118824. lajstromszámú szabadalom • Égési erőgépek, főként csillagmotorok tartozékainak elrendezése
MAGYAR KIRÁLYI ^^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 118834. SZÁM. V/d/a. (XX/a/2.) OSZTÁLY. — 11. 7198. ALAPSZÁM. Égési erőgépek, főként csillagmotorok tartozékainak elrendezése. Ringhoffer-Tatra-Werke A. G. cég, Prag-Smichov-ban. A bejelentés napja 1937. évi m&roins hó 24-ike. A gépjárművek különböző fajtáinál a csillagalakban elhelyezett hengerekkel felszerelt motorok alkalmazása sok: előnynyel jár, mert a csillagmotorok viszony-) lag könnyűek és kevés helyet foglalnak el. Ezért járművekinél a belső tér kihasználására már indítványozták, hogy ezeket a motorokat a jármű tetején Vagy az oldalfalaik üregében vagy pedig a jármű 10 mellső vagy hátsó, többé-kevésbbé ferde falában 'helyezzék el. Minthogy ezek a motorok: általában léghűtésű motorok, a menetközben fellépő légáramlásnak niagy mértékben kell hat-15 nia rájuk, ami azonban azt eredményezi, hogy az időjárás különböző befolyásai szintén hatnak a motorra. Ez a körülmény káros lehet a motor különböző finom tartozékelemeire, nevezetesen az el-20 gázósítóra és villamos felszerelésre. Hasonló körülmények más motoroknál is előfordulhatnak. A találmány értelmében a fenti hátrányokat úgy küszöböljük ki, hogy a motor-25 nak azokat a tartozékait, .amelyékre a nedvesség, a motor hője és más befolyások károsak, külön, közös, jól elzárható tokban helyezzük el- Ez a tok szigetelt és különösen jó elszigetelés céljából a hűtő 30 levegőt előnyösen a tok és a tulajdonképpeni motor közötti köztérben szívatjuk be. A motor és e tok összeköttetését bordákkal létesíthetjük, amelyek között a hűtőlevegő beáramlik. 35 A rajz a találmány szerinti esillagmotorelrendezés példaképeni megoldási alakját vázlatosan tünteti fel. Az (1) motortok a (2) hajtóműszekrényin yel egyesítve van és a (3) hengereket a (4) köpeny övezi körül, amely a hűtőieve- 40 gőt elosztja. A (4) köpenyen sugárirányú (5) bordák vannák, amelyek bizonyos finom motorelemek, pl. az elgázosító, a gyújtóberendezés stb. számára (6) tokot tartanak. Az (5) bordák között a hűtő- 15 levegő a (7) nyíl irányában a (8) ventilátorhoz' áramlik, amely a meghosszabbított (la) motortengelyen van. Az (la) tengely meghosszabbítása hajtja a (6) tokban lévő egyes tartozékelemeket. 50 A (6) tok ilymódon tökéletesen hőszigetelt a motortól, mert még a (6) tokba belépő meghosszabbított motortengelyt is kellő mértékben hűti a légáram. A (6) tokot a levehető (9) fedél zárja le, úgyhogy 55 belső tere az időjárás befolyásai számára teljesen hozzáférhetetlen. A (4) motorköpenyt kellő nyílások meghagyásával a hűtőlevegő számára a motor mögött tetszésszerinti módon erősítjük meg a jár- 60 művön. A találmányt részleteiben sokféleképen változtathatjuk. Így pl. a tokban csak a legfontosabb tartozékokat is elhelyezhetjük, vagy több tokot alkalmazhatunk, §5 amelyek mindegyike a tartozékok egy részét tartalmazza. Szabadalmi igények: 1. Főként csillagalakban elhelyezett hengerekkel felszerelt égési erőgépek tar- 70 tozékainak elrendezése', amelyre jellemző, hogy a tartozékelemek, mégpedig főként azok, amelyek1 a hőmérséklet és időjárás befolyásaival szemben érzékenyek, mint pl. az elgázosító és 75
