a szelepemelkedés korlátozása, azonos összkeresztmetszet esetén természetesen az eddigi szelepekkel szem-40 ben megnövelné az eredő átáramlási ellenállást, de mivel a találmány szerinti szelepnél — azonos szeleplapátmérő mellett — az eddiginél nagyobb összkeresztmetszetet. is alkalmazhatunk, az eredő 45 ellenállás csökkenését is könnyen elérhetjük. A mozgó szeleplapnak a löketfogóhoz és a szelep egyéb helytálló részeihez képesti elfordulását önmagában ismert mó-50 don, pl. egy vagy több pecekkel vagy más alkalmas szervvel akadályozhatjuk meg. Kompresszorszelepeknek a találmány szerinti kialakítása különösen nagyobb, 55 pl. 60 mm fölötti szeleplapátmérők esetében célszerű, mivel az ilyen nagyméretű szelepek okozták eddig a legnagyobb nehézségeket és így ezeknél van legnagyobb jelentőségük a találmánnyal elérhető előnyöknek. 60 Ezek az előnyök olyan jelentékenyek lévén, hogy a találmány szerinti szeleppel felszerelt kompresszor lényeges javulását, pl. nagyobb fordulatszámmal való működtethetőségét eredményezik, a ta- 65 lálmány kiterjed a találmány szerinti szelepekkel felszereit kompresszorokra is, melyeknél természetesen adott esetben nem az összes szelepek, hanem csak egy vagy több fokozat szelepei is lehetnek a 70 találmány szerinti alkatúak. A találmány szerinti szelep egy példaképem foganatositási alakjat a csatolt rajzzal kapcsolatban a következőkben részletesebben ismertetem. A rajz 75 1. ábrája a zárt szelepet a 2. ábra A—A vonala szerint metszve mutatja, míg a 2. ábra az 1. ábra B—B vonala szerinti metszet, a 3. ábra pedig az 1. ábra C— C vonala 80 szerinti metszet, a szeleplap egy részének elhagyásával. A szelep (1) löketfogóját a bclecsavarolt (2) csavarorsó és e csavarorsón ülő, elfordulás eiien biztosított, (3) csavar- 85 anya segítségével erősítjük a (4) szeleptesthez. A szeleptest és löketfogó közötti kellő távolságot a (2) csavarorsóra esztergált (2') váll biztosítja. Az orsónak ez a (2') része a szeleptest és löketfogó közötti 90 közben mozgó, síkban köszörült, vékony acéllemezbői álló (5) szeleplap központi furatán halad át és így a szeleplapot vezeti. A rajzon ábrázolt foganatositási példá- 95 nál a (4) szeleptesten három koncentrikus körben elhelyezett, nagyszámú, de viszonylag kis keresztmetszetű, köralakú (6, 7, 8) átáramlási nyílásokat alkalmazunk. A szeleplap kör keresztmetszetű (9, 100 10) átáramlási nyílásait, amelyek a 2. ábrán vonalkázottak, két koncentrikus körben helyezzük el, úgyhogy e körök átmérői a szeleptesten lévő körbenfutó nyílássorok átmérői közé essenek. A sze- 105 leplap nyílásai ezenkívül a szeleptest nyílásaihoz képest úgy vannak eltolva, hogy ne fedjék egymást. A löketfogó (9', 10') nyílásai a szelepiap nyílásaival teljesen megegyező elhelyezésűek. Ügyel- 110 nünk kell arra, hogy a löketfogó nyílásai a szeleplap nyílásainál nagyobbak ne legyenek, mivel máskülönben a szívás közben a nyílásokon átáramló közeg a vékony szeleplap nyílásának a löketfogó- 115
